手提自动打包机(手提自动打包机捆不紧)

1. 手提自动打包机捆不紧

打包带换成包的带子以后，之前的对打包带的压力没变，所以导致压不紧，你可以调下途中黄色字体的螺丝，即可解决问题。

2. 自动打包机带子捆不紧

1：是不是带子一插进去，没有收带就切掉。感应器可能坏了，换感应器2：带子往后收但不紧。调节进退带分机，皮带轮大弹簧外面的大螺母，顺时针旋紧2：收紧后又回弹松了。

检查1号刀（最左边的刀），轴承有没有坏，如果轴承没环更换少厚点 的打包带试试，

3. 半自动打包机捆紧后为什么会松一下

推荐给你以下内容：

一些打包机容易出现的故障及排除方法：

一、卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下：

a.拆开六角螺帽的垫圈。

b.松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。

c.取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。

d.依以上c-b-a方式装配复原。

e.注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙

二、打包机自动打包不自动出带，遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，送带滚轮附近卡住异物，亦会造成此一情况。

三、捆紧后不切带，有很多情况会造成此情况：

a.松紧调整的太紧

b.打滑片或者打滑皮带有油，皆位于松紧调整附近，必须拆下擦掉油。

c.皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。

d.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。

四、粘合效果欠佳：

a.温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以。

b.使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线。

c.中刀下方的635轴承破掉，如此则有加温而完全无法粘合。

d.电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏，如此则无法将怪手拉至定位，导致粘合一半甚至更少。

e.电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的刀具，而无法进入加温，须视情况调整。

f.排烟的微风扇故障，使得温度太高。

五、插带时不动作：上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点。

六、连续工作：

a.LS5故障

b.LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住，或弹片本身卡住，使其接点无法如常在插带后随之放开。

c.LS5归零时，接点没有闭路，如此电源一开即连续工作。

七、未捆紧即切断

a.机器松紧调的太松，调紧些即可。

b.LS3及LS5位置不当。

c.退带磁感应开关故障

打包机动作过程中的一些问题：

1.无论机器处于任何状态，若需机器立刻信步运转，只需按下控制面板按扭5即可；若需重新开启，按开关上箭头方向转一个角度就可恢复原状。

2.打包过程上送带不到位可能存在的原因：

a.杠杆拉簧力量太大或太小：适当调整滚轮压力；

b.顶杆位置太高：在非退带情况下，顶杆与杠杆间应保持0.3m的间隙。若因为调整不当，顶杆始终顶在杠杆上，且顶力较大，就易引起送带不到位的现象；

c.带仓储带量少：带仓内没有足够的带子

d.带头劈裂：带头劈裂后在带道内运行不畅容易导致送带不到位。产生劈裂的原因是捆紧力太大，

e.压带板太低：压带板是为穿带方便而设置的。但如果将其调得太低而与摆杆底面间隙太小，以至影响到带子自由进退，就会产生送带不到位。此时就将压带板适当提高

半自动打包机的维修：

打包机自动送带是打包机故障中最觉见的一种，杭州永创根据长期维修半自动打包机的经验总结了一些相关经验与同行共勉：

故障现象：打包机正常开机，打完包后开始自动送带，而且是无限送带。

解决方法：检查机器除了自动送带以外是否工作正常。如其他部件无故障现象，则很可能是限位器出了问题。限位器，在打包机正面，操作面板上总共有四个按钮，从左至右依次是电源开关、限位器、复位按钮、送带按钮。打包机限位器为旋转按钮，周围标有刻度，是用来控制打包完成后自动送带的长度的。如果出现送带不止，且自动宋代没问题，多半是限位器失灵所致。调试方法，将限位器旋至最小刻度，然后微调，在一个范围内机器是可以正常送带的。如果在某个区间内送带正常，则可以肯定是限位器故障。接下来就是更换限位器。

1.用小螺丝刀将固定在黑色旋钮上的小螺钉卸掉，取下黑色旋钮。

2.拧掉固定螺丝，从里侧将限位器拔下。可看到限位器有三个出线位，其中两个与电脑板连线，另一个断路。

3.记住线序（2号线连接中间线位，4号线连接【正面看】左侧线位。）用烙铁将限位器取下。然后更换新的限位器。

4.一次将限位器重新装好

分离式钢带打包机常见故障及排除方法：

由于工作中零件的磨损，螺钉松动气源压力降低原因，机器会发生故障，因此要及时加以排除，使机器能正常顺利地工作，故障原因有以下几个方面。

1、在气动马达和气缸体内及所有传动、转动件中，每班使用前，必须注入适量的润滑油，另外，应在注油器中定期、定量的注满22#气轮油，才能保持固定的供油量，当气动马达工作时，从注油器中下滴的油为40—60滴/min最佳。

2、压缩空气不符0.4—0.6Mpa时，必须给予调整，否则，过低的压力将影响捆扎质量，过高的压力会使机器磨损过快。

3、注油器，油水分离器每使用三个月应用煤油清洗一次，并每天清除油水分离器中的积水。

4、摩擦轮与垫轮之间的间隙就在0.5-0.7mm之间，否则应予以调整，并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物。

5、由于长期中零件的磨损，环境的污染，润滑不良，可能会出现故障，因此及是发现故障、及时排除很重要，下列的检查及维修，使用通用工具都能解决，能掌握以下的技术将不会因小故障而造成停产、停工机时失去宝贵的时间和求助于生产厂家。

4. 手提自动打包机捆不紧怎么办

   1.

