钩机构造图(勾机构造示意图)

1. 勾机构造示意图

挖掘机机体；安装座，所述安装座固定安装在挖掘机机体上；两个安装长条块，两个安装长条块均固定安装在安装座的顶部；两个支撑块，两个支撑块均固定安装在安装座的顶部；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在两个支撑块上，所述螺纹杆两边的螺纹相反；转动齿盘，所述转动齿盘固定安装在螺纹杆的一端；两个带动板条，两个带动板条均螺纹套设在螺纹杆上；两个压板条，两个压板块分别固定安装在对应的带动板条的一侧；发动机底座，所述发动机底座固定安装在两个安装长条块的顶部，两个压板条的底部均与发动机底座的顶部相接触；发动机机体，所述发动机机体固定安装在发动机底座的顶部；多个第一固定螺丝，多个第一固定螺丝分别螺纹安装在对应的压板条和发动机底座上。

优选的，任意一个支撑块上开设有转动槽，所述螺纹杆与转动槽转动连接。

优选的，任意一个支撑块上开设有转动通孔，所述螺纹杆与转动通孔转动连接。

优选的，两个带动板条上均开设有内螺纹孔，所述螺纹杆与两个内螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述安装座与挖掘机机体之间螺纹安装有多个第二固定螺丝，所述发动机底座与两个安装长条块之间螺纹安装有多个第三固定螺丝。

优选的，两个安装长条块相互靠近的一侧均开设有两个限位滑槽，两个限位滑槽内均滑动安装有滚轮，四个滚轮分别与对应的带动板条固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的挖掘机的发动机支架具有如下有益效果：

本实用新型提供一种挖掘机的发动机支架，通过安装座、安装长条块、支撑块、螺纹杆、转动齿盘、带动板条和压板条相配合，实现了对对发动机的安装固定工作。

附图说明

图1为本实用新型提供的挖掘机的发动机支架的正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图。

图中标号：1、挖掘机机体，2、安装座，3、安装长条块，4、支撑块，5、螺纹杆，6、转动齿盘，7、带动板条，8、压板条，9、发动机底座，10、发动机机体，11、第一固定螺丝。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的挖掘机的发动机支架的正视剖视结构示意图；图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图。挖掘机的发动机支架包括：挖掘机机体1；安装座2，所述安装座2固定安装在挖掘机机体1上；两个安装长条块3，两个安装长条块3均固定安装在安装座2的顶部；两个支撑块4，两个支撑块4均固定安装在安装座2的顶部；螺纹杆5，所述螺纹杆5转动安装在两个支撑块4上，所述螺纹杆5两边的螺纹相反；转动齿盘6，所述转动齿盘6固定安装在螺纹杆5的一端；两个带动板条7，两个带动板条7均螺纹套设在螺纹杆5上；两个压板条8，两个压板块8分别固定安装在对应的带动板条7的一侧；发动机底座9，所述发动机底座9固定安装在两个安装长条块3的顶部，两个压板条8的底部均与发动机底座9的顶部相接触；发动机机体10，所述发动机机体10固定安装在发动机底座9的顶部；多个第一固定螺丝11，多个第一固定螺丝分别螺纹安装在对应的压板条8和发动机底座9上。

任意一个支撑块4上开设有转动槽，所述螺纹杆5与转动槽转动连接。

任意一个支撑块4上开设有转动通孔，所述螺纹杆5与转动通孔转动连接。

两个带动板条7上均开设有内螺纹孔，所述螺纹杆5与两个内螺纹孔螺纹连接。

所述安装座2与挖掘机机体1之间螺纹安装有多个第二固定螺丝，所述发动机底座9与两个安装长条块3之间螺纹安装有多个第三固定螺丝。

两个安装长条块3相互靠近的一侧均开设有两个限位滑槽，两个限位滑槽内均滑动安装有滚轮，四个滚轮分别与对应的带动板条7固定连接。

本实用新型提供的挖掘机的发动机支架的工作原理如下：

当需要对发动机机体10进行拆卸时，先将发动机底座9上的多个第一固定螺丝11拧下，然后将多个第三固定螺丝从发动机底座9和安装长条块3上拧下，随后转动转动齿盘6，转动齿盘6带动螺纹杆5转动，在螺纹的作用下，螺纹杆5带动两个带动板条7相互远离，两个带动板条7分别带动对应的压板条8从发动机底座9上移开，从而完成了对发动机机体10的拆卸工作。

与相关技术相比较，本实用新型提供的挖掘机的发动机支架具有如下有益效果：

本实用新型提供一种挖掘机的发动机支架，通过安装座2、安装长条块3、支撑块4、螺纹杆5、转动齿盘6、带动板条7和压板条8相配合，实现了对对发动机的安装固定工作。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

2. 勾机旋转结构

用斗背撑地，注意与臂与履带的角度，要顺着履带方向。距离嘛看大小臂的夹角大于90度为宜不伤臂，撑起来之后，比如向左转，脚踏板相反方向踩，左向下右向上(不论导向轮在前还是在后)，手柄旋转向右。同时进行的哈，反之亦然。转不动了就是那个角度变大了,没顺履带方向，就转不动，大臂抬起来转过去对着履带方向下去就又能继续转了，转的过程中伸小臂调整做多了自然就不会边转斗边在地上磨了，刚开始旋转慢点，到了一定角度会向转的那边倒，先可以试着少转点角度。

3. 勾机各部位名称图?

