德龙m3000价格(德龙m3000460报价)

1. 德龙m3000460报价

430和460相差不了几千块钱，扭距也一样，个人觉得马力大点更省油，油耗跟路况，驾驶习惯有直接关系

7.6米长大箱底6边3 国四车 33万左右具体配置不同，价格不同

德龙新M3000凭借自身过硬的军工品质，一直活跃在煤炭、港口、城建、公路复合运输等多个细分市场。为了响应市场和客户需求，陕汽对德龙新M3000进行迭代升级，德龙M3000S在这样的背景下应市而生。下面一起来看下这款整车自重低至8.07吨、搭载国六460马力发动机的德龙M3000S。

动力方面，这款德龙M3000S搭载的是潍柴WP11S460E508发动机，排量为10.52L，最大输出为460马力，峰值扭矩达到2075牛米，峰值扭矩转速区间为1000-1400转，符合国六排放标准。

传动方面，匹配的是法士特S12MO变速箱，是一款手动12挡的变速箱，壳体材料为铝合金。其整车传动效率高达97%以上，对各种路况的适应性及燃油经济性都相当不错。另外还可以选装缓速器，从而更好地控制车速，使行车更加安全。

车桥及悬架方面，后桥采用11.5T曼技术单级桥，速比为3.7。采用前2后3的少片簧设计，保证承载能力的前提下，进一步减轻整车自重。

油箱容积为700L，续航里程可达到2000公里以上，采用铝合金材质，有利于整车轻量化。另外还可以选装1000L的大容积油箱，以增加整车续航里程。

轮胎采用的是规格为12R22.5的真空胎，同时配置了轻量化轮圈。

整车轻量化设计能有效降低卡车空载时的油耗，日积月累下来就能为车主省下大笔油钱。这款M3000S整车自重低至8.07吨，在同级别重卡中轻量化表现突出。

这款德龙M3000S的驾驶室采用四点气囊悬浮，能有效缓解行车时来自地面的颠簸。内饰设计采用灰色+米白色的主色调。主驾驶配备气囊减震座椅，座椅左侧分布有各种调节按钮，驾驶员可以调整出最舒服的坐姿，减轻驾驶疲劳。

三辐式多功能方向盘、LED液晶仪表盘、配有液晶显示屏的中控台都与德龙X5000类似，布局紧凑，设计向轿车看齐。中控台集成有导航、路况播报、车载WIFI、自动空调等功能，非常实用。

得益于高顶驾驶室的设计，车内活动空间和储物空间都十分宽敞。双卧铺宽度足够，能很好地满足双人跑车用户的休息需求。

此外在安全方面，整车配备有LDWS（车道偏移预警系统）、FCW（前碰撞预警系统）、EBS（电子制动控制系统）、ESC（电子车身稳定系统）、AEBS（自动紧急制动系统）、ADAS（高级驾驶辅助系统）、胎压监测系统等安全系统，还配置有驾驶行为、360°环境监控系统、车辆防盗系统等智能系统。

综合来看，德龙M3000S在整体外观和内饰设计方面很多地方都与德龙X5000类似，底盘方面依旧采用我们熟悉的黄金动力链组合，其厂商指导价为31万元，在整个德龙家族的产品中，这款车的性价比都实属不错

德龙x5000好。

德龙x5000搭载潍柴WP13发动机，加法士特12挡变速箱，加汉德后桥，形成一组黄金动力链。最大扭矩2550，最高时速可达110公里/小时，对于强劲对手欧曼GTL，德龙X5000拖拉机操控起来很方便，综上所述，德龙X5000拖拉机优异的操纵性能和动力性能受到了买家的青睐。

新M30006×2轻量化版德 300马力 9JS119变速箱 5.5吨MAN前桥 13吨MAN单级后桥 450L双气瓶标配价格 313000

百公里油耗约30L左右

陕汽德龙新M3000轻量化版驱动形式为6X4（后八），搭载潍柴430马力发动机，最大输出功率316KW，最大扭矩2000Nm，匹配法士特十二挡变速箱（高低挡），使用MAN单级减速桥，后桥速比为3.7，整车长度7.37米，整车重量大约8.9吨。

有着法士特变速箱与潍柴发动机的组合，拥有着高可靠性，使新M3000更加锦上添花

德龙新m3000s460牵引车油耗18.22个左右，一台汽车油耗的高低，适合整台汽车的参数是相匹配的，驾驶员开车行驶在高速公路和低速公路上，任何路段上，随时都要与前后车辆保持安全距离，车辆停靠路边是一定要打车辆转向的的的停靠，确保安全后再开车

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