1. 解放牵引车420马力报价
解放J6P 420马力6X4牵引车，该车型技术成熟，性价比高，动力和配置都比较合适山东平原地区的危化运输。车辆轴距为3450+1350mm，与普通J6P无异。
在油箱配置方面，标配铝合金800L大容积油箱，对于中长距离危化品运输，能够实现往返不加油，同时对于经常运输在西北、东北的寒区用户，还可以加装双油箱(实现冬季加0#油)，更省钱。
内饰低噪音 领航版配置更舒心
一直以来，解放J6P都以大空间和高舒适积累有良好用户口碑，解放J6P危化品运输车则完全继承这方面优势，我们以领航版驾驶室为参照：
进入驾驶室，首先气囊减振座椅配合多角度方向盘调节能够实现不同身材驾驶员任意角度调节，舒适性得到明显提升，长时间驾驶也不会感到疲倦。
人机工程学方面，设计人员根据用户操作反馈，科学布置操控按钮，驾乘人员操控更方便，同时不断提升的产品配置，如电动后视镜、加热功能、24V接口、220V外接电源等配置，无不提高用户驾驶乘坐舒适度。
特别是驾驶室内部噪音表现，在车辆怠速状态下，噪音仪表盘附近噪音为61.6Db，相比同类车型低2-3dB.表现不错。
内饰做工方面，中控区按钮集中布置，驻车制动和挂车制动布置于中控区，操作很顺手。同时原厂的液晶多媒体影响，满足娱乐化需求。解放J6P 420马力6X4牵引车，该车型技术成熟，性价比高，动力和配置都比较合适山东平原地区的危化运输。车辆轴距为3450+1350mm，与普通J6P无异。
在油箱配置方面，标配铝合金800L大容积油箱，对于中长距离危化品运输，能够实现往返不加油，同时对于经常运输在西北、东北的寒区用户，还可以加装双油箱(实现冬季加0#油)，更省钱。
内饰低噪音 领航版配置更舒心
一直以来，解放J6P都以大空间和高舒适积累有良好用户口碑，解放J6P危化品运输车则完全继承这方面优势，我们以领航版驾驶室为参照：
进入驾驶室，首先气囊减振座椅配合多角度方向盘调节能够实现不同身材驾驶员任意角度调节，舒适性得到明显提升，长时间驾驶也不会感到疲倦。
人机工程学方面，设计人员根据用户操作反馈，科学布置操控按钮，驾乘人员操控更方便，同时不断提升的产品配置，如电动后视镜、加热功能、24V接口、220V外接电源等配置，无不提高用户驾驶乘坐舒适度。
特别是驾驶室内部噪音表现，在车辆怠速状态下，噪音仪表盘附近噪音为61.6Db，相比同类车型低2-3dB.表现不错。
内饰做工方面，中控区按钮集中布置，驻车制动和挂车制动布置于中控区，操作很顺手。同时原厂的液晶多媒体影响，满足娱乐化需求。
2. 解放牵引车400马力多少钱
解放jh6牵引车400马力是200升。该车可提供三档助力模式，在最大助力模式下的续航里程约60-70km，并可切换智慧模式，自动调整输出的马力。PSF1搭载Shimano Altus 7S变速系统，减震方面采用中置减震，制动系统为前后双碟刹。此外，该车还配备LCD显示屏，并拥有配套的BESV APP，可查看骑行数据，且具备防盗机制。
3. 解放480马力牵引车报价
解放th六牵引车480马力领航版费油吗？
解放这款480马力发动机。是有先进的技术。发动机变速箱配合完美。油耗每百公里。40升左右不算费油
4. 解放车420马力售价
这两个马力段的J6P.底盘规格，变速箱配置，前后桥后桥配置，驾驶室配置也基本一致，不同之处只是选装的配置不同，比如后桥速比，变速箱速比，是否超速档，是山区版，北方版，还是西南版等区别，发动机也是用的同一款11升的奥威发动机，390和420只是增压器不同，电脑版数据调校不同！要说哪个好的话，肯定是马力大的好，有劲！
5. 解放460牵引车最新款报价
相对来说，马力大，油耗肯定会大，但是马力大了，配置就会提高，在大货车中，500马力的配置会比460马力的配置高一点点，基本可以忽略不计的，价格也会高一些，但是实际道路运输中，460马力的表现也确实足够用，所以建议选青岛解放j6p460马力牵引车
6. 解放j6牵引车420马力报价
解放J6 牵引车,420马力锡柴发动机,百公里最低油耗为35-36升左右。
7. 解放430马力lng牵引车报价
这款车的油耗大约是每百公里12升左右。
8. 二手解放420马力双驱牵引车
35-36升左右。 消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗(般以百公里油耗为标准口径 ,则X100 )消耗掉的油量,数据取得比较麻烦,一般采用满油箱为初始数据 ,行驶足够的距copy离后再次加满油箱,以加油站提供的加油量数据为准。
加满了油到自动跳枪后,开车跑路到附百油箱加油告急灯刚刚亮时,看看跑了多少公里就可以了
9. 解放420牵引车价格
j6，6x4牵引车，460要好一些，马力更强！ 解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。
解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。
10. 解放牵引车430马力
汉威用的是解放后桥，速比三点气，四点一一可以选择
11. 一汽解放420牵引车新车价格
在发动机方面，这台J6P价值版使用了一台来自解放动力的CA6DM2-E52发动机，最大马力420匹，最大扭矩2100牛米。这台发动机可以说技术是相当成熟了，并且在价格和性能上，这台发动机也能找到一个比较不错的平衡点！
变速箱部分J6P价值版使用一汽自主的CA12TAX210M 12挡变速箱，该变速箱最高挡为超速挡，速比为0.78。同时为了更好满足轻量化的需求，这款变速箱还使用了全铝壳设计，在自重降低上能起到一定帮助。
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