滑吊机图片大全(小型吊机图片大全大图)

1. 小型吊机图片大全大图

明令禁止

小型吊机必须做到明令禁止，否则不严肃了，任何明令禁止都要严肃严格执行

明令就是要禁止，否则，就没有严肃性

2. 小型工地吊机图片

小吊机分电动吊机与人力吊机两种，具体制作方法如下：

电动小吊机：

焊接一个支架，可以装万向轮，也可以不装，看自己的需求。

电动机一个，看你的承载力来确定电动机的起重力。

将电动机固定在焊接的支架上，根据需求确定放置位置。

安装吊钩到钢丝绳上，如果物体不是很重，尼龙绳也可以。

再把绳索安装到电动机上。

最后将电动机的电源线接电。（需要专业电工，避免发生意外。）

人力小吊机就是将电机更换成定滑轮或动滑轮装置，用手下拉来实现物体上升。

3. 小型吊机图片大全大图集

常见原因为缺相。

故障时现象：天车接收器有反应，各电机不能启动。观察到缺相保护继电器指示灯不亮（有的缺相继电器并没有接入电路指示灯也不亮），测电源三根火线间电压并非全是380伏左右。

处理方法：故障原因多为滑动接触片脏污（用砂布等物打磨光滑即可）。

2.按遥控器任意控制键，天车无反应或时灵时不灵

测电源输入端相电压正常，36伏变压器输出正常。多数原因是电缆带不良（某根线断了）。

3.天车接收器无反应

检查遥控发射器电池电压正常，接收器供电正常。故障原因有可能是遥控器晶振不良。更换同频率晶振或遥控发射器和接收器同时更换成另一配对晶振即可。

4. 小型吊机图片大全大图视频

机器装好后，上下各有一人即可进行吊运作业。使用过程中还应特别注意以下两点：

1、吊运第一次后，再紧一次千斤螺母。在以后的吊运作业中，还应该经常检查千斤螺母是否松动。

2、离合器的结合与脱离操作一定要在空负荷状态下进行，并要保证行程到为。

3、不允许带负荷脱开离合器下滑。

4、行程开关是作为安全限位使用的，不能代替工作开关经常使用。

5、进行吊运作业时，楼上楼下的工作人员要紧密配合，严禁吊运过程中重物下站人。

5. 吊机器的吊车图片大全

1、LDA型1-20t电动单梁起重机

LDA型电动单梁起重机

2、LX型0.5-5t电动单梁悬挂起重机

LX型电动单梁悬挂起重机

3、LB型1-10t防爆电动单梁起重机

4、LXB型0.5-5t防爆电动单梁悬挂起重机

5、LH型5-32/10t电动葫芦桥式起重机

6、QD型5-50/10t吊钩桥式起重机

7、QD型75/20-100/20t吊钩桥式起重机

8、QD型100/32-250/50t吊钩桥式起重机

9、QD型75/20-125/50t铸造起重机

10、QC型5-16t电磁桥式起重机

11、QC型16-3.2-32/5t电磁桥式起重机

12、QZ型5-20t抓斗桥式起重机

13、QD型5-50t慢速吊钩桥式起重机

14、QD型5-32t地操吊钩桥式起重机

15、QY型5-50t绝缘吊钩桥式起重机

16、QD型5-50t变频调速桥式起重机

17、QB型5-50t防爆吊钩桥式起重机

18、LDZ型3-5t电动电梁抓斗起重机

19、SDQ型1-10t手动单梁起重机

20、SDXQ型0.5-3t手动单梁悬挂起重机

21、SSQ型5-20t手动双梁起重机

龙门吊型号图片

门式起重机型号：

1、MH型3-20t电动葫芦门式起重机(桁架式)

2、MH型3-20t电动葫芦门式起重机(箱型式)

3、MH型5-25t电动葫芦门式起重机(箱型主梁、桁架支腿)

4、L型5-10t电动葫芦门式起重机

5、MDSG型30/5-120/5t双主梁门式起重机(公路门机)

6、MDS型25/2-75/5t双主梁门式起重机(公路门机)

7、A型10-50/10t双主梁门式起重机

8、A型75/20-100/20t双梁门式起重机

9、A型5-10t双主梁抓斗门式起重机

10、L型5-32/5t单主梁门式起重机

11、L型5-10t单主梁抓斗门式起重机

12、U型10-50

6. 小型吊机图片大全大图高清

如果小型吊机在使用过程中,出现了只能上,不能下的问题,在小吊机吊运中限位开关没有回位；这种情况占80%以上，主要是因为操作不当。小型吊机限位开关为安装在吊臂前端的限位器，是一个小盒子开关，前端有一个小的金属触点。是小型吊机的安全保护装置，在吊钩到位时会触动金属触点便会断开电机上升运转电路，自动停机。从而防止一直按向上开关，将吊臂拉坏；线路接触不良:我们先检查小型吊机手柄开关芯和电机上端接线盒接点，然后检查手柄电缆逐个排查。

　　小型吊机手柄按钮开关芯烧坏；这种情况也是比较多见的，也很容易检查出来，一般开关芯烧坏都会有一股烧焦的气味。按手柄按钮是因为手柄内部的启动电容在使用过程中冲满电，拆开小吊机手柄开关时必须得断开电源插头，断开后要按几下手柄上下按钮。

7. 小型吊机施工图片

墙壁小型电动吊机支架安装在房屋外侧墙面上，安装方法很简单：将墙壁按照底座孔位进行打孔，上面打4个下面打4个，然后使用螺丝紧固即可，千万要注意，底座不要安装反了，如果您正好购买了此产品，正好面临这不会安装的问题，您可以随时咨询东弘起重人员。

