1. 钩机显示机油压力不足是啥情况
是的。神刚挖掘机发动机机油压力过低原因可能是机油油路堵塞，机油泵损坏，机油压力传感器损坏，机油粘度太低，机油滤清器有问题；当机油压力过低极易造成发动机内部部件的异常磨损，严重的还可能会出现发动机烧瓦、拉缸甚至发动机的直接报废。
2. 勾机机油压力多少正常
一、挖掘机机油压力过低一般说明发动机的润滑机构出现了问题，而机油压力过低一般会造成会各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，严重时还会引起烧瓦。所以说，挖掘机的机油压力过低一定要及时排查，以免造成不必要的损失。
二、具体原因
1，机油油量不足导致的机油压力过低。
2，机油泵磨损或者损坏引起的机油压力过低。
3，发动机温度过高导致机油老化变质引起的机油压力过低。4，集滤器堵塞引起的机油压力过低。
5，限压阀损坏或者是调整不当引起的机油压力过低。
6，机油散热器漏油导致的机油压力过低。
7，机油粘度过低导致的压力过低。
3. 机油压力不足是什么情况
原因：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
4、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；5、机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。
4. 挖机显示机油压力不足
原因：1、传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你。
3、油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会报警。
4、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。
5. 机油压不足会有什么现象
霸道频繁机油压力过低，出现这种情况首先考虑一下机油本身的问题，检查一下机油液位是否正常，机油的品质是否正常，第2个方面的话就要检查一下机油律师以及机油滤网看一下是否阻塞，第3个方面的话检查一下机油泵，看一下有没有出现磨损导致机油压力不足。
6. 钩机显示机油压力不足是啥情况呀
卡特330d机油压力低的原因：
1、机油油量不足——挖掘机机油压力低原因
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，确保油位的 正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
2、机油泵不转——挖掘机机油压力低原因
如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。
3、机油泵磨损——挖掘机机油压力低原因
机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，挖掘机机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢 复到标准范围。
4、发动机温度过高——挖掘机机油压力低原因
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发 动机在额定负荷以内工作。
5、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大——挖掘机机油压力低原因
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。
7. 机油量正常,但机油压力过低
怎么个亮法？
忽闪忽闪，还是常亮，忽闪的时候是不是略给一点油门，转速上来一点就不忽闪了？
还是常亮？
怎么操作都是亮？
这个事可大可小。机油压力过低这个灯就会亮，过低的含义，一般是缺机油了，机油吸不上来。刚才说了，不缺。找个地方检查一下机油感应塞，是不是连电了。量一下实际机油压力，看是不是达标。
如果机油压力正常，那可能是感应塞有问题，一点点查吧，别是机油压力低打不上去，打不上去的话，发动机会因为缺机油，拉缸，抱轴，烧瓦，这几种情况出现一个。发动机都得大修。很麻烦的。
8. 机油压力不足是怎么回事
1.油泵工作不正常。
2.机油油路堵塞造成油压不足：过滤器堵塞或油路过脏都有可能。
3.各轴瓦磨损太严重、油路存在泄漏等造成整个油路泄压，导致压力不足。
4.油品问题：使用劣质机油的后果，严重时将造成以上部分问题的连锁发生。 发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。 1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。 2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。 3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。
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