没系好东西。机械对于物品的捆扎紧度称为束紧力，一般的束紧力是不可调节的，但是全自动废品打包机也可以，如果机器出现捆不紧的现象，可在机芯位置的刻度盘上调节束紧力，数值越大，就越能调整。

2.

包装带崩带。这种装置的束紧力可以调节，但当束紧力达到相应值时，会发生崩带现象，且包装带未粘好，已崩开。其主要原因是没有足够的冷却时间。

5. 半自动打包机捆扎不紧

手动打包机侧面有夹子有调节松紧的螺丝。

6. 手提自动打包机捆不紧怎么回事

故障排除

状况一：

卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下：

a、拆开六角螺帽的垫圈。

b、松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。

c、取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。

d、依以上c-b-a方式装配复原。

e、注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙

状况二：

自动打包机不自动出带，遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，送带滚轮附近卡住异物，亦会造成此一情况。

状况三：

捆紧后不切带，有很多情况会造成此情况。

a、松紧调整的太紧

b、打滑片或者打滑皮带有油，皆位于松紧调整附近，必须拆下擦掉油。

c、皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。

d、改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。

状况四：

粘合效果欠佳。

a、温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以。

b、使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线。

c、中刀下方的635轴承破掉，如此则有加温而完全无法粘合。

d、电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏，如此则无法将怪手拉至定位，导致粘合一半甚至更少。

e、电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的刀具，而无法进入加温，须视情况调整。

f、排烟的微风扇故障，使得温度太高。

状况五：

插带时不动作。

上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点。

状况六：

连续工作。

a、LS5故障

b、LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住，或弹片本身卡住，使其接点无法如常在插带后随之放开。

c、LS5归零时，接点没有闭路，如此电源一开即连续工作。

d、离合器与皮带轮之间的间隙太小。适当在离合器与皮带轮之间增加小垫片的数量即可。

e、更换TD切带感应器。

状况七：

未捆紧即切断。

a、机器松紧调的太松，调紧些即可。

b、LS3及LS5位置不当。

c、退带磁感应开关故障。

状况八：

送带不停

a、送带电位器故障，更换即可。

b、送带按钮故障(绿键)，更换按钮开关。

故障维修

但是由于在使用中零件的磨损，不良的润滑，会引起零件的损坏，可能扩大故障和事故的发生，因此迅速地发现故障、排除故障十分重要。不会因为一点小故障而求助制造厂，从而赢得宝贵的时间和金钱。

下面就列举几个容易出现故障的地方和维修方法。

故障：切不断钢带

原因：1）切刀磨损或故障

维修方法：检查切刀或切刀架是否磨损或故障，如磨损严重应更换

2）气压降低

维修方法：检查工作压力是否正常；

切断钢带力来自封锁气缸参见故障现象；

检查封锁操作

故障：锁扣夹口承受的拉力不够

原因：卡紧块联接孔或联接销磨损

维修方法：在槽深度浅时检查这些零件，必要时更换

不自动

1.送带长度控制的电位器在零位

送带长度控制电位器在前面板开关牌上左起第二个位置。顺时针方向调整，则出带长度长反之则短；如果在零位置则不出带。

2.穿带不正确。

打开右门，按照说明书标明的“穿带过程法”或穿带示意图，正确穿带。

3.上下分机内有异物。

打包机器长期使用，又未能及时清洁与保养，致使机器内积有赃物，使送带不顺畅自如，应多作清洁保养。

4.送带滚轮间隙不正确。

一对半自动打包机送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要，间隙的调整参照说明书之说明。仔细调整，调至送带滚轮间隙只比带子厚度多出0.05~1mm时即可。

5.选用的PP带太厚或太薄。

因PP打包带生产厂家有很多，厚度也不一致，应按要求选用；如不可能请按照说明书之方法，仔细调整送退带滚轮之间隙。

6.电磁铁工作不正常。

电磁铁不工作。首先检查电磁铁连线焊接头是否脱落，再检查线圈是否烧坏。如两者都无异常，应检查电磁铁是否位移，或是被赃物堵住，使子弹头不能活动自如。

解决办法

打包机压力打不上

1.检查液压油

2.检查调压阀有没松弛

3.检查油泵有没问题

打包机电磁阀怎么不工作

拆开清洗用柴油

7. 自动打包机捆扎机捆不紧是什么原因

我的经验，左手大拇指食指和中指用点劲从中间压弯要捆绑的点钞券，右手拿捆条，让左手食指夹住捆条一端，右手捆条缠绕到对着你面前的点钞券上沿（一定要贴着上沿）塞进多余捆条，然后放左手让压弯的点钞券舒展开。当然要反复练习才能熟能生巧

8. 半自动打包机捆不紧怎么办

因为打包机损坏，尺寸过小，顺帮打包机的尾包保不住，是因为尾部产生损坏的现象，需要及时的对尾部进行维修，才能够正常使用