三一250s吊车取力器咋挂(吊车取力器图解)

1. 吊车取力器图解

取力器挂不上挡：

1、气压不足：观察气压表上的数值，若气压低于工作压力时，则要力大油门提高气压；如果气压正常，应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞，管道是否有破裂漏气，若漏气应检修，使气压保持正常值；2、活塞卡滞：此时应拆下取力器气缸，取出活塞杆，检查活塞，依据具体情况更换活塞或O形圈，并清除缸筒内壁污物；3、取力器气缸活塞密封阔损坏漏气：更换活塞密封圈；4、控制系统故障：如电磁阀不动作，应检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏，依据检查结果进行维修或更换。

2. 挂车取力器图片

1.首先查看能否有足够的油平面，缺乏时应按规则予以添加。查看取力器支配机构工作能否正常；油路、气路有无漏渗现象，必要时还应检查其有无梗塞。

2.检查油泵、分配阀、限位阀等工作能否良好，举升缸能否密封良好，必要时予以修复。支配系统的各种支配阀门动作失灵，应予改换新件。液压油不清洁，惹起油路梗塞或液压缺乏，动作缓慢、车厢升不到位时应改换液压油。油泵传动机构或齿轮轴套损坏，不能运转及内部走漏严重时，应予换件修复。

3. 随车吊取力器图片

这个开关大多都是随车吊取力器开关，但是大多改装厂都没用，而是另外接的一个开关。只有带原装取力器的那个开关才有用《国四那个开关是摆设，有单独取力器开关》。

4. 吊车取力器原理图

一般带“圆形齿轮”标志的就是取力器开关。

5. 吊机取力器

使用步骤:

1、取力器操纵装置在内燃机起动后，首先需要先低速运转一段时间，等到内燃机温度和润滑油的压力正常后，方可将取力器结合其余组件一起操作。当需要驱动液压泵时，就需要将取力器电源开关合上，然后踏下离合器踏板，当看到取力器指示灯指示12点亮时则表明液压泵已经开始工作。此时液压泵的转速就只能被上车驾驶室控制，此时的下车加速踏板就已经起不了任何作用了。当需要停止液压泵工作时，需要在下车驾驶室内踏下离合器踏板，然后把变速取力器开关扳到断开的位置，取力器的指示灯熄灭这时下车加速踏板就会恢复控制发动机转速的功能，吊车就可以转移行驶了。

2、手动操作的取力器主要运用在轮式吊车上，取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上，它主要是通过一个三轴齿轮箱，通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合。发动机的动力主要通过主动塔齿轮输入，然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动，最后由主轴上的连接凸缘输出，最后通过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）和摘挡（脱开）。

6. 吊车取力器工作原理

原因可能是：

① 检查漏气的位置，可能是取力器开关那里有问题。

②如果是吊车取力器漏气可能是系统出问题了,这个是需要去修理厂进行检修的。

③如果是发动机漏气的原因是：1、停车电磁进油阀失灵；2、油箱吸气阀未打开；3、供油管路或柴油滤清器堵塞；4、供油系统中有空气。建议请专业人员进行维修。