1. 江铃皮卡2013款图
10、福田拓陆者
空气的外形令人印象深刻，二种规格的车箱都能有效地达到运载要求，并且固定点许多，十分便捷。即便 是商用汽车，福田拓陆者车内饰的层次感依然做得非常好。驱动力一部分给予了三种挑选，分别是2.0T柴/车用汽油及其2.8T柴油机，有手动档和自动档汽车挑选，与此同时也有两驱和四驱，达到不一样客户的应用要求。
9、江淮T8皮卡
江淮T8的外观设计辨识度特别高，就算你永远不知道它的型号规格，但进气格栅粗大的JAC字眼也会对你说它是江准。在这里款皮卡上，配置了一键启动、无匙进入、倒车雷达等各种配备作用，颠复了皮卡便是中低端车的原有印像。T8的车箱规格和固定点及时，应用没有问题。车内饰的高级感也很高級，室内空间表现优良，驱动力的表现也是非常优异，博格华纳四驱为汽车带来了强有力的利用工作能力。
8、江西省五十铃瑞迈皮卡
五十铃瑞迈，在使用 一种不同寻常的方法显露着皮卡该有的霸气侧漏，车箱的规格出色，固定点及时，唯一不够的便是货箱沒有喷漆抗磨损层，立即便是外露的钣金件。车子车内饰的层次感很非常好，沒有较强的低价感，室内空间一般，后排座座姿板直且沒有正中间汽车头枕，稍有不够。驱动力层面采取了五十铃的2.5T柴油发动机，驱动力充足强大，并且合乎国六标准。
7、上汽大通T60皮卡
大通汽车T60给人的感受如同一位肌肉线条不显著，但却十分健壮的硬汉子，在哪自动麻将桌般多少的发动机盖下，是一台有着360N·m和224大马力的野兽。T60选用了电子助力转为，因此 极大的车体也可以有着轻柔的操纵，仅仅皮卡的这股鲁莽感少了一些。车内饰的设计方案干脆利落，用料也令人钦佩，配备和区域的表现归属于平级上游水准。车箱的规格非常大，固定点充足多，并且也是有做防护层，总体看来很非常好。
6、郑州市日产锐骐6皮卡
锐骐6便是一只一点也不装饰自身狂野的野兽，来源于日产-三菱-雷洛同盟的2.3T柴油发动机，授予了它380N·m的扭距，发展十分轻轻松松，加快表现也非常好。越野车是锐骐6的特长，博格华纳电机控制四驱加汽车后桥锁让它无坚不摧，颇有大表哥纳瓦拉的风采。货箱有做保护解决，固定不动的ps钢笔也十分及时，车里设计方案谈不上多出色，但层次感还不错。
5、江铃宝典皮卡
有别于别的皮卡，江铃宝典的前杠更为倾向于小汽车，少了一份野性但多了一份精美。赶到车里，小汽车的觉得就更为重，尽管设计方案是好的，但用料全是硬塑料，沒有现代感。配备层面是非常完备的，流行的功用都是有配置，室内空间表现一般般。后侧的货箱容量丰厚，相对应的固定点及时，而且也干了表层处理，应用性沒有很大难题。
4、江铃域虎7皮卡
域虎7的外观设计一定是它的第一看点，它并没有选用很粗狂的设计方案，但该有的帅气感或是有。尾厢的表现是域虎7的另一看头，不论是高度或是长短都很优异。车内饰领域的设计方案非常简单，用料也谈不上多高級，但是好用就行。驱动力是域虎7的第三大看头，2.0T发动机能够暴发325N·m的扭距，也有205匹大马力，就算上到快速，驱动力表现仍然是“特别好的”。
3、长城风骏7皮卡
仿兰德酷路泽设计风格的前杠，要小指责一下，什么东东嘛！？但是撇除外型，风骏7或是很出色的，车里用了一块升降式多媒体系统显示屏，配备作用十分丰富多彩，室内空间表现也很好。驱动力层面采取了一台2.0T柴油发动机，最大能够輸出315N·m和143大马力，驱动力的回应还算积极主动。货箱的室内空间非常好，并且固定点都是有，应用性没有问题。
2、长城风骏5皮卡
风骏5看起来如同一个小玩具，纤长的车体代表着它有很出色的车里室内空间及其货箱长短，但总体的运动感没那样强。车里选用了许多粗犷的线框，因为用料较为一般因此 现代感没那样强。驱动力层面采取的是与风骏7同样的2.0T柴油机，开的时候非常轻轻松松。
1、长城炮
皮卡界的当红炸子鸡，便是长城炮了，它霸气侧漏的外观设计彻底不输皮卡，丰富多彩的汽车挑选能够考虑各式各样的要求。车子配用的是一台2.0T柴油发动机，有着达到400N·m的扭力和163大马力，在平级中名列前茅。车内饰的用料及其层次感十分优异，拨片换挡、全液晶显示屏仪表盘、丰富多彩的车载一体机作用甩掉竞争者一条街。并且长城炮的汽车后桥沒有应用汽车钢板弹簧，代表着它有着更为出色的舒适度。
2. 江铃皮卡2015款图片
豪华皮卡啊，这个车属于比较强劲的车，它比较适合40岁以上的中年人，记忆中怀念凯迪拉克这类品牌的人。
楼主也可以关注下五十铃的皮卡，我觉得更实用些，新上市了D-MAX，可以关注下。
3. 江铃皮卡2017新款图片
17年江铃宝典皮卡车油箱是45升的。宝典是江铃旗下的一款皮卡车型，新车采用全新的动力系统，配备了1.8T涡轮增压发动机。相比2.4升自然吸气发动机来讲，新车动力输出更加强劲。
1.8T发动机有着双连续可变正时、缸内直喷、电控可变排量机油泵等技术。另外基于江铃汽车与福特汽车的合作关系，1.8T发动机与福特EcoBoost 2.0发动机共线生产。
