一、凯特拖拉机2104车怎么挂挡不走？
1、离合器打滑烧片
这是最常见的一种原因，挂档后车不走，或者是负荷大时车不走，检查发现是离合器打滑烧片造成，需要更换离合器片或离合器总成。离合器安装在发动机与变速箱之间，将发动机动力通过一轴、副离合器轴传递给变速箱。离合器传递扭矩的能力与离合器片大小、蝶簧压力、摩擦系数等有关，当拖拉机负荷过大，超过离合器能够传递的最大扭矩时、或使用操作不当时，离合器就会出现打滑烧片，造成拖拉机挂档不走的现象。
2、半轴断
这也是拖拉机挂档后不走的一种较常见的原因。拖拉机行走的动力传递路线一般都是这样的：发动机动力通过飞轮传递给离合器、再由离合器通过一轴传递给变速箱，再由变速箱通过连轴节、主动弧齿轮轴传递到后桥中央传动、再经差速器分别把动力传递给左右两根半轴，半轴带动驱动轮进行旋转，然后拖拉机开始行走。
二、常发2104拖拉机参数？
常发CFK2104拖拉机基本参数
品牌 常发
型号 CFK2104
分类 拖拉机
配套功率 210马力
驱动形式 四轮驱动
常发CFK2204拖拉机技术参数
项目 单位 设计值
整机型号 / CFK2204
整机型式 / √四轮驱动 □两轮驱动 □履带式
整机用途 / √一般用途 □中耕（高地隙）□果园及温室大棚作业
整机外廓尺寸(长×宽×高) mm 5185（至前配重）×2167（常用轮距）×3045（至驾驶室顶）
整机轴距或履带接地长 mm 2720
整机轮距(前轮/后轮)或轨距 mm 前轮1720～2044/后轮1676～2304
整机常用轮距(前轮/后轮)或轨距 mm 1720/1700
整机轮距(前轮/后轮)调整方式 / 前轮有级调节，后轮有级调节
整机**小离地间隙 mm 480(下拉杆连接支座固定螺栓)
整机**小使用质量 kg 6600
整机标准配重(前/后) kg 前配重640，后配重600
整机**大配重(前/后) kg 前配重640，后配重600
整机履带接地比压 kPa /
整机档位数前进/倒退/爬行 / 前进40/倒退40
整机档位数主变速/副变速/梭行档 / 5/4/2/2
整机各档理论速度 km/h 前进档:0.45、0.53、0.61、0.71、0.94、0.80、0.93、1.08、1.25、1.66、1.35、1.57、1.81、2.10、2.78、2.21、2.56、2.96、3.43、4.55、4.08、4.72、5.46、6.33、8.39、7.17、8.30、9.60、11.11、14.71、12.06、13.97、16.19、18.73、24.76、19.68、22.83、26.35、30.58、40.53后退档：0.42、0.50、0.57、0.67、0.88、0.75、0.87、1.01、1.16、1.54、1.27、1.46、1.69、1.96、2.60、2.07、2.40、2.77、3.21、4.26、3.81、4.40、5.10、5.90、7.83、6.70、7.75、8.96、10.38、13.76、11.22、13.01、15.03、17.46、23.17、18.43、21.33、24.67、28.57、37.92
整机发动机与离合器联接方式 / 直联式
整机起动方式 / 电起动
整机动力输出轴功率 kW 137.7
整机**大牵引力 kN 45
翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号 / CF1204.45C.001
翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式 / 安全驾驶室
三、约翰迪尔2104多重？
约翰迪尔2104的重量为1.3吨。
约翰迪尔6J系列拖拉机搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低，在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现。约翰迪尔全钢梁车架一体化设计，车架承受主要压力，有效保护关键部件，车身重量分布更合理，可靠性更高。
先进的16X16/20X20区段动力换挡变速箱 （PowrQuad），配合PermaClutch II液力离合器，无需踩离合器踏板，即可方便完成区段内换挡以及前后换向，带来更顺畅的操作体验，更高的作业效率，终身免维护。
四、东方红ln 2104是什么桥？
