16款柳工zl50cn发动机(如何鉴别16年柳工50cn铲车？)

一、如何鉴别16年柳工50cn铲车？

如何鉴别16年柳工五零铲车在铲车驾驶室的下面有一个小黑牌，黑牌上写着铲车的型号，出厂年月日发动机的型号

二、柳工拖拉机用什么发动机？

柳工拖拉机用的是康明斯，潍柴，玉柴等发动机

三、2017年柳工挖掘机发动机是什么牌子的？

柳工挖掘机发动机是康明斯的。

柳工933E挖掘机特点,933E的挖掘机配备康明斯为柳工专属打造的QSB7发动机，完美匹配发动机油耗特性与柳工挖掘机技术特点。通过直线行走、回转优先、合流再生功能的实现，为复合动作提供合理的流量分配，提高复合动作协调性，保证装载、旋转、卸料、返回动作保持高度协调流畅，缩短工作循环时间。

四、柳工50铲车行走无力什么原因？

柳工50铲车行走无力的原因如下

1 发动机故障，空滤堵塞，进气量减少，导致发动机功率不足。供油提前角调整不到位，造成燃油在缸体内不能充分燃烧。活塞与缸套磨损，造成动力传输过程中损耗过大。

2 变矩器，变速箱故障,检查需要检查传动油中是否有铝屑，铁屑等杂质，如果有杂质，判断是变矩器还是变速箱出现故障可以参考我们前期发的文章，里面有详细的描述。控制变矩器实现变速的传动油压力偏低，会造成个档位与离合器结合时压力不足，在重载情况下，离合器内摩擦片容易打滑，造成行走无力。如果离合器内活塞密封不好，造成漏油，同样会导致压力不足，行走无力。某一档位行走无力或不行走，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各档公用油路和部件的问题，故障发生的部位只能在变速控制阀之后到该档离合器活塞之间的油路上。

3 制动故障，如果制动在行驶过程中不能彻底解除，也会造成行走无力。例如，整机停放过久，钳盘式制动机型中，制动活塞和制动钳盘锈蚀，制动活塞无法正常移动回位，会造成制动不能彻底解除，行走无力。解决方法：1.由于工程机械是特殊车辆，操作人员应接受厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读《使用维护说明书》，按要求进行操作保养。2.注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。3.注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。5.保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。总之，装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，式机器未您带来更多收益。

五、柳工ZL50CN装载机怎么检查保养？

一、每天

1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；

2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；

3.检查轮胎气压及损坏情况；

4.检查仪表和灯光；

5.各铰接点压注黄油。

二、每50小时

1.检查紧固前后传动轴螺栓；

2.检查变速箱油位；

3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量；

4.检查油门操纵、变速操纵系统；

三、每100小时

1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网；

2.更换发动机机油（之后每600小时更换）；

3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；

4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况；

5.检查各紧固螺栓紧固情况。

四、每200小时

1.检查前后桥油位；

2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）；

3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；

4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa；

5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂；

6.检查发电机、风扇皮带松紧度。

五、每600小时

1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）；

2.清洗柴油箱的吸油滤网；

3.清除水箱、散热器表面的污染物；

4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器；

5.更换变速箱油和油滤清器；

6.检查发动机气门间隙。

六、每1200小时

1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱；

2.检查发动机的运转情况；

3.检查液压系统工作情况；

4.检查转向系统性能；

5.检查制动系统性能，更换刹车油。

七、每2400小时

1.按发动机的说明书对发动机进行检修；

2.对变速箱、变矩器进行解体检查；

3.对前后桥进行解体检查；

4.检查整机各部位焊缝。

六、柳工ZL50C装载机无力？

发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题了！

根据你以上所述，我也来分析分析，供你参考

第一件要做的事，就是马上检查液力传动油是否充足，然后才做其他的维修工作

工作无力，原因有很多，我们平时最先怀疑的是大超越离合器，它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形（主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组，这三个点出现故障，都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少，但也要考虑到，譬如，1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足（柳工机械的变速压力最佳位置是1.2MPA~1.3MPA），调压弹簧断裂后的压力应该是0.7MPA。2、二档、倒档的摩擦片烧结，不能正常回位，工作的时候挂到的档位的一档，二档就会拖档，造成一档工作力量不足（05年就碰到一例厦工951出现过这个情况）。

我们从简单的开始检查，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油里面的杂质成分，还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片，根据这两点（杂质及碎片）来判断故障。一般来说，放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1，箱体里面有碎片，那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多，那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多，那就可以初步判断一档主动片严重磨损。

你以上所述，装载机粘坡就觉得无力，这个问题已经是非常严重了，我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话，不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的，二档里面的摩擦片烧结，造成一档工作力量不足。

由于你所述的也不是很详细，我就你所述的给你分析这么多了，具体是出了什么故障就不敢妄言了。

七、柳工50铲车机身高度？

机身高度是3470mm。

柳工ZL50CN装载机主要配置参数如下：

额定载重(吨) 3-5吨。

额定载重量(kg) 5000。

整机操作重量(kg) 16800。

铲斗容量(m³) 1.8-5.6。

卸载高度-卸载角度为45°(mm) 2970±25。

卸载距离-卸载角度为45°(mm) 1200±25。

挖掘力（掘起力）(kN) 167

发动机。

发动机型号 潍柴 WD10G220E21/E23。

额定功率(kw/rpm) 162/2200。

缸径×行程(mm) 126×130。

冷却方式 水冷。

工作形式 直列6缸；4冲程；直喷。

油类容量

燃油箱(L) 300。

液压油箱(L) 300，

冷却液(L ) 54，

变速箱

变速箱品牌及型号 行星变速；多片离合；动力换挡；强制润滑，

行驶速度2档(km/h) 0-34。

驱动桥型号 四轮驱动。

转向角度 ±35°。

转弯半径-铲斗外侧(mm) 7598。

外侧轮中心线最小转弯半径 6347±50。

液压系统

额定工作压力(bars) 17MPa。

动臂油缸缸径×行程(mm×mm) 2-165×757。

铲斗油缸缸径×行程(mm×mm) 1-200×540。

工作装置动作时间

举升(s) 6.5。

卸载(s) 1.5。

下放 空斗(s) 3.5。

三项和(s) 11.5。

技术参数

最大牵引力(kN) 175。

运料位置高度(mm) 4020±25，

后轴至铰接点的距离(mm) 2227，

整机尺寸

整机长度(mm) 6600±50。

整机宽度(mm) 2750±50，

整机高度(mm) 3470。

八、柳工为什么不用潍柴发动机？

有用维柴的。

柳工用的发动机主要是东风康明斯、潍柴、上柴、玉柴的，不过因为2012年柳工与美国康明斯合资筹建了广西康明斯发动机有限公司，现在已经初步开始装广西康明斯（简称“广康”）的发动机了，现阶段主要用在50CN、856、862的机型上，待广康发动机可以全部机型上马后，估计除了客户的特别要求，不然以后一般都用广西康明斯的发动机了