8. 建筑小型吊机图片大全

小型吊车伸缩臂1吨装修室内吊机小型室外升M降机220v家用起重。大概在¥1472.40-6555.60之间。

1吨车载吊运机吊臂伸缩钢丝绳松动造成的抖动，当钢丝绳使用了一定时间后，如果错误的方法和保养就会降低钢丝绳的称重能力。要先检查伸缩臂钢丝绳长度和拉紧能力跟之前相比要有所下降，再检查伸臂和缩臂之间的润滑情况，不管在使用前、重、后都要记得进行润滑。使得车载吊运机的机械传动机构运行的更加顺畅。

9. 新型吊机图片大全

截止2017年12月，中国已建成的最高的10座斜拉桥。

第十名，沪蓉高速 神农溪特大桥，湖北省

桥高225米，主跨320米

神农溪特大桥位于神农溪5A级风景区，主桥垂直跨越神农溪，是宜（昌）至巴（东）高速公路重点控制工程。全长1.15km，主桥为140+320+140m预应力混凝土双塔双索面斜拉桥，主塔基础采用18根挖孔灌注桩群桩基础，桩径为3.0米；主塔采用宝石型塔，两个主塔高度分别为191.8米、196.8米。

第九名，厦蓉高速 武佐河特大桥，贵州省

桥高225米，主跨380米

毕节市织金县 - 纳雍县 之间。武佐河特大桥全长1.46公里，主跨380米，为双塔双索面混凝土斜拉桥，主塔塔柱高207米，塔柱采用“花瓶型”空间结构，每个索塔设置上、中、下三道横梁。大桥主塔塔柱高度大、空间结构复杂多变，施工难度相当大。

第八名，汕昆高速 马岭河大桥，贵州省

桥高241米，主跨360米

兴义马岭河大桥位于贵州省兴义市马岭河大峡谷，该桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥，主桥为155+360+155m，引桥采用40m（1跨）、50m（13跨）预应力混凝土预制T梁先简支后刚构体系，大桥左幅全长1386m，右幅全长1367.5m。

第七名，银百高速 乌江大桥（余庆乌江大桥），贵州省

桥高260米，主跨360米

乌江特大桥位于贵州省遵义市湄潭县和余庆县交界处，为道安高速公路全线关键控制性工程，大桥全长610米，桥宽28米，塔高172米，为主跨360米的双塔双索面钢砼叠合梁斜拉桥，跨径规模和技术难度居同类桥型国内领先地位。乌江特大桥边跨为预应力钢筋混凝土π型梁，采用落地大钢管支架现浇施工，中跨为钢梁框架+混凝土桥面板的叠合梁，受现场施工客观条件的限制，采用新型桥面吊机桥位散件悬拼，其施工工艺和难度均高于常规斜拉桥。

第六名，安来高速 忠建河特大桥（贡水河特大桥），湖北省

桥高260米，主跨400米

忠建河大桥，是位于中国湖北省宣恩县晓关侗族乡倒洞塘村的一座公路斜拉桥，跨越忠建河，是安来高速公路恩施－来凤段（恩来高速公路）的控制性工程和主跨最长的桥梁，大桥全长1063米，主桥长760米，主跨长度400米，主塔高度245米，桥面至桥下水面的高差约260米。于2011年8月22日正式开工，2014年底建成通车。

第五名，包茂高速 武陵山大桥，重庆市

桥高263米，主跨360米

重庆市彭水苗族土家族自治县 - 黔江区之间。武陵山大桥位于重庆市黔江区境内，是包茂高速之渝湘高速公路上的特大桥之一，地处渝湘高速黔江至彭水段，为主跨360米的双塔双索面斜拉桥，桥梁全长832米，桥宽24.5米，双向四车道，设计车速80公里/小时。大桥横跨沿溪沟大峡谷，桥面距谷底263米。

第四名，黔织高速 六冲河特大桥，贵州省

桥高340米，主跨438米

毕节市黔西县 - 织金县之间，跨越六冲河峡谷

第三名，息黔高速 六广河特大桥，贵州省

桥高375米，主跨580米

江都高速，贵阳市息烽县 - 毕节市黔西县之间，跨越六广河大峡谷，桥梁全长1280m，其中黔西岸由贵州路桥集团负责施工，桥跨布置为（243+580+243）米双塔双索面叠合梁斜拉桥。

第二名，贵黔高速 鸭池河大桥，贵州省

桥高434米，主跨800米

贵黔高速，贵阳市 - 毕节市黔西县之间。鸭池河大桥是贵黔高速的控制性工程，位于乌江源百里画廊，跨越鸭池河，距贵阳观山湖区45千米，距毕节市黔西县25千米。大桥桥面宽28米，全长1450米，主塔采用H型索塔，贵阳岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。

第一名，杭瑞高速 北盘江第一桥（都格北盘江大桥、尼珠河大桥），贵州省-云南省交界

桥高565米，主跨720米

杭瑞高速，，贵州省六盘水市 - 云南省宣威市之间。跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇（黔滇界）公路的三座大桥之一。大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米。

高位置的原因：这里是喀斯特地貌区，沿江10公里的山体地貌石灰岩密布，山体硬度极差，为躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员不断将桥的位置往高处移，最终将桥面定在这个令人眼晕的高度。2016年09月10日，北盘江大桥实现合龙，12月29日通车 。