徐工牌吊车型号(徐工牌吊车发动机号在哪?)

1. 徐工牌吊车发动机号在哪?

1.建议出现前一种故障时,应先检查上车工作油压,不加大油门操纵伸缩手柄,观察油压表,若油压上升,说明伸缩缸平衡阀阻尼孔堵塞,须拆下清洗并消除阻尼孔内的堵塞物;若油压不上升,但在加大油门时油压却能达到工作要求

2.如果上面检查都没有问题,应做单项检查,若伸缩臂伸缩时出现抖动并发出响声,首先,应检查伸缩臂与基本臂之间摩擦面的润滑情况及滑块磨损

3.若吊臂不能回缩,应先查油箱内的油量,当各个机构全部进入工作状态,同时伸缩缸全伸

2. 徐工吊车出厂编号

1、使劲向下压住长的部分，然后将锁扣向外推即可。

2、拆掉锁扣后，不要立刻松开，弹簧的力量还是蛮大的，要慢慢松开，去掉上面的盖帽。

3、可以看到弹簧已经松开了，下面是拆完后的样子。

4、将锁芯部分抽出的时候是要插着钥匙才能拔出来的。可以看到锁片和锁芯轴已经不平整了（红色圈内），所以开锁时会和外面的套环摩擦。

5、将锁芯的套环取下，可以明显看到内侧磨出的凹槽。

6、将突出的锁片从锁芯轴里取出，可以看到有编号。

3. 徐工牌吊车发动机号在哪

采用的是单缸插销的工作方式，一般有6节臂，

① 将油缸位移传感器拆下，调整其中的电位计，通过计算机校正油缸位移传感器的零点，手动伸出吊臂，并依次确定各节吊臂46% 、92% 、100%伸缩百分比位移传感器的实际数值，输入计算机处理。

② 以上检查完成后，启动发动机，操纵手柄变幅至60°--70°。先选择手动控制方式操作伸缩动作，操纵伸缩油缸至最里节臂臂位，待相应指示灯点亮后，将缸销伸出，使油缸与该节臂连为一体，同时左右相应缸销锁死指示灯点亮。此时，操纵开关将臂销拉下，使该节臂与其它节臂脱离，同时相应臂销解锁指示灯点亮。

③ 以上操纵完成后，操纵右手柄左右方向，将该节吊臂分别伸出至46%位置，在接近该位置时提前释放臂销，使其自动弹进臂销孔锁定，臂销指示正常后，将臂销拉下，继续操纵伸缩油缸至92%位置，100%位置，进行臂销的锁定与解锁。测试该节吊臂手动操作插销系统的正确性等。

④完成后，将该节吊臂缩回。按上述流程依次测试其它吊臂手动操作插销系统的正确性。在此过程中出现故障，应对电气系统Y10、Y11工作的正确性、伸缩油缸、吊臂加工、滑块安装调整、臂销螺栓长度调整等进行详细的检查和调整。

手动控制方式完成后，选择自动控制方式操作伸缩动作。

将显示器中操作模式改为自动，通过显示器选择不同的伸缩比组合，将吊臂外伸至目标位置。

伸臂流程： 拔缸销→找臂位→插缸销→拔臂销→伸臂→插臂销(向前找臂位)拔缸销→缩缸找臂位→插缸销→拔臂销→伸臂→插臂销(向后找臂位)

缩臂流程： 拔缸销→找臂位→插缸销→拔臂销→缩臂→插臂销(缩非当前臂)拔臂销→缩臂→插臂销*(缩当前臂)

4. 徐工牌吊车生产厂家名称

徐工机械成员公司

|-徐州重型机械有限公司

|-徐工机械科技分公司

|-徐工机械建设机械分公司

|-徐工集团进出口有限公司

|-徐州徐工筑路机械有限公司

|-徐州徐工随车起重机有限公司

|-徐州徐工特种工程机械有限公司

|-徐州徐工液压件有限公司

|-徐州徐工铁路装备有限公司

5. 徐工汽车吊型号大全

常规参数

设备型号 XCT220

机型简称 220

发动机

型号 (上车)TAD722VE (下车)OM460LA.E3A/1

额定功率(kW) 194/2100（360/1800）

额定扭矩(N·m/r/min) 1050/1400（2200/1300）

质量参数

行驶状态自重(总质量)(kg) 65000

前桥轴荷(kg) 8500×2+10000

中后桥轴荷(kg) 13000×2+9000

工作参数

额定总起重量(kg) 220000

支腿跨距(纵向×横向)(m) 8.3×8.5(5.7)

基本臂最大起重力矩(kN·m) 6820

基本臂最大起升高度(m) 13.6

主臂最大起升高度(m) 67.7

副臂最大起升高度(m) 63.6+36

转台尾部回转半径(mm) 5215

作业速度

单绳最大速度(主卷扬)(m/min) 115(空载)

单绳最大速度(副卷扬)(m/min) 85(空载)

