小货车4.2价格及图片(4.2大货车价格及型号报价)

1. 4.2大货车价格及型号报价

四米二厢式货车江淮比较好，江淮帅铃四米二箱货搭载4DA1五十铃技术120马力发动机，动力足，油耗低是它的特色，2020驾驶室设计新颖，视野开阔，空间大，黄金底盘速比合理，操纵起来更加流畅自如，四米二箱长，宽两米三，高两米三，空间大装货更多，整车价格也不贵，11万左右。

2. 4.2米货车报价

一万元左右。4.2米车辆报废分一手二手的。只要行驶证、登记证书原件，车主身份证明文件复印件，单位车的要在停驶复驶表上盖公章。还有本年度的税费单。 至于报废价格要以你当地回收公司公布的价格为准。

3. 4.2货车之家汽车报价

以东风 凯普特K6 156马力 4.2米单排厢式轻卡(国六)为例，该车厂商指导价为14.50万元。

东风4.2米厢式货车配置：

公告型号EQ5040XXY8CD2AC

类型  厢式载货车

驱动形式  4X2

轴距  3308mm

箱长级别  4.2米

发动机  朝柴动力NV30-C6G

变速箱  万里扬7挡

车身长度  5.995米

车身宽度  2.13米

车身高度  3.15米

前轮距  1755mm

后轮距  1650mm

整车重量  2.805吨

额定载重  1.495吨

总质量  4.495吨

最高车速  110KM/h

产地  湖北襄阳

吨位级别  轻卡

接近角  20度

离去角  14度

细分市场  城市配送

前悬/后悬  1.13/1.557米

发动机  朝柴直列四缸柴油机

排量  2.968L

排放标准  国六

最大输出功率  115kw

最大马力  156马力

货箱形式  厢式

货箱长度  4.2米

货箱宽度  2.3米

货箱高度  2.3米

铝合金油箱容量  120L

轮胎规格  7.50R16LT 8PR,7.00R16 10PR

轮胎数  6个

4. 4.2厢式货车报价及图片及报价

奥铃TX，4米2货箱、配五十铃发动机、窄体驾驶室，售价75000左右。最贵的奥铃CTX，4米2货箱、配康明斯发动机、宽体驾驶室，售价98000左右。中间还有配大柴498的，售价8万多。以上说的都是国四车型的价格，供参考。江铃最便宜 11.99 江淮 9.99 福田 5.98 江铃空间最大 江淮车最好，外形也好，档次高一点 福田价格最便宜

5. 4.2m货车价格

东风4米2车宽体车有多利卡D6，该车虽然官方指导价11.88万元，但销售商有优惠，加上各种费用，实际落地成交价仅8.58万元。

多利卡D6的市场地位主要是城市配送，为厢式货箱，尺寸参数为4170mm×2300mm×2300mm，内部体积达到了22立方米，货厢装载量还是比较令人满意的。

全柴490发动机，型号为4B2-115C50，2。545L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率85KW（115马力），扭矩达到320N·m。这款发动机的特点就是清洁环保、省油、维修保养费用低等。

与匹配的是手动6挡万里扬WLY6TS55变速箱，550N·m的输入扭矩，最高挡为超速挡，速比为0.8，次高挡为直接挡

6. 4.2米货车报价及图片

二手的有，我买的新的长4.15内径1.86.高1.90还要4w3。加上牌什么的手续大概5w多的。

7. 4.2小货车价格

奥铃系列的4.2米车型，有宽体和窄体两款，顾名思义，宽体就是车体较宽的，窄体就是相对窄一些的，宽体的价格较高，宽体的叫奥铃CTX，新车价格9W多提裸车，窄体的价格相对便宜些，窄体的就是奥铃捷运，裸车价格在6W多起步

8. 4.2货车价格及图片

江铃货车4.2米车型，有三款在售。下面由勤劳的老司机为你列举一下。

江铃经典顺达109马力4.21米单排厢式轻卡，参考价格7.38万。

江铃经典顺达116马力4.26米单排厢式轻卡。参考价格8.28万。

江铃经典顺达116马力4.22米单排厢式轻卡。参考价格8.08万。

以上就是江铃4.2米轻卡的报价了，具体价格要以当地实体店为准。

要说值不值得入手，老司机也是有一定的发言权的。毕竟我家的货车就是这辆车，我家是做奶制品代理的，大多数都是拉整箱的酸奶，我也是经常被拉着当苦力，所以也经常驾驶这种车，下面就由我为你分享一下这车的情况。

我家的车车身长度在6米左右，车厢长度是4.2米的，它的额定载重量是1.895吨，最高车速可达90公里每小时左右，燃油种类是柴油。购买了也有四五年了，期间没有出过大的故障，但是小毛病还是很常见的，像是冬天冷了，车打不着，一般要发动二十秒左右才肯启动。有的时候还要发动好几次。电瓶也换过两三次了。喷油嘴回油超标、SVS故障灯亮起等情况。

在拉货的过程中，一般起步感觉很是没力，需要大油门轰动才可以起来，跑动过程中倒是还很正常的，给油也很快。操控性现在也不是特别好了，方向盘助力不怎么好用，油漆是掉头的时候我感觉很吃力。车内也出现了异响，它的内饰可以说是很经典，很复古的了，满满的硬塑料，让人回到了好多年前开捷达时候的感觉。具体就分析这些了。

还有就是现在国家规定国3、国4的车已经不能上牌照了，这点还需要大家注意的。综合来说这辆车的性价比还是不错的，毕竟为我家立下了汗马功劳，如果有拉货需求的情况下还是可以入手的。

9. 4.2货车价格表

奥铃系列的4.2米车型，有宽体和窄体两款，顾名思义，宽体就是车体较宽的，窄体就是相对窄一些的，宽体的价格较高，宽体的叫奥铃CTX，新车价格9W多提裸车，窄体的价格相对便宜些，窄体的就是奥铃捷运，裸车价格在6W多起步，两款车虽然车斗长度虽然都是在4.2米左右，但是发动机，变速箱，都是选装的，所以差价很大，马力也都不同，总体来说宽体的马力更大，载重也更高。

10. 4.2货车箱式货车报价

东风凯普特，厢长4.2米的底盘，推荐玉柴发动机，动力足，性价比高。这个现行标准的国五底盘价格就在8.5万左右，加上厢体（内外玻璃钢中间聚氨酯发泡工艺），品牌制冷机组。厢体大约是2万左右（看内部配置），加制冷机组1万左右（看品牌）。东风凯普特4.2米厢的市场价格在11.5万左右。