皮卡车保养价格多少钱(皮卡保养有哪些项目,多少钱)

1. 皮卡保养有哪些项目,多少钱

按照这两台车情况来看，全年油费大概能控制在1w以内，按照每天开车10-20公里内，偶尔郊游，保养一年一次超不过1000，保险2000-3000足矣(交强险加三者加车船)，预计一年1.5 w够了。至于车辆磨损什么的不用考虑，也没必要算那么清，开个五六年再换车的时候没人介意那点折旧费。

2. 皮卡做保养多少钱

如果自己在外面买两桶4L的机油、机油滤清器、柴油滤清器到修理厂叫人换大概350元左右就能搞到！如果去4S店的售后服务中心最少得500—600块钱才够！

3. 皮卡保养有哪些项目,多少钱一次

去4S店肯定是不划算的，比外面保养贵很多。

4S店说如果不在他们售后坐保养得话，车辆出现问题就不予保修了，实际上这只是他们赚取利润的一种托词，如果很在意的话，你可以头两次保养在4S售后，第三次保养去外面，如此这样，在外面保养2次，在售后保养一次 这样在售后 有了保养记录就可以啦，大多会承认你的保养信息，自己又生了一笔费用。

4. 皮卡车一般多少公里保养一次

首保为半年或5000公里，以先到为准。

对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。

车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

5. 柴油皮卡保养有哪些项目,多少钱

柴油皮卡应根据车辆行驶里程进行有效保养。

6. 皮卡大保养的项目

柴油车保养项目介绍：

1、空气过滤器的保养维护：发动机进气系统主要由空气滤清器和进气管组成。根据不同的使用条件，定期清洁空气滤芯。所用的纸质集尘杯空气滤清器，每运行50-100小时应除尘一次，表面灰尘可用软刷刷掉。

2、油浴式空气过滤器保养：每100-200小时应使用清洁的柴油清洁滤芯并更换润滑油，使用时注意按规定添加润滑油。

3、机油滤清器的维护：机油滤清器应该每运行180-200小时清洗一次。如果发现损坏，应立即更换。

4、燃油滤清器的维护：每运行100-200小时，应对燃油供应系统中的各种燃油滤清器进行一次清洁，并彻底清洁燃油箱和所有油管。

5、清洁滤芯和密封件时，应特别小心。如果发现损坏，应及时更换。整个燃油供应系统的所有部件都应在季节性过渡换油期间进行清洁。所用柴油应满足季节要求，并经过48小时的沉淀和净化处理。

7. 皮卡车日常保养有哪些

8万5千公里需要做的保养项目为：更换机油，机滤，空滤，汽滤。更换变速箱油，更换空调滤网，检查刹车油，转向油，检查并更换火花塞，检查并更换刹车片，检查并更换轮胎

8. 皮卡保费多少钱

、以 保护消费者权益 为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将 降价、增保、提质 作为阶段性目标；

2、提升保障水平，具体包括：提高交强险责任限额，优化交强险道路交通事故费率浮动系数；

3、拓展和优化车险保障服务，具体包括：拓展商车险保障责任范围、删减实践中容易引发理赔争议的免责条款、提升商业车险责任限额、支持丰富商车险产品；

4、健全商车险条款费率市场化形成机制，具体包括：完善行业纯风险保费测算机制、合理下调附加费用率、逐步放开自主定价系数浮动范围、优化无赔款优待系数、科学设定手续费比例上限。

5、改革车险产品准入和管理方式，具体包括：发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品；

6、推进配套基础建设改革，具体包括：全面推行车险实名缴费制度、积极推广电子保单制度、加强新技术研究应用；

7、全面加强和改进车险监管，具体包括：完善费率回溯和产品纠偏机制、提高准备金监管有效性、强化偿付能力监管刚性约束、强化中介监管、防范垄断行为和不正当竞争；

8、明确重点任务职责分工，具体包括：监管部门要发挥统筹推进作用、财险公司要履行市场主体职责、相关单位要做好配套技术支持；

9、强化保障落实，具体包括：加强组织领导、及时跟进督促、做好宣传引导

9. 皮卡车两万多公里保养项目

柴油版皮卡车和汽油皮卡车后期的保养费用还是有些差距的。

柴油皮卡车比汽油的后期保养费用相对要高些，在4s店做保养的话价格应该会差约一倍，如果在维修店铺里简单的做的话差距会小些，柴油皮卡车的机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯等约250-300元。汽油皮卡车的价格约200元。所用产品为国产正规品牌。