1. 打水泥管桩的机器
二者都是桩,但成桩工艺不同。
旋挖灌注桩;采用旋挖钻机成孔——下钢筋笼——灌注砼成桩,属于机械成孔灌注桩一种。 。管桩;管桩是一种预制成型的成品桩,采用静压或锤击桩机压(打)至设置桩底标高 ,属于预制桩。
同一地质条件下,灌注桩的承载力要大于预制桩。
2. 打水泥管桩的机器叫什么
管桩分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩,预应力混凝土管桩(PC管桩)和预应力混凝土薄壁管桩(PTC管桩)及高强度预应力混凝土管桩(PHC管桩). 先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件,主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。 管桩按混凝土强度等级和壁厚分为预应力混凝土管桩(PC管桩)、预应力混凝土薄壁管桩(PTC管桩)和预应力高强混凝土管桩(PHC管桩)。
PC桩的混凝土强度不得低于C50砼,PTC管桩强度等级不得低于C60,PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。
PC桩和PTC桩一般采用常压蒸汽养护,一般要经过28天才能施打。
而PHC桩,脱模后要进入高压釜蒸养,经10个大气压、180度左右的蒸压养护,混凝土强度等级达C80从成型到使用的最短时间只需三、四天。
3. 打水泥管桩的机器叫啥
看地方的,如果桩好打场地平整,一般四块~五块,如果你的工人是包年的价格又不一样,还有如果不是自己的机器应该十几二十块一米,看什么地方价格各异
4. 钢管桩用什么机器打
1、坠锤适用于沉木桩和断面较小混凝土桩;
2、重型及特重型龙门锤适用于沉钢筋混凝土桩;
3、柴油锤在一般粘性土、砂土、含有少量砾石土均可使用设备简单,使用方便,冲击力大,能随意调整落距,但锤击速度慢(每分钟约6—20次),效率低
4、杆式锤适宜沉小型桩、钢板桩;
5、筒式锤适宜沉混凝土桩、钢管桩等;不适宜在过软或过硬土中沉桩;用于浮船中沉桩较为有利附有桩架动力等设备,机架轻,移动方便、沉桩快.燃料消耗少,也可以打钧桩,是使用最广的一种.但振动大,噪声大
6、液压锤适用于沉重型的混凝土桩、钢桩;适用于粘性土,砂土含少量砾石等锤质量大,冲击次数多,工作效率高,在一定条件下,可保证锤对桩的锤击力控制,噪声小,且不会污染空气
5. 打管桩机械
PHC管桩常用施工方法
PHC管桩常用的有锤击法、静力压桩法等施工方法。。
PHC管桩根据地基土质情况,桩基平面布置,桩的尺寸、密集程度、深度,桩移动方便以及施工现场实际情况等因素确定,不同打桩顺序对土体的挤密情况也不同。
对于密集群桩,自中间向两个方向或向四周对称施打,当一侧毗邻建筑物时,由毗邻建筑物处向另一方向施打。打桩应避免自外向内,或从周边向中间进行,以避免中间土体被挤密,桩难以打入,或虽勉强打入,但使邻桩侧移或上冒。
静压桩
锤击桩
PHC管桩受运输条件和桩架高度限制,一般分成数节制作,分节打入,在现场接桩,常用接头方式有焊接及机械连接。
焊接接桩:焊接时应先将四角点焊固定,然后对称焊接,并确保焊缝质量和设计尺寸,焊接完成后需冷却8分钟再开始打桩。
PHC管桩接头一般采用焊接接头形式,但在土质腐蚀性较大情况下,焊缝易腐蚀破坏,近年来,为解决接头腐蚀问题,出现了机械接头形式。
焊接接头
机械连接接头
灌浆套筒接头
6. 打桩机管子
1、开挖方法
采用机械开挖及人工配合修整的方法,其中:机械开挖90 %,人工开挖10 %。土方开挖采取分段开挖法。开挖时,管底预留 200mm,确保基础处于原土状态,管沟基底开挖宽度两侧均应考虑预留200 mm宽工作面和200 mm宽排水位置,并在沟槽边增设安全网进行防护,并加红色警示灯,以免发生安全事故。在临近道路中线的管沟,开挖边坡由于受到原有道路的影响,边坡应适当减小。
2、开挖顺序
因开挖面较大,故上层分两侧开挖,土方经平衡后,弃土运距按 KM计,回填总土方量 / 运出运进,运距按 KM计; / 土方置于沟槽边; / 土方按 m内转计。第一开挖段( ~ m),土弃运至弃土场,其余开挖段则运到已开挖段回填。下层由挖土机直接位于下层面上开挖,边挖边支撑,并用人工进行基坑清理,后面随着浇筑垫层和基础,待基础达到一定强度后,安装管道和封闭接头,接头达到强度、污水管闭水试验合格后即进行回填和夯实。当回填至雨水管基标高时,按上述顺序进行雨水管施工,填压至路基面标高,这样一侧管道超前约 m后,即可进行另一侧的管沟开挖,尽量使各工序做到平行作业,以加快施工进度。
沟底、垫层、管基施工
沟底土层应密实,应满足设计要求地基承载力,如遇软弱地基,应采取换土,回填 m厚砾石等地基加固措施。
正常情况下,污水管道采用 °带基,雨水管道采用 °枕基,雨水口进水管采用 °带基加强。当污、雨水管顶覆土小于 m或大于 m时,以及穿过行车道的管基,无论污、雨水管道均采用 °满包基础加固。当雨水管在回填土上时,除加 m厚砂砾垫层外(夯实),管道基础还须采用 °带基及 °接口加强。穿越车道的污、雨水管统一采用 °加强基础处理,保证路面质量。污水管穿越河道和沟渠时,管道应采用 °加固基础。
管基施工前应放出管道控制中心线。管基一律采用支模现浇, °带基采用两次浇筑成形。管基需达到 %强度后,方可敷设安装管道。
管道敷设安装与接口施工
管基达到 %强度后,才能进行管道敷设安装,管道必须按时、按需及时运至施工现场,满足管道敷设安装进度需要。钢筋混凝土圆管,统一采用标准《GB11836-8977》,均在专业生产厂家购买,并据有合格证,检查无缺陷损坏,管口为平口并需业主、监理工程师认可。
圆管安装采用 12T汽车吊起吊下沟,下沟前应先将基础和管外壁与抹带相接处砼表面凿毛、刷净,下沟由人工校正就位。管道正确就位后,对接口进行清洗,接口采用刚性接口现浇C15细石混凝土,加钢丝网片,模板起撑扶带,压浆成形,并进行养护。
闭水试验
污水、雨水管道各自独立进行闭水试验,以两检查井为一试验段,用预制块封闭管口,或采用砌砖封闭管口及雨水口,闭水24小时,检查渗漏情况,如不合格,应分析原因,采取针对性措施,装改后,再次实验,直到合格。
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