1. 徐工吊车垂直油缸拆卸
故障排除方法首先是调整。调整有两种：
一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；
二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关）；
其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件
2. 徐工吊车垂直腿换油封
是因为你经常干活就伸了345！你这种情况是属于大臂油封窜油了、有那么一点不要紧
3. 徐工吊车伸缩油缸油封更换教程
吊车卷扬机齿轮油说的应该是减速机内的齿轮油。换油时应该先将旧油排光。这个比较箭单。小型减速机底部有放油螺丝。大型减速机是放油阀，将旧油排光即可。加注新机油时要勤观察减速机侧面可拨出的油标尺。上两杯注着油面液位。少了油带不起来。多了浪费还会漏油。
4. 徐工吊车垂直油缸拆卸图解
首先看是不是有气体进入了油缸,如果有就排气;二检查3杆的紧固件是否松动,如果松动紧固到位。
5. 吊车垂直油缸怎么拆
小型吊车伸缩臂不能回缩原因。平时应常常检查通往伸缩机构的液压油管、接头情况是否正常。
1.小型吊车油路中有空气 油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，假如因进油管漏油而进气，可先排除泄漏，然後反复拉推操作杆，负气体沿回路返回油箱。
2.平衡阀有故障 检查时缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，这是伸缩臂会在自重作用下自动缩回，然後再检查平衡阀控制油口是否堵塞。
3.小型吊车油箱内油量不足应先检查油箱内的油量，当各个机构全部进入工作状态，同时伸缩缸全伸时，若油量不足将影响液压泵工作，使伸臂不能回缩，这时可使变幅缸回缩一下即可
6. 徐工吊车垂直油缸拆卸方法
流程如下：
这里采用的是单缸插销的工作方式，出臂顺序：
一般有6节臂，①将油缸位移传感器拆下，调整其中的电位计，通过计算机校正油缸位移传感器的零点，手动伸出吊臂，并依次确定各节吊臂46%、92%、100%伸缩百分比位移传感器的实际数值，输入计算机处理。
②以上检查完成后，启动发动机，操纵手柄变幅至60°--70°。先选择手动控制方式操作伸缩动作，操纵伸缩油缸至最里节臂臂位，待相应指示灯点亮后，将缸销伸出，使油缸与该节臂连为一体，同时左右相应缸销锁死指示灯点亮。此时，操纵开关将臂销拉下，使该节臂与其它节臂脱离，同时相应臂销解锁指示灯点亮。
③以上操纵完成后，操纵右手柄左右方向，将该节吊臂分别伸出至46%位置，在接近该位置时提前释放臂销，使其自动弹进臂销孔锁定，臂销指示正常后，将臂销拉下，继续操纵伸缩油缸至92%位置，100%位置，进行臂销的锁定与解锁。测试该节吊臂手动操作插销系统的正确性等。
④完成后，将该节吊臂缩回。按上述流程依次测试其它吊臂手动操作插销系统的正确性。在此过程中出现故障，应对电气系统Y10、Y11工作的正确性、伸缩油缸、吊臂加工、滑块安装调整、臂销螺栓长度调整等进行详细的检查和调整。
7. 徐工吊车拆车件
E02加速过电流故障。
故障原因:
1 主回路输出接地或短路
2 电机未进行主机调谐
3 编码器信号不正确或者干扰过大
4 加速时间太短或者减速时间太短
5 电机相序错误
6 平衡系数错误
7 地线未接
处理方法:
1 查看E组参数中的故障记录（老主板在Fc组参数中查看）。观察故障发生时的电流大小，电梯的状态。
2 拆掉变频器输出电源线，启动电梯，若出现E02故障，则大概率时变频器损坏。
3 若只在重载时出现故障，重点排查电源回路接触不良或者主机自学习角度不准。
4 若运行接触器吸合后没故障，每次都只在抱闸打开电梯启动的一瞬间出故障，可能为预转矩补偿时出现过电流，可尝试减小F2-11~F2-13这三个参数的值。或者取消掉预转矩功能进一步试验。（或者更换模拟量称重）
5 检查输出电源回路，运行接触器，曳引机等，是否有短路或者接地
6 如果故障没有规律，大概率时干扰的问题，把主机，控制柜，编码器线都分别接地试试。（若不行，可尝试更换变频器）
7 检查平衡系数，是否有机械卡堵等
8 若是主机学习阶段就频繁报故障，可以调整F2参数组参数。
9 异步主机可以尝试条换相序，重做主机自学习。
8. 徐工吊车轮边拆装
你这个轮是轮边减速，需要加齿轮油，油量加到加油螺丝处就正好
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