1. 康铃k5国五轻卡视频
唐骏赛菱485翻斗车能拉15吨。
在外观设计上，二代康铃K5结合国际流行趋势，一改第一代康铃的方头造型，采用安全性更好的半凸头式、流线造型。此次试驾测评的康铃K5轻卡，其长、宽、高的外廓尺寸分别为5995×1840×2240mm，轴距3308mm。与同类竞品相比，二代康铃K5驾驶室的低风阻设计，有助于车辆提速和降低油耗，降低使用成本。
2. 五十铃平板轻卡国六
这款车型是有国六标准的
3. 奥铃3.8排半轻卡国五
奥铃CTS西南重载版轻卡搭载福田康明斯3.8发动机，最大154马力，最大扭矩500N·m，发动机模块化设计，零部件减少40%，故障间隔里程提升50%，可实现50万公里无大修，2万公里间隔保养。
变速箱采用目前社会保有量最高的法士特8档变速箱，头档速比10.36，整车传动系速比最高达45，最大轮边驱动力矩达到了27000N·m，再加上4.33的大速比后桥，在山区上坡路况中持续保持足够的动力输出。
4. 五十铃轻卡视频
五十铃排量3.0升的货车，在正常道路上行驶百公里油耗在(12~13)升之间。不过具体还得根据载货的重量才能够决定其最终的油耗，比如说车辆在满载的状态下油耗有可能会超过20升，同时路况过于拥堵或者说路况过于陡坡也会引起油画的飙升。再就是司机的开车习惯过于暴力，也会引起油耗飙升。
5. 五十铃轻卡国五最新款
2016年的江铃五十铃是国五的
6. 江铃国五轻卡
江铃轻卡的油耗量一般，70公里空载匀速油耗约7-8升，满载匀速油耗也不到10升。
身边有朋友开江铃和福田的，江铃的油耗能和江淮的差不多，平均在8个油，但江铃的外观和内饰我个人不太喜欢，福田的略显费油，平均度能9个以上，油耗问题不能忽略，如果你的车子准备用很长时间，你算算每100公里就是省2升，2升算10元，300000公里下来就是3万块了，当然，你如果跑的公里数少，那就不要考虑了，跑长途这个要考虑。
江铃的发动机还是可以的，但是不是绝对的，无论什么发动机，超过一定转速就非常耗油了，建议你使用过程中注意
7. 江淮康铃j5轻卡国五车配置
最多可以拉8～10吨左右。最好不要超载
8. 康铃j5轻卡
康铃X5汽油版车型分为两个配置，分别为舒适版和豪华版，具体的配置也与柴油版车型一样，不同的是汽油版车型搭载的是五菱柳机LJ469Q-1AEB发动机，匹配青山MR513B的5档手动变速箱，排量为1.3L，最大输出功率为87马力，最大扭矩为105牛米，马力较柴油版车型有所提升，说明整车是可以进行高速行驶的，值得一提的是汽油版也配备了电动助力转向，进一步升级了车型的配置。而且在价格方面，汽油版的价格相比于柴油版有所下降。
9. 康铃轻卡4.2米国五
在外观方面，康铃X5汽油版并没有作出改变，还是延续了一如既往的精致，前凸的车头，美观的同时也能在车辆不幸发生碰撞时给车内人员更好的保护，而贯穿车头直至两门把手的腰线，也使康铃X5汽油版外观更有层次感。康铃X5定位为城市配送高端微卡，因此其拥有不俗的配置以及时尚的外观，而较短的车身以及轴距为康铃X5带来灵活的车身动态，货箱的尺寸也能满足一般微卡用户的需求。
与柴油版相比，在配置方面，最值得一提的是，汽油版的X5配备了电动转向助力，即使在低速或者原地挪车都非常轻松。其余的例如带电加热的电动后视镜、中控锁和电动门窗等配置均有配备。
与柴油版康铃X5相比，在动力性能上，虽然扭矩比柴油版稍小，但汽油机的大功率配合大速比的后桥，动力方面用户无需担心。
重要的是汽油版车型的排放符合了国五标准，排放更为环保。
10. 江淮康铃国五轻卡
江淮康铃j5国六全柴发动机，动力方面，康铃J5搭载专供江淮的全柴4B2-115C50发动机，排量2.545升，最大输出115马力，最大输出扭矩320牛米，满足国五排放标准
康铃J5轻卡在车内空间表现明显好于J3，主要体现在横向空间上，轻松坐下3个成年人。同时，采用针织冷泡座椅，不易变形且乘坐舒适，即使长时间驾车也能保证足够的支撑力。座椅上还带有JAC LOGO，辨识度很高
11. 江淮康铃k5轻卡报价图片
唐骏赛菱载重15吨。
在外观设计上，二代康铃K5结合国际流行趋势，一改第一代康铃的方头造型，采用安全性更好的半凸头式、流线造型。此次试驾测评的康铃K5轻卡，其长、宽、高的外廓尺寸分别为5995×1840×2240mm，轴距3308mm。与同类竞品相比，二代康铃K5驾驶室的低风阻设计，有助于车辆提速和降低油耗，降低使用成本。
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