郑州皮卡车价格查询(郑州市皮卡车)

1. 郑州市皮卡车

目前郑州市区全面禁行皮卡。目前郑州市区，郑州市京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车（客、货）驶入。

2. 郑州市皮卡车进市时间

为加强市区道路的交通安全管理，减少机动车排放污染，郑州市已于2018年11月21日起，对京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车(客、货)驶入。

具体规定如下

一、限制通行、禁止通行措施

（一）京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内（以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行），全天24小时禁止国三排放标准的柴油车（客、货）驶入，禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的柴油车（客、货）驶入。

（二）京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内（以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行），总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车每天6时至22时禁止驶入，其余各类载货汽车（纯电动轻型、微型货车除外)、挂车、牵引车、专项作业车、低速货车、三轮汽车、拖拉机全天24小时禁止驶入。

（三）北四环路以南、东四环路以西、南四环路以北、西四环路以东区域内（以上道路均含本路）所有高架路全天24小时禁止大型载客汽车、各类载货汽车和挂车、牵引车、专项作业车驶入。

（四）北三环路以南、东三环路以西、南三环路以北、西三环路以东区域内（以上道路均含本路），每天的7时至9时和17时30分至20时禁止纯电动轻型、微型货车驶入。

二、以下车辆不受限制

（一）军车、警车、消防车、校车、工程救援车辆等。

（二）公安交警部门的道路清障、事故救援专用车。

三、确需入市车辆

确需在禁行区域和时间内通行的车辆（柴油车需达到国四及以上排放标准），经公安机关交通管理部门批准，办理通行证件，并按照指定时间和路线行驶。

四、车辆绕行路线

所有不符合入市条件的车辆，请提前绕行绕城高速、京港澳高速、连霍高速和北四环道路通行。

郑州市货车电子通行证申领步骤

注意事项

1、输入车牌号时，英文字母必须大写；

2、身份证号最后一位是“X“的，”X“必须大写；

3、必须输入正确的驾驶证号、身份证号、手机号，一旦输错将无法取消；

4、输入路线时要尽可能详尽；

5、如已缴纳罚款，仍提示“您的车辆有违法尚未处理”，请到就近的交警一至六大队交通违法处理窗口更新车辆状态；

6、新增港区电子通行证申领入口；

7、电子通行证有效期可选择1天、2天、10天；

8、目前一天内可多次申领、多次变更路线、多次取消；

9、生成二维码形式的电子通行证，长按二维码可保存到手机相册，方便民警核查时出示；

10、有任何疑问，可点击【帮助与反馈】。

闯禁行如何处罚

对未申领电子通行证或未按照电子通行证规定时间、路线通行以及违反尾号限行、单双号限行、重污染天气管控限行、臭氧管控限行、临时交通管制限行规定的，被按照闯禁行（交通违法行为代码：13441或13442）予以处罚的货车实行灰名单、黑名单管理。

一年内前3次违规的，进入“灰名单”，第4次违规的进入“黑名单”。第1次违规的，限制其7天内不得申领；第2次违规的，限制其15天内不得申领；第3次违规的，限制其30天内不得申领；第4次违规的，进入“黑名单”，永远不得申领。一年内的时间界定（从第1次被按照闯禁行处罚的时间起算，1个年度周期内）。

近期，为配合全市交通违法集中整治提升工作，提高科技化管理水平，强化城区道路交通秩序的管理，郑州市公安局交通警察支队在郑州市市区新建了一批“货车闯禁行抓拍系统”。现将此次新增的“货车闯禁行抓拍系统”具体点位向社会公示，“货车禁行抓拍系统”将在2020年8月10日正式投入使用。

附：新增的“货车闯禁行”系统点位

郑州皮卡货车禁行的相关答疑：

货车闯禁行如何处罚？

闯禁行处罚有两种（交通违法行为代码：13441或13442）

1、交通违法代码13441指的是在高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道以外的道路，机动车违反禁令标志指示，罚款100元扣3分；

2、交通违法代码13442指的是在高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道，机动车违反禁令标志指示，罚款200元扣3分。

外地车能申领郑州电子通行证吗？

可以。非豫A牌照车辆也可以申领郑州电子通行证。

申请通行证了，通行证在有效时间的同时，这天尾号限行，可以走吗？

不可以。持有通行证的车辆驾驶人应自觉遵守尾号限行规定。

申请完电子通行证，二维码扫不出来信息？

为保护信息不被泄露，生成的电子通行证二维码仅支持执勤民警扫码查看。

PS：如想查看电子通行证信息，点击【个人中心】-【电子通行证】，【市区电子通行证申领】-【电子通行证查询】。

郑州的电子通行证可以在郑州各个县区使用吗？

不可以。此电子通行证仅限于在郑州市区货车限行区域范围内（不包含新郑市、新密市、登封市、巩义市、荥阳市、中牟县、上街区、航空港区）使用，超出郑州市区货车限行区域范围的此证无效，货车驾驶人还应当遵守当地的货车限行规定。

郑州目前的货车，皮卡限行还是非常严重的，各地皮卡车友如开皮卡车来郑州，一定要用高德的货车导航。

3. 郑州市皮卡车才放开又禁行了吗?

