中联c8车载泵电泵(c8混凝土泵车)

1. c8混凝土泵车

好用。

拓沃重工自主研发并依托自身强大的生产加工能力精益制造的科技产品，具有配置高、功能全、性能好、做工细等综合优势。

拓沃搅拌泵车适用于小城镇和农村市场的民房建设、水利工程、道路桥隧、厂房地坪、边坡护理、水电工程等等的混凝土浇注施工。

2. 车载混凝土泵车

整车参数 全长(L) 9185mm

总宽(W) 2500mm

总高(H) 2760mm

上料高度(H1) 1500mm

轴距(L1) 4700mm

总重 12495kg

技术参数 混凝土理论输送压力 低压 10MPa

混凝土理论输送压力 高压 20MPa

混凝土理论输送量 低压 110m3/h

混凝土理论输送量 高压 58m3/h

理论泵送次数 高压 15次/分钟

理论泵送次数 低压 28次/分钟

输送缸 内径 230mm

输送缸 行程 1600mm

料斗容积 0.6m3

液压油箱容积 450L

发动机额定功率 190.5kW

底盘参数 底盘品牌 天锦

底盘型号 DFL1120B13

发动机型号 ISDel80 40

发动机功率 132kW

排放标准 国四

燃油箱容积 底盘160L+上装260L

排量 4.5 L

最大速度 90km/h

3. 三一c8混凝土泵车

拔掉主溢流电磁铁插头，泄压，将引入防水阀的蓄能器压力油管拆掉，连接至任意侧主油缸有杆腔。再启动，合压，退活塞就行。

三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一。三一泵车的主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。

4. 混凝土泵车、泵车

1986年11月，自行设计生产了全国第一台混凝土泵车；

1990年10月，自行设计开发了国内第一台轨道式防爆式混凝土泵车；

1996年底，设计生产了全国第一台车载泵；

1998年1月，“楚天”混凝土泵车被评为“汉货精品”；

5. 超高泵送混凝土的泵车

1、世界上最长的泵车是由我国生产的101米超长臂架泵车，并且成功投入使用。

2、混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程。3、利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

6. 钢筋混凝土泵车

国内最长的混凝土泵车有101米。 2013年7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车中联重科101米碳纤维臂架泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀。当天下午，101米碳纤维臂架泵车“张”开钢铁巨臂，源源不断地将混凝土输送到武汉中心主体建筑第4层顶部，高度达66米。

这台获得多项发明专利的超长臂架泵车采用成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术，使泵车臂架重量减轻40%以上，解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题；首次将碳纤维技术用于油缸制造，使得泵车总重减少15%以上，不仅增加了设备强度，还延长了使用寿命。在一系列新技术的运用下，此款泵车每小时最多可输送245立方米混凝土。据了解，武汉中心主建筑周围规划了地下停车场，地面为空心，无法近距离架设重型施工机械，泵车只能停放在五、六十米外进行远距离泵送，这个特殊环境正好让101米泵车的超长臂架有了用武之地。

7. c8车载泵

1、准备一根透明的胶管，并且取下分泵的放气防尘罩，将胶管一边连接放气阀，另一边连接塑料的容器。

2、一个人在车内不断踩制动踏板数次，最后用力将制动踏板踩到不动。另一个人则在车外将分泵上的放气螺丝拧松，这时候空气就会跟着油液一起排出来。

3、重复上面的操作数次，一直到排出来的油液里面不含有气泡为止，然后将制动液加满，放气螺丝拧紧就可以了。

8. 混凝土车泵车

混凝土泵车价格一般在三十多万到九十多万之间。混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆来组成泵车。