挖掘机的电脑板在座位后面的壳子下面，基本都是在这个位置，因为电脑版必须放在驾驶室丽，安全又能防水，驾驶室里只有座位后面空调器那个位置能放，所以基本都在这个位置！！！

4. 勾机构造原理

液压挖掘机的工作原理

挖掘机液压传动紧密地联系在一起，其发展主要以液压技术的应用为基础。其结构主要是由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成

单斗液压挖拓机是一种周期作业的机械设备，它由工作装置、回转装置和行走装置三部分组成。工作装置包括动有、斗杆以及根据工作需要可更换的各种换装设备，如正铲、反铲、装载斗和抓斗等，其典型工作循环如下:

(1)挖掘在坚硬土城中挖掘时一般以斗杆动作为主，用铲斗缸调整切削角度，配合挖掘;在松软土坡中挖翻时，则以铲斗缸动作为主;在由特殊要求的挖掘动作中，则使铲斗缸、斗杆缸和动臂缸三者复合动作.以保证铲斗按特定轨迹运动。

(2)满斗提升及回转挖掘结束，铲斗缸推出，动仲缸升起，满斗提升;同时回转马达启动，转台向卸土方向回转。

(3)卸载转台转到卸载地点.转台制动斗杆缸调整卸料半径.铲斗缸收回，转斗卸载。当对卸载位工及高度有严格要求时.还需动臂kr配合动作。

(4)卸载结束后.转台向反向回转，同时动臂缸与斗杆缸配合动作，使空斗下放到新的挖掘位里。

5. 勾机的结构简介

回转大转盘部分包括回转大齿圈、减速机、中心节等部件。通常我们打开大臂基座旁边的盖板，可以观察到大齿圈腔内润滑情况，及齿圈磨损情况。随着机器的使用，回转中心节处的防尘圈就会出现老化，如遇到下雨天，雨水就会顺着回转中心节漏缝处渗进大齿圈腔内，引起转盘积水。这会大大影响爱机的回转齿圈的使用寿命。

挖掘机在挖掘机工作过程中，空腔中的黄油由于受到水的稀释，润滑效果达不到标准，会加剧齿圈的磨损，另外长时间的浸泡会使齿圈上铁剥落，最终导致回转异响。最严重的就是齿圈失效。

检查与维护：一般回转齿轮检查及润滑油更换周期为每2000小时或一年，20吨机器黄油加注量为36升左右(两桶)。定期要打开大臂基座，车架前部四方型盖子，以检查齿圈及润滑情况。保养或发现积水可到挖机底部X架空腔中打开盖板释放积水。

回转轴承保养与维护

在回转轴承的保养上用户普遍存在误区，认为回转轴承的润滑油跟大小臂的润滑周期相同，天天打。实际上这样的作为反而起到了相反的作用。如果润滑周期过短，会使轴承中润滑油过多，从而撑破防尘圈泄露出来。有泄漏的同时也会有杂质进入轴承内部，从来损害轴承的正常运转。卡特彼勒推荐回转轴承的润滑间隔是每250个小时。上下同时打黄油，在打的同时要旋转机器，每15°打一满枪润滑油即够。在不同的应用中可根据你的作业强度适当调整润滑周期，一般1星期左右润滑一次即可。

6. 勾机结构图片大全

挖掘机结构包括主要包括动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。 挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

7. 勾机旋转结构图

1 ，首先你检查一下压力,看看压力是否太低了,压力低调节它的压力阀就是了(旋转泵上面).

　　2， 如果不是压力的问题,那估计就是旋转泵本身的问题了,需要拆下检查.

　　3， 检查旋转马达是否有故障。

　　4 ，检查溢流阀是否被卡住了,如果没问题就要检查主泵了.

8. 勾机部位图解

三一75挖机仪表盘的说明书

方向键-控制设备的前后左右移动。

Ctrl+左右键-控制设备底盘原地左右旋转。

W，S-控制伸缩臂前后移动。

E，D-控制铲斗的扭矩。

Q，A-控制轴臂的上下移动。

I，K-控制底盘的高低位置。

Tab-切换到工地内不同的设备上。

Enter-当第一人称视角时进入设备。

F5-切换控制帮助。

F6-切换工作区域。

F7-是否打开车辆照明灯。

F9-释放工具/离开设备