可以,但是得把车斗上加上外壳

4. 郑州市皮卡车能上高架桥吗

，郑州三环内禁止皮卡车，但是有盖子的皮卡车不禁。

5. 郑州市皮卡车进市区最新规定

不能进市区的，，，，

6. 郑州市皮卡车的最新政策

首先需要在由正规销售资质的公司购买通过3C认证的皮卡产品，否则无法上牌。在购买车辆后，准备好以下东西，准备办理上牌：

1：购车发票

2：合格证

3：机动车所有人的身份证明

4：车辆购置税的完税证明或者免税证明

5：机动车第三者责任保险凭证

6：机动车注册登记技术参数表（国产车）

● 二：车管所办理环节

将上面提到的东西与车辆一起到当地车管所准备办理上牌手续。

1、车主先到车管所新车上牌预约点领取预约单。

2、按预约时间前来上牌，服务台领取《机动车注册登记申请表》，填写、盖章或签字，拓印发动机号码、车架号码（VIN码）各三份。

3、到办证大厅受理窗口，将资料（详见手续说明）交工作人员审核（如属控制上牌的车辆，还须提交指标证），如符合规定的，在窗口领取受理凭证。（将一份拓印纸粘贴在受理凭证背面）。

4、持受理凭证到检测站上线检测车辆。

5、机动车上牌须缴纳的税、费，交费后到车管大厅牌证窗口电脑选号并领取牌照。

6、领牌后到本所场地上安装牌照，拍摄车辆照片。

7、将照片交至办证大厅窗口。

8、持身份证明与交费凭证到办证大厅领证窗口领取登记证书、行驶证。

7. 郑州市皮卡车限行规定

（一）管理现状

皮卡车是指一种客货两用汽车，在我国现行汽车标准体系中按多用途货车生产管理。按照目前郑州市现行的《市生态环境局 市公安局 市交通委 市城管局 市城建委关于市区道路交通管理措施的通告》（郑环文〔2018〕198 号）的规定，皮卡车作为货车的一类，纳入了禁行车辆管理范围，全天 24 小时禁止驶入京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内，确需在禁行区域和时间内通行的皮卡车（柴油车需达到国四及以上排放标准），经公安机关交通管理部门批准，办理电子通行证，并按照指定时间和路线行驶。

（二）申领电子通行证的流程

第一步:打开手机微信，关注“郑州交警”微信公众号。

第二步:点击右下角“个人中心”-“电子通行证”。

第三步:点击“市区电子通行证申领”-“申领电子通行证”，仔细阅读用户须知后，再根据提示输入相关信息，生成二维码。

8. 郑州市皮卡车限行规定2020

可以的，郑州是日产皮卡的产地，当地政府对企业有照顾，所以当地的政策允许皮卡进城。

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。

9. 郑州市皮卡车可以上高架吗

可以上高架。18年上牌不能算老车型。皮卡车型是可以上高架桥的。皮卡车型属于一款客货两用的小型轿车，一般都是五座的车型，按照城市机动车道路行驶规定，我国一些城市对皮卡车是实行限号出行，但是，皮卡做为小型车是可以上高架桥的。

10. 郑州市皮卡车能进市区吗

不可以进郑州市区。

郑州市区24小时禁止所有货车通行。

郑州市区不要说货车限行，就是一个小皮卡车，不带碰的，都不让进入郑州市区。

不过，你要来郑州送货的，可以开通行证，就可以进郑州市了。通行证得提前一天申请啊！还有一种情况，就是你有通行证，在高峰时期也是不能通过的。

11. 郑州市皮卡车新规定2021

皮卡车能不能进市里

如需行驶皮卡进入市区，需办理通行证，通行证可在市政便民服务中心办理。

我国对于皮卡车最主要的限制就是城市道路不让通行，有些地区会限制载重吨位，这样的地方皮卡车就可以走。

由于皮卡车具有载货的功能，所以对于皮卡车是否应该办理营运证，在很多地方都不相同。

(1)洛阳市让不让皮卡车进市里

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

第四十六条 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

㈡ 皮卡可以进市区吗

皮卡在中国本该获得更快的发展，但是因为它“出身”不好，从过去的《目录》到现在的《公告》，至今没有摆脱“货车”的名称和型号数字的“1”字头。全国很多大城市限制货车进城，于是，皮卡这一复合车种也被牵连进去。据有关机构统计，全国除福州、拉萨、西宁和广州外，省会城市无不对皮卡亮起了红灯，就连皮卡制造业在本区域占有重要位置的郑州、南昌、石家庄，也毫无顾怜之情。

不顾产品的实际发展水平，依然把皮卡归于货车，是对生产力的制约。仅仅凭皮卡有个“斗”，不好看，就厌弃它，屏弃它，是认识上的形而上学，是偏见。皮卡车在货厢上加个盖，变成了硬顶乘用车，便能戴上6字头进城了。一些皮卡企业6成以上的产品是变身之后进得城。

不变身，皮卡有理由进城吗？从皮卡的功用以及现代城市物流对交通工具的需求来看，皮卡进城的理由很充分。尽管没有人就这一课题做过专门的调研，但稍加观察，就会发现，皮卡在城市内物流方面有独特的作用

㈢ 现在的皮卡车能不能进市里

国内皮卡解禁的历史始于2016年。2016年2月，工信部、发改委、公安部等发布了一则促进皮卡消费的通知，明确表示为了发展新兴消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费，国家将河北、辽宁、河南、云南四个省份作为首批解禁皮卡进城的试点地区。

总的来说，国人对皮卡的印象已经从纯工具车变为了个性化用车选择，主管部门对皮卡一刀切的各种禁令在这几年也出现了转折和改变。随着河南、辽宁、济南、秦皇岛等省市对皮卡的解禁，我们有理由相信更多省市后续会跟进。