打包机不自动切带(打包机不自动切带手动行)

1. 打包机不自动切带手动行

手动切带时不上顶，凸轮键销断裂或减速机问题顶不到位，中刀磨损或凸轮磨损自动切带时中刀不上顶或不到位，可能其他原因引起收带工步无法完成导致的============================

2. 打包机不会自动切带是哪里的问题

故障原因：

打包机会出现卡带问题，带子卡在滚轮中间，或有异物塞住造成卡带。应该螺帽的垫圈。松开中间连接轴心上的沉头螺丝，取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物即可。

其次、打包机不切带。打滑皮带有油，必须拆下擦掉油。若是由于皮带太紧，将皮带传动座往下调些，或将马达往后调。

3. 自动打包机不自动切带

打包带换成包的带子以后，之前的对打包带的压力没变，所以导致压不紧，你可以调下途中黄色字体的螺丝，即可解决问题。

4. 半自动打包机不自动切带怎么办

问题三：捆紧后不切带。解决措施：

1、松紧调整得太紧，须重新调整紧度。

2、打滑片或打滑皮带有油，此配件都位于松紧调紧调整附近，必须拆下擦掉油污。

3、皮带太松，将皮带传动座往下调整，或将马达往后调些。

4、使用的打包带太薄或退带滚轮间隙太大，参考送退带滚轮的调整方法调好。

5、半自动打包机退带感应器有故障，须更换。

5. 半自动打包机收紧后不切带手动也不行

1、该机采用新型集成线路，接入式PC板控制整个打包动作 超低音设计；

2、整机组合完善成熟，特低噪音，减轻工作压力；

3、捆包速度快、每条捆包仅需2.0秒；瞬时加热，5秒钟内可使加热片工作，进入最佳打包状态，省电实用；

4、捆包动作完成后60秒内停机处待机状态，新一代电热钢片设计；5、改进设计、精心制造，使用范围广，不管大小包装，不用调整机器就可以打包；

6、该机属机械式结构，部分采用进口零件，后刀刃稳定可靠，调整方便等特点；

7、该打包机台面较高，操作起来方便顺手，适于打包较轻的物品。

8、没有变形短路的特点，包装适用范围广；

9、市场任何打包带，且从6mm~15mm，粘合效果最佳。

打包物体基本处于打包机中间，首先右顶体上升，压紧带的前端，把带子收紧捆在物体上，随后左顶体上升，压紧下层带子的适当位置，加热片伸进两带子中间，中顶刀上升，切断带子，最后把下一捆扎带子送到位，完成一个工作循环。打包机是使用打包带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。

6. 全自动打包机不收紧就切带

1、束紧力调节的太小。半自动打包机控制面板上有束紧力的调节旋钮，如果这个旋钮调节的力度太小，那么机器只进行了非常短暂的束紧（人几乎感觉不到）就进行切带和粘合作业了。

2、退带接近开关离送退带轮太远，无法感应。插带后退一点直接切带，调整感应器距离，辊轮转动时要看到开关指示灯亮、灭循环即可。

3、电磁铁吸入时不顺畅，无法吸到底，导致滚轮无法压紧带子

7. 半自动打包机切不断带什么原因?

1.中刀轴承破裂。如果中刀轴承破裂，自动打包机就不能正常切带，遇到这种情况需要更换轴承。

 2.中刀磨损。中刀的两面都有刃口，如果因为这个原因造成无法正常切带，就应该换到另一面。

 3.中刀管销断裂。检查中刀管销，断裂的话就要用小冲头冲出断销，插入新管销。 4.自动打包机捆扎力调的过紧。若是打包机捆扎机过紧造成的无法正常切带，需要调整螺帽。

 5.打滑片或者捆紧传动皮带有油。若是这两个部位有油，需要拆下打滑片清除油污，擦干后按照原来顺序后装好。

 6.传动皮带太松。如果打包机的传动皮带过松的话，要往下调传一动架座或往后调电机，使皮带张紧。 

7.从打包带方面考虑，打包机不切带的原因可能是PP打包带厚度和滚轮之间的间隙太大，调整退带滚轮间隙时要比带子厚出0.05-0.1mm的范围。 

8.还有一种可能是自动打包机的磁控发生故障、脱落或损坏。

8. 手动打包机切不断打包带

1：是不是带子一插进去，没有收带就切掉。感应器可能坏了，换感应器2：带子往后收但不紧。调节进退带分机，皮带轮大弹簧外面的大螺母，顺时针旋紧2：收紧后又回弹松了。

检查1号刀（最左边的刀），轴承有没有坏，如果轴承没环更换少厚点 的打包带试试，

9. 打包机为什么不切带怎么处理

这个问题常出现，对刚开始搞打包机的人来说是很挠头。其实很简单，关健看摩擦片打滑了没有。没有打滑，调捆力至摩擦片打滑为止就好了。如已打滑，查TD。想知道原理吗？

毛主席说过要理论联系实践。

插带后，离合器得电，主轴转动至LS3受压离合器失电。此时就是你机器停顿的地方。此时右顶刀正顶着带头，但主机在转，横杆已被SL5的凸轮顶起，带子还在拼命的收。

接下来就是TD的事了，如果捆紧了，摩擦片应打滑。TD里的磁片就不会旋转了，不转了就有一个低电平信号通过TD上的红线送到板子B4脚，使RL2得电吸合。

离合器得电，主轴开始运转，主轴运转了中刀上了左刀上了，带子也切断了。主轴转至LS5受压止。

一个打包周期完成，LS5常开闭合送低电平至A1脚，送带电磁铁得电送带出来。

LS5常闭断开就是至TD的白线断开，（LS5的COM端是28V的负接在板子的A14）使TD复位，离合器失电，为下一个打包周期做准备。注意我说的主机和主轴的区别。