4. 江铃皮卡有几款车型图片
1、江铃宝威
江铃宝威是在对 SUV 和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝威 的全新特点。
江铃宝威将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘江铃宝威 ，事业必有大作为。
江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。
2、江铃宝典
江铃宝典是江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。
江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。
3、江铃凯运
江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。
江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。
4、江铃运霸
江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘为平台，搭载五十铃4jb1柴油发动机，确保了作为现代城市物流用车的承载能力以及卓越的动力性和经济性。
前伸式车头兼顾了轻客的美观和安全性，视野开阔的驾驶室和全新的液晶仪表盘保证了操作的平稳轻便，更难能可贵的是其装货空间超出同车型50%以上。
5、江铃驭胜
驭胜是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品，驭胜品牌将承担起江铃汽车进军乘用车市场重任。
5. 江铃皮卡2016款报价及图片
江铃宝典，皮卡自动挡汽车价格多少
6. 江铃皮卡车宝典
14款江铃宝典28四驱的百公里工信部综合油耗： 7.3~8.7L/100km。
江铃宝典2.8T柴油皮卡每公里6毛多哦江铃宝典柴油皮卡油耗是每百公里8L左右。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。
7. 江铃皮卡汽车图片
开车的时候汽车一冲一冲是因为点火系统出现问题，一般会是火花塞，缸线，点火线圈出现故障，需要自己检查。这种开车时一冲一冲的现象称为车辆加速时的顿挫感。最常见的故障就是火花塞出现损坏。因为火花塞极点间隙磨损，从而导致火花塞的点火量不足，使混合气没有充分燃烧，因此才会抖动。
也可能是因为火花塞的陶瓷部分出现裂痕，使得火花塞没办法点火。另外若是汽车使用的汽油品质差，也会导致喷油嘴的雾化效果不好。混合气在气缸内没办法充分燃烧，因而也会导致怠速抖动。如果是因为汽油的品质问题，可以做个燃油系统清洗，之后使用高标号的汽油。
8. 江铃皮卡2016款图片
这是一款新能源纯电动的皮卡，感觉还是比较少见的，但它不输常见的皮卡，续航能力还是很强的。
我买的是新车型，新车型提供了快充系统，80%左右的点亮一个小时就可以了，慢充的话要10小时吧。续航里程320-335公里。江铃顺达采用80L铁质油箱,容量也算中规中矩,保守估计续航600公里
9. 江铃皮卡车型大全
江铃皮卡车在性能方面整体还是很不错的 这款车搭载自主品牌的JX4D系列发动机，它沿续了五十铃发动机先进的技术工艺,作为目前国内最好的轻型车用柴油发动机之一,卓越的产品品质、优异的技术性能、极强的产品通用性,使江铃发动机不仅填补了中国轻型柴油发动机开发生产的空白,更成为江铃汽车跻身中国商用汽车巨头之列的核心竞争力之一；江铃皮卡在市场中口碑好，比较受认可。主要是车的品质好，省油又耐用。买皮卡的选江铃品牌。
10. 江铃皮卡2014款
江铃宝典，皮卡一直是江铃的主打车型，而宝典可以说是江铃皮卡中销量最多的车型了。宝典的定位比域虎7和域虎9低，虽然定位低，但是在配置上一点也不含糊，驻车雷达、倒车影像，加强型货箱和皮质座椅都令宝典有着很高的性价比。
2.5T柴油发动机也有315牛米的扭矩，载货轻轻松松，沙土路况下只需挂上四驱即可从容通过，宝典最大涉水深度约450毫米，能够应付偶尔出现的城市积水或泅渡通过一些小溪流，是全天候工作的好伙伴。
11. 江铃皮卡所有车型图片
皮卡车型属于轻型普通货车，报废年限为十年，可以申请延期，一年两审，最长到十五年强制报废。
汽车使用年限报废标准
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为：
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。
2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。
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