自拌混凝土泵车(自拌混凝土泵车老是堵管怎么回事)

1. 自拌混凝土泵车老是堵管怎么回事

（1）泵管管路布置应在保证顺利泵送和正常输送的前提下，尽量缩短其长度，并减少弯管，以减少输送阻力。

（2）最好先在椎管前面接2m以上的直管后再使用弯管，还须保证直管轴线与椎管轴线重合，并做到固定可靠，以便椎管在拆卸清洗后能快速装回。

（3）各管路须链接牢固，弯管处须加设牢固的固定装置，水平管路每10m间距需设立一个牢固点，管路卡箍要悬空，以便于拆、接管路。各卡箍一定要紧固到 位，保证接头密封严密，不漏浆、漏水。

（4）根据现场施工条件并结合接管要求接管，合理布置管路以消除隐患。

2. 泵车总是堵管怎么办?

水质问题太脏，进水口加装滤网！把脏东西挡在滤网外面！

3. 混凝土泵车如何防止堵管

离心水泵，都是要泵体内有水才能工作的。要避免有三种种方式，一种是把泵体直接放入水中，一种是泵体进水处加装单向阀，还有一种是延迟启动加装注水装置。此外别无他法。

污水泵很多都用离心水泵，建议不宜空抽。

4. 混凝土泵管堵了怎么办

防止泵送混凝土堵管的方法：

1、合理安排各个阶段施工时间，及时洗泵。

2、适当调整商混的塌落度，适当添加泵送剂等添加剂改善混凝土的和易性及流动性。如果需要暂停施工的，可以添加缓凝剂（如果温度和施工可以）。

3、还是要排列各个泵管的位置，尽量减少弯头的数量。

4、每次浇注前最好使用同强度的砂浆对泵管进行润滑。

影响混凝土可泵性的主要因素有：水泥及掺合料、外加剂的品种、坍落度、骨料级配、形状、粒径以及配合比等。在确定泵送混凝土配合比时，要考虑到管道压送的特点，在水泥用量、坍落度、坍落度损失、凝结时间、砂率等方面进行处理。

5. 混凝土泵车堵管怎么处理

先停机,关闭出口阀门,进行排气,待没有空气后,开机。

此时水泵处于空载状态,这时稍微打开一点出口阀门,运行一两分钟后,再开一点点,只要水泵没有出现声音变化,可继续再开阀门,出现压力变化较大或者声音明显变化了,需要停机,排气。。。重复上述方法。直到出口压力接近水泵的额定扬程时候,且压力稳定,声音平稳。这一过程结束,水泵可以连续运行了。此时应该不会跳闸,不会再有空气了。除非水泵选的太不恰当。另外要看下空开容量是否大于水泵运行的容量。

6. 分析混凝土泵车堵管的原因

容易

1.重复正反泵操作，逐渐将堵塞的混凝土混合物吸回料斗，重新混合，然后正常泵送。

　　2.找出堵塞位置，用木槌松开堵塞处的混凝土混合物，然后通过混凝土泵的正负泵排除堵塞。

　　3.当上述两种方法都不能消除堵塞时，可在混凝土泵卸压后拆除输送管的堵塞部分，待混凝土堵塞排出后，再泵送管道。接管时，应先清除输送管中的空气，然后拧紧输送管的端部接头。