一般情况下东方红ln 2104拖拉机的底盘后桥是大桥，该型拖拉机是一款由一拖公司自主研发，传动系、发动机、前桥、驾驶室总成等核心部件由一拖公司自主加工、制造，主机各总成系统的匹配性好，综合性能优越大型4×4四轮驱动轮式拖拉机，配套东方红六缸高压共轨发动机，经济省油，性能良好。
五、上柴2104发动机怎么样？
质量很不错。柴油机发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭长。柴油机排出的有害气体比汽油机少得多（尤其是CO少），所以相对于汽油发动机来说是环保的。
缺点：转速较汽油机低（一般转速为1800一3000R/MlN），质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难。
六、凯斯2104发动机啥牌子？
凯斯2104使用的是菲亚特 NEF系列六缸电控高压共轨发动机，213马力，符合国三排放标准，6.7L，菲亚特发动机也是世界上比较有名 输出功率大、负载响应时间短、油耗低、振动小、噪音低，凯斯2104的最大提升力达到6700kg。涡轮增压及中冷技术发动机；在各种作业条件下可完全实现不停车换档，作业效率更高。
七、东风2104拖拉机技术参数？
整机重量9000千克，
整机外型尺寸（长×宽×高）5645×2913×3450mm，
整机质量9000千克，
配套柴油发动机额定功率162千瓦，
2104轮式拖拉机主要技术参数
外廓尺寸(长×宽×高MM)单轮: 5280×2470×3250
轴距(MM): 2760
常用轮距(前轮/后轮MM)单轮: 2000/1760
小使用质量(KG): 单轮6800
大配重(前/后KG): 单轮780/480
挡位数(前进/倒退/爬行): 16/16/0
变速箱型式:
八、6j-2104拖拉机参数？
发动机类型
农用，6 缸，6.8 升，高压共轨，
涡轮增压，中冷，电子喷油
额定功率（马力） 210
扭矩储备率 ≥ 28%
冷却系统 双温冷却
变速箱型号 PowrQuad
换挡方式 区域动力换挡
变速箱挡位数 16 个前进挡 /16 个倒退挡，可选装20x20 变速箱
换向型式 液压动力前后换向
离合器型号 PermaClutch II
离合器类型 油冷、湿式、液压自调节
动力输出轴类型 独立式、电液控制
动力输出轴功率（马力） 178
转速（转/ 分） 540/1000
液压系统类型 闭心分置式，压力和流量补偿
最大提升力（公斤，挂接点610 毫米处） 4800
液压输出阀 标配3 组
悬挂类型 III 类
耕深调节方式 力调节、位调节、力位综合调节
刹车类型 油浴制动盘、液压自调节
驻车制动器 变速箱锁
转向类型 摆线转阀
最小转向半径（毫米，挂两驱，带制动时） 4590
燃油箱容量（升） 372
前配重 最多18 块，每块47 公斤
单后轮时后配重 最多8 块，每侧4 块 （1）×72+（3）×205
双后轮时后配 每侧2 块 （1）×72+（1）×205
带农具最大承重量（公斤） 12300
最小离地间隙（毫米） 461
前轮轮距（毫米） 1524-2235
短后桥／长后桥（毫米） 2550 ／ 2806
轴距（毫米） 2865
整车长度／整车高度（毫米） 5420 ／ 3361
前轮规格（单后轮配置时） 420/85R30
单后轮规格 （单后轮配置时） 520/85R42
前轮规格（双后轮配置时） 420/85R28
双后轮规格 （双后轮配置时） 460/85R42
九、凯斯2104发动机吱吱响？
1、汽车有一段时间没有动，机油会回到油底壳，气门室就会少机油，因为气门室缺少了机油的密封和润滑，所以汽车刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常；
2、检查发动机皮带的松紧度，可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，扭转角度要在90度以下；
3、机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好；
4、发动机舱里面有异物堵塞；
5、发动机皮带过脏导致滋滋响，用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除。
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