1. 铲车手工制作
釆煤发展史自18世纪以来，随着大工业对能源日益增长的需求，煤的生产能力大幅度增长。
1770～1850年英国的煤炭年产量从620万吨猛增到5000万吨以上,约占当时世界总产量的2/3，到1913年,达到2.92亿吨的历史最高水平。美国于1900年煤产量为2.45亿吨，到1947年跃增到6.24亿吨，曾在一个时期内保持世界领先地位。
苏联在1916年煤产量只有3450万吨，到1940年已近1.7亿吨,自1958年以来一直保持世界第一位,从1975年起产量超过了7亿吨。中国是发现和使用煤炭最早的国家之一（见 中国古代采煤技术）。但在1949年以前，除1942年曾达到6200万吨最高历史纪录外，一般年产量只有3000万吨左右。
1949年中华人民共和国成立以后,开发、建设了大批新井,改造扩建了原有矿井，使煤矿生产能力迅速提高，1983年初全国统一分配的煤矿552个,年产1000万吨以上的矿区有10个，原煤产量超过了7亿吨。
技术发展
地下采煤 生产的发展，推动了采煤技术的进步，18世纪以来，地下采煤技术经历过两个发展阶段：
①第一个发展阶段 18世纪肇始于英国，使采煤从手工生产过渡到单一生产工序的机械化生产。首先以蒸汽为动力的提升绞车、水泵、扇风机，取代了辘轳提升、水斗戽水和自然通风。
20世纪初到40年代后期，陆续出现了风镐、电钻、凿岩机、 链板输送机、气动装岩机、电动装载机、带式输送机、自动卸载矿车等采掘设备和大功率的电动绞车、水泵、扇风机等技术装备，但采掘工作面仍以使用电钻的爆破落煤技术和凿岩机为主。
中国自1875年起，相继建立了基隆、开平两个煤矿，实现了矿井提升、矿井通风、排水等几个主要辅助生产工序的机械化作业，这是中国近代采煤工业的开始。
②第二个发展阶段 采掘工作面从单一生产工序的机械化，发展为全部工序的综合机械化。
20世纪40年代后期至50年代，英国、苏联分别研制出用于地下长壁工作面的联合采煤机，可同时完成落煤、装煤两道繁重工序的作业。与摩擦式或液压式单体支柱，以及稍后研制出的可弯曲输送机一起，构成了配套的普通机械化采煤设备（即普通采煤机组）。
至60年代初，液压自移支架取代了单体支柱，构成了综合采煤机组，从而使工作面生产的采煤、装煤、运煤、支护、采空区处理等所有工序,实现了连续、协调一致的综合机械化。
2. 简易铲车的制作
最简单的办法就是看标尺，指针到了标尺的时候，斗放下去就是平的
3. 铲车的做法
1
洗净猪脚，晾干水分
2
准备辅料
3
锅里加少许油，小火被香辅料加入花生米翻炒
4
倒入猪脚，加适量料酒，生抽翻炒
5
倒入电焖锅，按相应按钮
6
时间到出锅
4. 铲车手工制作大全
按生产工序来排： 钢板预处理设备、钢板矫平设备、切割机（包括数切、门切）、冷加工设备（包括油压机、卷板机等）、装配设备（包括H钢组立机等）、焊接设备（包括手工焊、二氧化碳焊、埋弧焊、电渣焊等各类焊机）、矫正设备（如型钢矫正机等）、涂装设备（包括冲砂设备、喷漆设备、涂装棚等）、起重设备（包括大小行车、龙门吊车、半龙门行车等）、运输设备（包括铲车、平板车、卡车等）。 暂时想到这么多，有必要可以详细聊。 另外钢结构制造要有侧重点，比如说做建筑钢结构、设备钢结构、桥梁钢结构，或者说轻钢、重钢等，所需的设备都是不一样的，要有针对性，否则设备不合用就浪费了。
5. 牛人自制小铲车
龙工LG936E小型装载机，产品质量可靠，结实耐用，用户都说不错。龙工 LG936E 性能特点如下：
