中联重科混凝土泵车说明书(中联重科混凝土泵车型号大全)

1. 中联重科混凝土泵车型号大全

这里就要说到咱们中联重科101米碳纤维臂架泵车。它是目前最长臂架泵车的世界吉尼斯纪录保持者，也是人类第一次把泵车臂架做到了一百米以上。

这台101米的泵车，它的底盘采用的是一台型号为R620的7轴斯堪尼亚重卡，全长15.5米。发动机采用的是一台斯堪尼亚V8发动机，最大输出620马力，峰值输出扭矩3000牛米。

2. 中联重科混凝土地泵车价格

根据泵车的高度，30多米的好像200多万40多米300多到400多万，50多米的好像的600来万

3. 中联重科混凝土泵车最长多少米

目前全球最长的混凝土臂架泵车，是由中联重科在2012年推出的，臂架长度达到了101米。臂架越长对于泵车底盘的要求就会更高，随着臂架重量的增加，需要长度更长，轴数更多的底盘来满足其负重载荷，以及泵车在工作时的稳定性。

中联重科101米泵车，是基于一台斯堪尼亚7桥底盘打造而来，这已经算是目前条件下的极限长度。为什么选择101米？因为臂架如果再加长，底盘承受不了，其次，也没有实际使用价值，101米刚好是7桥底盘的一个工作极限载荷，这也是经过了中联和CIFA研发人员共同研究的成果。

4. 中联重科混凝土输送泵车

中联重科56米泵车臂架

臂节数量 6

展臂角度(°) 90°/180°/180°/240°/220°/90°

臂节长度(mm) 11360/9020/8890/11060/6970/4500

转台旋转角度(°) 365°

输送管直径(mm) 125

末端软管长度(mm) 3000

泵送系统参数

混凝土理论排量(m³/h) 150

混凝土最大出口压力(Mpa) 8.5

理论工作压力(Mpa) 35

理论泵送频率(次/min) 23

料斗容积(L) 600

水箱容积(L) 400

油箱容积(L) 800

分配阀形式 S管阀

液压系统 闭式

油缸缸径×行程(mm) 130×2100

混凝土缸径×行程(mm) 260×2100

最大骨料尺寸(mm) 40

推荐塌落度(mm) 12~23

液压油冷却 风冷

底盘参数

底盘型号 CYH 51Y

驱动方式 8×4

发动机型号 6WF1D

发动机功率(kW) 287

发动机排量(cc) 14256

发动机扭矩(N·m) 1863

尾气排放标准 欧Ⅲ

燃料箱容积(L) 400铝质

最大速度(km/h) 85

轴距(mm) 1850+4605+1310

5. 中联重科混凝土泵车价

这款车是中联重科为纪念公司成立20周年打造的，目前仅此一台，而且这台车目前是一台展车，好像对外并没有销售，如果大概计算的话，这款车至少要1500万以上。

6. 中联重科混凝土泵车参数

中联38米泵车58㎝大主油泵

主油泵最大输送量60m³/h，输送压力8mpa。

中联重科HBT60米泵车参数如下：

一、设备参数

型号 HBT60.8.75Z，

机型简称 60875，

二、整机参数

整机总质量(kg) 6070，

外形尺寸(长×宽×高)(mm) ，6350×2250×2260

三、动力系统

额定功率(kW) 75，

额定转速(r/min) 1480，

发动机型号 Y2-280S-4，

四、液压系统参数

液压油箱容积(L) 520，

最高搅拌转速(r/min) 36，

最大输送量(低压)(m³/h) 60，

输送压力(高压)(Mpa) 8。

7. 中联重科泵车图片大全图片

总体来说价格相差不大，区别的是配置，看臂架钢板，分动箱，主油泵，液压元件。

还有就是付款条件商务条款的让利，不要小看这个，有时候四百万的东西会相差二三十万。中联的配置相对高些，进口器件多一些。三一的臂架抖动很大，打混凝土的时候噪音很大。中联部分批次的管子不是很理想。

8. 中联重科混凝土泵车销售电话

　　中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。　　公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列，近800多个品种的主导产品，为全球产品链最齐备的工程机械企业。公司的两大业务板块混凝土机械和起重机械均位居全球前两位。公司注册资本77.06亿元，员工3万余人。　　中联重科的前身是原建设部长沙建设机械研究院，拥有50余年的技术积淀，是中国工程机械技术发源地。传承国家级科研院所的技术底蕴和行业使命，中联重科坚持"高端导入、重点突破、全面赶超"科技创新战略，通过高端技术创新体系不断攻克工程机械行业世界性科研难题，推出许多世界级产品，持续推动行业 领导关怀技术进步，被科技部、工信部、财政部等国家部委认定为全国首批"国家创新型企业"、"国家技术创新示范企业"，获得我国混凝土机械行业第一个国家科技进步奖。　　公司是国际标准化组织/起重机技术委员会(ISO/TC96)秘书处承担单位，代表国家在国际标准化组织ISO中履行流动式起重机、塔式起重机的国际表决和国内归口职责　　公司研发投入占年营业收入5%以上，年均产生约300项新技术、新产品，对公司营业收入的年贡献率超过50%。仅在2011年，中联重科就推出了全球最长碳纤维臂架泵车、全球最大履带式起重机、全球最大塔式起重机及全球最大吨位单钢轮振动压路机等世界领先产品。

9. 中联重科汽车泵型号

表示中联重科ZLJ37米系列优点是此泵车主要2006年以后产品，质量稳定，开式系统液压油温度低，设备稳定性高。，缺点是活塞、搅拌、大小端润滑一般，节油一般。换向冲击大，五十铃地盘发电机容易坏。，他对这款设备的建议是把50A换成70A，出料口洗车不太方便。，最后一句话总结是此泵车主要2006年以后产品，质量稳定。