1. 解放奥威j5保险杠
1.
节能性升级:采用低油耗结构件设计和整车轻量化,核心性能件进一步优化,动力系统仿真模拟,达到185g/kWh外特性最低油耗。
2.
动力性升级:13升超大排量,550PS大功率,最大扭矩提升13%高达2600N.m,动力澎湃,高速重载无压力。
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品质性提升:锡柴与顶级零部件供应商开发高可靠性运动件B10寿命高达150万公里,质量指标行业领先。
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换油性升级:成熟的长换油技术作为保障,具备超长的使用寿命,超强的过滤系统,极低的机油损耗,10万公里超长换油技术令用户再无后顾之忧。
2. 解放奥威j5p
第五代解放车
J5时代的解放车诞生于2004年。主要包括J5K骏威,J5M悍威,J5P奥威,J5R长头车等多个车型。
这一时代的驾驶室外观与上一代有所不同,但从驾驶室后方仍能看出J3时代FK,FM,FP驾驶室的细节。
动力方面解放J5P奥威以CA6DL1系列280~320马力柴油机和CA6DL2系列330~350马力柴油机,配伊顿和法士特9速变速箱,485桥、500桥、解放300轮减桥。解放J5M悍威以CA6DF系列240~260马力柴油机和CA6DL1系列280马力柴油机,配伊顿和法士特9速变速箱,457桥、解放300轮减桥。解放J5时代的越野车产品是装J5P平头驾驶室的几种产品,确实有实车,但是极为少见。
3. 解放奥威j5保险杠多少钱
火车驾驶证j5和j6的区别在于:解放J6是高端商用车平台,是一汽解放同步世界卡车发展技术,解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平,功率覆盖310-460马力。
核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机,其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。
而解放J5(奥威)是J6的前身功率覆盖280-390马力。核心动力是6DL和6DM。在配置方面J5总体的落后J6一代,因为它们的定位不同。
J6一直走在科技的最前沿,代表着中国重卡。拥有目前最先进的高压共轨,四气门凸轮技术,更安全,更节油,更经济。
4. 解放奥威J5
解放车你不用分那么清晰,你只要知道解放重卡里面最高端的是J6卖点是驾驶室和6DM发动机,销量最大的是奥威( J5)这两款车其实配置差不多,属于经济实惠型的配锡柴机子性能也不错,比较好卖,青岛一汽主要就是新大威和少量捍卫主要装的是潍柴发动机,价格在同等配置的车型中最便宜,不过发动机是青岛组装的不是潍坊总长出的,这点你要知道,解放车总的来说是最好卖的几乎不用费劲就能卖出去。
5. 解放奥威j5驾驶室总成
你好我们是同行,我以前做过解放,解放车你不用分那么清晰,你只要知道解放重卡里面最高端的是J6卖点是驾驶室和6DM发动机,销量最大的是奥威(J5)这两款车其实配置差不多,属于经济实惠型的配锡柴机子性能也不错,比较好卖,青岛一汽主要就是新大威和少量捍卫主要装的是潍柴发动机,价格在同等配置的车型中最便宜,不过发动机是青岛组装的不是潍坊总长出的,这点你要知道,解放车总的来说是最好卖的几乎不用费劲就能卖出去,祝你好运
6. 解放奥威j5是多大马力
一汽解放J6使用的是 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 。
锡柴发动机核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机,功率覆盖280-460马力,其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。
1、CA6DL:俗称“奥威”,就是解放公司的J5那个“奥威”,含7.7升和8.6升两个排量,现在市场上最火的发动机。J6部分车型使用。CA6DL-E3F系列柴油机是采用内部EGR或外部EGR技术路线、低成本满足国Ⅲ排放的系列产品。
2、CA6DM:是11升的发动机,3月底解放公司刚刚在锡柴做了这款发动机的J6重卡的全国总投放。开发时就对标MAN 的D26,所以比较NB,是解放的“杀手锏”。
3、CA6DN:12.5升的发动机,这个是国内少见的,是解放2015年的储备产品。
应该说,从国内几家大型发动机企业看,锡柴在重型发动机上是最完整的,也是当前市场上炙手可热的产品,众关牵引车的销量 解放牵引车排行全国首位 就知道 J6锡柴发动机好不好了,不得不说锡柴发动机以节油为核心的设计符合当下重汽发动机 的发张趋势。
在此还要多说两句,不知道你是拉标载 还是超载,,要是标载值得考虑。
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