1、动力采用国内知名品牌柴油机，动力更强劲，排放更换环保；
2、驾驶室采用防滚翻框架式结构设计，使用操作更加安全；
3、液压管路采用龙工自制件，管路连接采用24°锥密封形式，结构更可靠，有效防止液压油滴、渗、漏现象发生；
4、驾驶室内饰采用全新视觉酒红色调，有效缓解操作者的疲劳程度，驾驶舱更加温馨、舒适；
5、铲斗自动调平功能，作业效率更高，操作更便捷；
6、单手柄操纵结构简单、轻便，降低操作者工作强度。
6. 手工铲车怎么做
人造石的生产工艺如下。
一、原材料置备和配料
（一）石块、碎石和粗大理石粉
石块、碎石和粗大理石粉按品种与粒度用装载机运送到配料系统的骨料斗，骨料斗有风动下料控制闸门，用称量皮带进行配料。
（二）白大理石粗粉和细粉
白大理石粗粉和细粉用空气输送系统送到立式筒仓，通过螺旋输送机输送到密闭式称量装置中，达到定量后开启风动闸门，将粉料送至搅拌机。
（三）白水泥
白水泥储存于立式配料筒仓，使用时通过仓底的倾斜式螺旋输送器送到密闭式称址装置中，称量出预定重量后，开启气动操作闸门将其送至搅拌机中。
（四）人造石树脂
人造石树脂装入30立方的树脂罐内，使用时用树脂泵注人搅拌机中。
（五）催化剂和促进剂
催化剂和促进剂使用时用人工倒人容积为70L的不锈钢容器，用定量泵按一定的比例注人搅拌机。
（六）用水泥做粘结剂成型时所需用的水
用水泥做粘结剂成型时所需用的水用计量水箱控制。计量水箱配备有电子设备控制的气动截止阀。
（七）颜料（色浆）
采用专用称量装置，将适合颜料（色浆）预搅拌后输人搅拌机。
二、搅拌
（一）人造花岗石原料的搅拌
将两种不同颜色的碎石等原料分别投放到两组行星式搅拌机中，预搅拌均匀，然后将两种物料先后散布到转动圆盘上，形成明显两层.并以一定的高差卸落到输送皮带机上，从而使两物料得到适当混合，最后进入真空搅拌机中梢加混合并抽真空。
（二）人造大理石的搅拌
各种粉料按一定比例直接进入真空搅拌机，先将粘结剂(人造石树脂或水泥)均匀搅拌成糊状，然后放入粒度较大的碎石和石块，在真空条件下搅拌并抽真空。
、 三、荒料成型
人造大理石和人造花岗石都在真空下加压，振动成型机内成型的。
搅拌后的物料在真空条件下，边搅拌边均匀下料到模具车内。此时，模具在模具车上以一定的速度自行往复运动，使物料均匀地散布在模具内。
下料完毕，模具车带动模具自真空搅拌室转入加压振动成型室定位，置于模具上方的加压振动装置即自动下落到模具车内的物料上，进行加压振动，同时抽真空，目的是将物料内的空气尽量抽出，使荒料密实，不含气孔。
加压振动完毕，加压装置自动上升，真空室的密封门自动打开，带模具荒料由模具车运出真空室，由吊车运到预定场地，静停养护。树脂型荒料一般静停养护7d;水泥型荒料要在20℃左右水中养护7d，自然养护15d方可锯切。
四、板材的加工
合成石板材的加工大致等同于天然石的加工，高速金刚石排锯将荒料锯成板材，再由两台连续磨机进行校平、粗磨、细磨、抛光。经过抛光后的板材表面光泽度达到标准的要求，其色泽及鲜艳度都显示出来。
经过抛光的板材，由横纵自动定位切机切出合乎尺寸要求的规格板材，通过打蜡机打蜡，进一步提高光泽度，最后检验包装人库。
所不同的是，为了消除成型时残留在板材表面的小孔，在两台磨机之间增加了抹浆工序。做法是用相应的糊状物(以人造石树脂和钙粉为主要原料)，手工涂抹在粗磨石的板材表面，以填充微孔。板材填充后必须经过烘干，使糊状填充物与板材基本固化为一体