起重臂起幅/落幅时间(s) 65

起重臂全伸/全缩时间(s) 600

水平支腿伸/缩时间(s) 50/40

垂直支腿伸/缩时间(s) 50/45

回转速度(r/min) 1.8

行驶参数

最高行驶速度(km/h) 80

最大爬坡度(%) 40

接近角(°) 19

离去角(°) 13

最小转弯直径(m) 26

最小离地间隙(mm) 300

制动距离(m) ≤10

百公里油耗(L) 85

整机尺寸

外形尺寸(长×宽×高) (mm) 15545×3000×3990

支腿纵向距离(m) 8.3

支腿横向距离(m) 8.5(5.7)

轴距(m) 1420+2450+2150+1420+1505

轮距(m) 2610/2610/2610/2315/2315/2610

底盘

发动机型号 (上车)TAD722VE (下车)OM460LA.E3A/1

发动机额定功率(kW/r/min) 194/2100（360/1800）

发动机最大输出扭矩(N·m/r/min) 1050/1400（2200/1300）

6. 徐工吊车全部零件名称

差速器的拆装的需要注意的四大要点：

    1.差速器总成出现问题需要拆开维修时，先从后桥上拆下减速器总成,然后分解减速器主被动齿轮(分别拆下差速器.两边轴承盖，拿出调整螺母，将从动锥齿轮连同差速器总成从减速器壳中取出)，撬开差速器总成上的镇片，拆下螺母即可将左右壳分开，取出半轴齿轮和行星齿轮等零件。 

    2.清洗差速器总成的各零部件，并检查无磨损和损坏，必要时更换新件。装复时按上述相反顺序进行，但注意原件的配合记号，尤其差速器左右壳体对准记号。螺母的拧紧力矩为137～157N•m，半轴齿轮支承端面与支承垫圈问的间隙应不大于o.5mm再调整差速器轴承的预紧度。正确的预紧度应当是用0.98～3.4N•m的力矩，能灵活转动差速器总成为宜。最后用锁片将螺栓锁紧。        

    3.行星齿轮的安装，将复合式止推垫片涂上薄层齿轮油，装入差速器壳内。在半轴齿轮装上螺纹套后装入差速器壳内，再装入行星齿轮，并用六角螺栓拧紧。将两个小行星齿轮错开180。转动半轴，使行星齿轮、止推垫片和差速器罩壳对正。推人行星齿轮轴，用锁销或弹性挡圈锁紧。检查行星齿轮和半轴齿轮的啮合间隙(正确值为0.05～O.20mm)，或检查半轴齿轮差速器壳之间的间隙(正确值为0.110～0.20mm)。

    4.主从动锥齿轮的安装，将从动齿轮(盆形齿轮)加热到100℃左右，用定心销导向，迅速安装到差速器壳上，然后用匹配的螺栓以对角方式逐渐将其旋紧。旋紧力矩为70N•m安装后应检验从动齿轮的翘曲摆差不应超过0.05m。

7. 徐工吊车车架号在什么位置

调节方法如下

拔出支腿板固定插销。 把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的位置,将固定插销插上固定。把四个支腿选择操作杆上推至“水平”位置,再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置,此时四个活动支腿向外伸展。当水平支腿全部伸出后,将伸缩选择操纵手柄放回中位。把四个支腿选择操作杆下压至“垂直”位置,再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置,此时四个垂直油缸向下伸出,把整个起重机抬起,全部轮胎离地。 当垂直油缸全部伸出后,应用水平仪检查一下车架平面是否水平,若不平可分别单独操纵某一垂直油缸作伸(缩)动作来调整。仅供参考。

8. 徐工吊车发动机号在哪里

徐工25k5发动机号在发动机的左边靠后三分之一处，外面边有根管子挡住了。或者在发动机左边柴油滤芯前边，有一根由上向下的油管后边，有一块平面处。

发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性,为某一批相同产品编制的识别代码,用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。

9. 徐工牌吊车发动机号在哪个位置

20G发动机是杭发电喷，20B是上柴的；20G是五支腿，决定了车头的底盘大梁也与车尾的一样厚实；20G带力矩限制器电脑，20B没有；20G全驾驶室20B半驾驶室；20G63万，20B58万。我买的是20G的，新车直接贴25吨字样当25吨月租。

10. 徐工吊车上柴发动机号在哪

徐工吊车仪表盘上test直亮是接口接触不良。

ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，发动机不能很好地工作。

使用注意事项：

取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。

11. 徐工吊车发动机号位置

方法如下

test是吊车自检程序 吊车启动的时候test指示灯就会亮 最多不过几分钟就可以自检完成 有故障或问题就会有相应的指示灯亮 吊车OK test就灭灯test发动机故障灯，可以进行读码分析故障。

中控台内控制面板有一个“TEST”翘板开关，着车后按下该开关，tsst灯闪烁，看看先闪几下然后停顿一会再闪几下。比如先闪两下，停顿一会再闪了三下，故障码就是23。