小挖机发电机多少瓦(挖机电空调发电机多大)

1. 挖机电空调发电机多大

把松紧轮固定螺丝多了，再把拉紧螺丝往紧里调，用手按皮带，紧了就把松紧轮螺丝拎紧。

现代挖掘机发动机皮带断了在装：

现代、洋马、三菱发动机都是松开发电机的安装螺丝套上皮带，再紧固发电机就可以。

原装挖机配件选择山特松正。康斯B、C系列发动机则是先把皮带套正了，用一个棘轮扳手的方头插进涨紧轮的方孔里把涨紧轮臂抬高，再用力拉起皮带挂到水泵轮上，放下涨紧轮臂即可。

如果是康明斯QSB6.7之类的发动机就抓紧时间找专业的人来装吧

3千瓦。1.5P的空调总功率约1千瓦，两台合计为2千瓦。发电机连续工作的负荷一般按照70%配备，约为3千瓦。使用一台3千瓦的小型发电机组即可带动两台1.5P的空调运转。使用发电机一定要注意安全，发电机周围3米以内不得有易燃物，室外安装要防止淋雨，室内安装要妥善处理废气排放。

所配原装的发电机多数为14v55A。整车采用单电瓶12V系统。而电动空调压缩机功率多在900w左右，24v车型应用的比较多。12v车型应用900w的压缩机，电流早已经超过发电机标称电流:55A!约为64A左右。所以14v55A的发电机是不能加装电动空调的!

1.制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄漏导致。

解决办法：从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。

制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动；

2.制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降；

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为浑浊的气泡。

当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些；

3.汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松弛，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

如果汽车空调的压缩机驱动带过松。应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带；

4.不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用；

5.制冷系统有水分渗入：如果汽车空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足或者不制冷，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

徐工挖机发电机不发电的原因三种原因：1、电瓶本身原因：断格、馈电、长时间放置、内部工作介质失效。

2、发电机原因：因发电机整流器或者自身别的问题，不能对电瓶进行充电，导致电瓶没电。

3、电瓶电路问题，漏电挖掘机发电机不发电：1、发电机本身故障;2、励磁保险烧坏;3、输出保险烧坏：4、其他线路故障

360挖机发电机皮带型号为8PK1600。发电机皮带在6万-8万公里的时候更换。由于挖机上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的,所以不可避免地在长时间的高温工作中会逐渐磨损老化。

功率大，动力就会大，相应的耗电也要大，也就是同样多的电，跑的路程就明显要短不少。但是功率大的明显比功率小的动力强大。经常要载较重或要上较陡的坡就需要选择功率大一点的。

选择电机功率大小时，以需要为主。不一定是功率越大越好。

功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。

一是启动车辆后看仪表盘，如果电瓶报警灯亮说明发电机不发电，反之发电机发电，这是最简单的看发电机发不发电的方式，二是用万用表测电瓶电压，启动车辆后测每块电瓶电压在13V到14伏之间说明发电机发电，反之亦然，三是直接测发电机接线柱看发不发电。

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