7. 铲车手工制作教程图解
不织布是不是不可以做铲车的 。做铲车主要就是为了织布。
8. 自制铲车铲斗
制作方法如下：
1、结构 【1-1】 先制作铲斗的连杆结构。 【1-2】 再制作铲斗。 【1-3】 然后是铲斗的支架。 【1-4】 把连杆装到偏心轮上。 【1-5】 把铲斗也安装上。 【1-6】 制作铲斗支架。 【1-7】 把铲斗连杆安装到铲斗支架上。 【1-8】 把铲斗支架安装到底座上，基本结构就制作好了。
2、动力 【2-1】 用PVC线槽和齿轮，DIY一个齿轮减速电机。 【2-2】 把减速电机安装到底座上。 【2-3】 减速电机和铲斗结构之间，用连杆连接起来。
3、电路 【3-1】 在底座下面安装电池盒，还有复位开关，连接好电路。 【3-2】 减速电机也连接好。 复位开关在底座顶部露出操纵杆。
4、挖机 【4-1】 挖机制作完成。 【4-2】 当前制作只是实现了“挖掘”这个简单的动作，而缺乏转向和移动等动作。 下一步，可以考虑继续完善，比如增加履带底盘。
5、履带 【5-1】 取两根直径50mm的皮带。 把线槽盖剪成10mm长的一段方块，让方块两侧的轨道分别套到两条皮带上，作为履带板。 另外用线槽盖侧边的轨道，剪成5mm长的一小段，套到皮带上，并且位于各方块之间，使得各履带板之间有一个间隔。 【5-2】 线槽凹槽的一侧，剪长10mm的一段，并且两个侧边保留5mm的高度，得到一个凹形结构，作为履带扣。 把每个履带扣于上一步串在皮带上的每块履带板扣在一起，这样就得到一根简易的履带了。 【5-3】 有几种规格的履带轮供选择，考虑到PVC线槽都是以白色为主，这次制作出来的履带也是白色的，所以履带轮的颜色最好不要再用白色了。最后决定用一种小一点的橙色皮带轮作为履带轮，这样可以使得颜色有层次之分，效果更好一些。 【5-4】 在皮带轮上装上用PVC剪成的链齿。 【5-5】 同一个履带轮，两侧各有一个皮带轮，两个皮带轮内侧紧贴着十字形的链齿，然后中间再用4-5颗塑料垫圈填充。 做一个简单的测试小车，把履带装上去。 【5-6】 测试小车底盘下方带有一个三级齿轮减速箱。 【5-7】 给测试小车接上电池，打开开关，小车应该可以带动履带跑起来。 【5-8】 前面步骤制作的履带已经基本成型，但还不够完美。 于是，继续对PVC履带作完善，主要是把原来的链轮槽外侧也封闭起来。 【5-9】 履带板之间的缝变小了，看起来比原来更精致和紧凑了，而且履带也更不容易从链轮上脱落下来。 【5-10】 全封闭的履带。 还可以给每个履带板外侧再粘贴两片平行的底垫。 【5-11】 可以直接用PVC线槽的轨道侧边来做，虽然工序上又多了点，但履带板之间的缝隙也可以遮住一点，看起来更有更觉了。 【5-12】 把最终完成的带防滑底垫的履带，装到测试小车底盘上。 【5-13】 这样的测试小车，具有了一定的爬坡越野能力。
6、设计 【6-1】 把此前做好的挖机部分，直接放在履带测试小车地盘上，感觉是不是很酷啊！ 【6-2】 实际上这只是摆一个造型而已，真正要完成一个可以移动的挖掘机，还要继续往下制作才行。
7、底盘 【7-1】 要实现履带底盘能够前进以及转向，前面单个电机的小车底盘不能用，这里要再专门做一个双电机驱动的小车底盘。 再制作两个与前面给挖机提供动力的一样的PVC减速电机，要求两个减速电机是单侧轴输出，
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