吊车刹车声音跟以前不一样(吊车刹车声音跟以前不一样了)

1. 吊车刹车声音跟以前不一样了

汽车吊车因回转机构损坏而进行更换。

但在装配后试机时，发现回转制动器出现严重泄漏。对回转制动器结构的了解。回转制动器是实现吊车回转支承制动停转的装置，安装在液压回转马达和回转减速器之间，这三个部件连接成一体后组成吊车的回转机构。解体维修前对泄漏现象的仔细观察。在拆修回转制动器前，通过对这台吊车的几次试吊操作，在各个不同的作业工况下发生以下现象：

1.钓策哈在不吊重的情况下作回转、卷扬、吊臂缸伸出和变幅缸上升的动作时，压力表显示的系统压力为4MPA，连接盘与制动器壳体结合面上略有渗油。刚开始进行吊臂缸回缩、变幅缸下降动作的一瞬间，液压系统的压力达到10MPA，原渗油部位出现慢滴油现象。继续不断进行这两个动作时，系统压力却又回到4MPA，滴油现象也立即停止。

2.吊重3000KG作回转、卷扬、吊臂缸伸出和变幅缸上升的动作时，液压系统的压力在12MPA左右，原渗油部位出现慢滴泄漏现象。再作吊臂缸回缩、变幅缸下降动作，在刚扳动操纵杆的一瞬间，之间油液突然间从原渗油部位如雾一样地喷射而出，泄油孔中也有油液流出，压力表显示的瞬间压力超过了该吊车溢流阀的调定压力19.6MPA；当继续进行上述动作时，系统压力又稳定在15MPA左右，泄漏呈快滴状。将该动作重复几次，上述现象不变。同时，摆线针轮减速器内的润滑油位明显上升。

2. 抬刹车的时候有声音

刹车踏板抬起咯噔一声是刹车片中较硬的凸起物不断剐蹭到刹车盘，就会出现声音，该情况直接更换刹车片即可。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

3. 吊车刹车声音跟以前不一样了为什么

原因如下

手制动阀漏气。因 ( 中 ) 后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的，因此只要有一个分室漏气，就会造成各个分室气压的降底，因此导致行驶时 ( 中 ) 后桥车轮“扒紧”的结果。

弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉伤，分室气缸拉伤等，都会造成分室漏气。如斯时汽车强行起步， ( 中 ) 后桥会产生制动“扒紧”现象。警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表示主制动 ( 前制动气筒和 ( 中 ) 后制动气筒 ) 已经充足压力，此时若将手制动阀放至“行驶”位置时，手制动低气压警告灯点亮，则说明手制动气筒气压不足，弹簧制动分室还没有完全将制动松开。用修理包更换进气阀密封件即可解决。

当手制动阀置“泊车制动”位置时，手制动阀从排气口持续漏气，一般来讲是阀的进气阀与阀座封锁不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。

手制动储气筒充气时间过长。

当汽车在泊车制动工况时，继动阀漏气，对汽车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封锁不严造成的。遇有这种故障，则需将漏气的制动分室折检验理。拆卸和安装弹簧储能制动分室时必需在压力机长进行，以确保安全。

弹簧储能分室漏气。

4. 吊车刹车声音跟以前不一样了怎么回事

可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。

5. 挂车刹车有响声

以下是刹车盘异响的原因：

1、刹车盘变形。

2、刹车盘磨损严重。

3、刹车片与刹车盘之间有异物。4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏。5、汽车刹车盘存在一定的锈迹。

刹车盘是踩刹车时就是夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更容易维护。鼓刹是密封的，形状像鼓状，行车时是转动的，鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄，踩刹车时两个刹车蹄在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用

6. 吊车刹车声音跟以前不一样了怎么办

保持好方向。

2.抢挂低挡（手动挡自动挡均可，自动挡一般在D挡下边的就是低挡位了，不同车不同叫法）

3.速度慢到一定程度轻拉手刹，把车刹停（一定不能急！）

4.停稳先出口气，开紧急灯，打电话叫拖车

7. 挂车刹车时声音特别大是怎么回事

当通常车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片。当刹车片磨损超过规定的报警值时，报警片就会发出刺耳的异响来提醒车主及时到维修厂检查或更换新的刹车片。如果不及时更换，金属材质的报警片会将刹车盘刻出一圈致命的凹痕，导致刹车盘报废，同时，刹车片磨损至极限可能导致刹车失灵，造成严重的交通事故。

如果刹车盘磨损严重，那么在刹车盘与刹车片没有摩擦到的外边缘处，就会成为相对摩擦面而言的一圈凸起，此时如果刹车片的边角处与刹车盘外边缘的凸起产生摩擦，则可能出现异响。解决这种情况一般有两种方法，一是前往维修网点将刹车片的边缘进行打磨，以避开刹车盘凸起的边缘防止摩擦的产生；另一方面，直接选择更换刹车盘。

新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点（刹车片材质所致），就会发出这种异响，如果车主想要省点心的话，可以到维修店涂些润滑油降低异响。

8. 吊车回转刹车嘎嘎响

向后拨动到一档,4个缸启动发动机制动,产生66%的发动机制动功;

2.

然后拨动到二档,6个缸启动发动机制动,使发动机制动功率达到100%;

3.

排气制动是一种用于辅助制动的装置,在长时间下坡时,通过发动机排气制动辅助刹车。