铲车铲斗收不到位常见问题(铲车铲斗收不到位原因)

1. 铲车铲斗收不到位原因

有的车型，是因为你大臂升到一半时倒料，没收回料斗就升大臂，就会拉伤小臂。或顶坏料斗。第二，改进后的车型不存在这问题。但是，如果销轴或轴套磨损严重、间隙过大，就会有料斗收不回的现象，若强收就会拉伤小臂

若料斗距离收平30度以内，则可以割短料斗的拉杆(约1-2厘米)至料斗收平位置。如果超过30度，必须更换小臂了。

如果料斗油缸支座或小臂支座拉易位，必须复原。

2. 铲车铲斗收不回来是何原因

1.如果是液压问题的话,就是多路阀上的阀芯卡住了,上面有3个压力阀,大腔过载阀和小腔过载阀,还有就是主安全阀,试试搬动一下阀门。

2.把车子空斗,发动机怠速起大臂,起来的话就说明拉绳是好的,然后再加大油门正常的话,液压油和邮箱滤网是好的,排除。

3.在把斗装满东西,还是发动机怠速,这是可以起来的工作泵是好的,多路阀有问题,起不来,换工作泵,排除。

4.把车子平地挺好,发动车子,怠速往下翻小臂,车子前部分提起来的话,就可以在次排除泵。

3. 铲车铲斗放不到位原因

原因如下

液压系统泄漏 液压泵产生的压力P与液压缸的外载荷成正比,液压泵输入液压缸的压力油随泄漏量的增加而减小。当液压泵与油箱的回路直接连通时,系统卸荷。

如果液压系统中的控制调节阀、油管或接头密封件存在内漏或外漏,进入液压缸的油液量也减少,从而造成铲斗工作无力。

4. 铲车小斗收不到位怎么修

是大臂不起还是小斗不收？

首先检查液压油是否达到标准油位 其次检查工作泵工作的时候是否过热（特别烫手 切有烧铁的味道） 在检查分配阀上的弹簧是否有断裂！ 尤其检查分配阀上的安全阀！ 是否有油泥卡住！ 液压油一定很埋汰！

再有就是 如果是老车的话！ 可能是你的车的个个轴的间隙过大 造成举架到不到标准位置

5. 铲车铲斗收不到位原因视频

是不是 掉链子 啦啊？

你先把放 黄油 的那个螺丝拧松，把黄油放出来，用大锤把活销子砸下来，把链子铺平，再用钩机斗把链子的一边勾起来，再推行走,用石头垫好另一头。用斗按住对好眼，把活销子砸进去。再打上黄油就ok啦。

还有一个办法是放黄油后，直接用铲斗钩进去。但是只针对链条没有完全掉到地下。用斗钩进去是一个技术活

6. 铲车铲斗收不平了怎么办

一推一拉；没什么 技巧；干得多就知道了；先说推把；铲斗要放平推就推就的稍微抬起大臂；因为前面是虚的车走过时会压实并且车整体会下降一点所以要稍微抬起大臂；一般一次推不平；再说拉把；拉有3种手法把铲斗放平向后拉这是起压实的作用；把铲斗尖完全向下向后拉可以把前面多余的料拉向后面，《前面多余料多时》；把铲斗放在鉴于放平和铲尖完全向下之间向后拉可以把前面多余料拉向后面；并且起压实及平地的作用；平厂地时找一个基尊点以这个基准开始平地；具体什么场地有无其他机械配合考虑实际情况；结合以上动作多琢磨就OK了

7. 铲斗收不到位是什么原因

1.发动机工作时看发动机转速能不能达到工作转速，有没冒黑烟，装载机最大转速在2200转左右，发动机转速不够时，所输出的动力就减小，影响力气，一般发动机转速不够都是出现在油路或者油泵上，可以检查看油路有没堵塞，油泵个人没办法检查，需要找专业人士进行检测。

2.变速箱车子没劲出现问题最多的地方在变速箱，如果变速箱传动油不足，变速泵内泄，变速箱内部故障等都会出现车子工作无力，具体的可以先检查油位，再放油检查变速箱油底壳看有没杂质，滤芯有没堵塞。

3.桥，主传动装载机所有力气传输，最后都是靠桥上的主传动传输动力给轮子，带动车子行走，所以当主传动出现故障时也会使车子出现无力，因为装载机是四轮驱动，所以当前桥或后桥损坏后，就变成了两轮驱动，力气自然就小了，如果两个同时坏了，那车子就走不动了。

4.刹车，手刹刹车活塞卡死，使车子一直带着刹车工作，或手刹没松到位，一直处于带手刹状态时，增加了轮子的摩擦力，工作时车子也会出现无力。

8. 装载机铲子收不到位

首先先用铲子把路摊平，然后在把铲子放平来回平压，这样就把路上的稍微大点的石子啊什么的推出去了。最后加点土平压实就可以了。

你说的行话叫找平。是操作铲车中比较难的，从驾驶室里视线有限，不能光看平衡尺。还要理解手势问题。

手势：手往上就是让你提高，往下就是变薄，两手交叉往自己方向旋转就是把铲里的东西倒掉，反向就是收铲。

多练习，升降臂放到底，斗底要平

铲车所属类别为机械，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

主要部件

包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。

9. 小铲车铲斗收不到位怎么办

铲车不收铲原因出在分配器上，检查一下铲头软轴拉线是否坏掉了。如果没有换那就是分配器前段控制铲头的阀卡住了，再有就是铲头销子过于磨损也可能造成这种原因。

铲斗收斗不到位现象是指装载机工作装置工作一段时间后，铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触，收斗角达不到规定值。

该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够，发生塑性变形引起的。我们在设计工作装置时，验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料掘起时进行受力分析的，我们往往认为在此种工况下，工作装置受力是最大的。其实不然，根据工作经验，我们分析认为发生塑性变形的工况还有几种被我们忽略的情况，特在这里提出来，以便大家在今后的设计工作中对工作装置结构强度分析时加以考虑。

第一种情况：

我们在设计工作装置时，为了防止装载机在运输物料时撒料，通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置，使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动，铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的，这样可以保护工作装置免受冲击，防止物料撒落，而且可以简化驾驶员的操作，不用地面收斗后，到运输位置时，再操作一下收斗动作。这种功能就是我们常说的“靠挡块功能”。

通过运动轨迹，我们仔细分析发现，具有该功能的工作装置如果没有收斗限位块的限制，工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动中，铲斗与动臂的相对夹角是逐渐减小的。在实际工作中，由于收斗限位块的限制，铲斗迫使拉杆去拉动摇臂，将翻斗缸活塞杆压回去。翻斗缸活塞杆被压回去是通过翻斗缸前腔补油阀进油，后腔泄荷阀回油实现的。一般来说，后腔泄荷阀的开启压力是工作液压系统的系统压力的1.25倍。所以，工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动中，有可能有一点拉杆所收的拉力、摇臂所受的弯矩比地面掘起工况所受的相应力还大。如左图所示。

第二种情况：

工作装置在最高点卸料时，用户往往为了卸料干净，操纵翻斗油缸，用铲斗限位块与动臂进行猛烈碰撞，时间长了，铲斗限位块与动臂上都会出现一个凹坑，铲斗的卸载角已经远远超过了设计值，此时的工作装置连杆机构接近一个死点，即A、B、C三点几乎成为一条直线，这时工作装置再收斗，拉杆和摇臂将会受到无穷大的拉力。为了防止出现这种现象发生，最有效的办法在摇臂与动臂之间焊接卸载限位块，避免铲斗与动臂间产生过大的冲击。

工作装置还有一些其它常见故障，如油缸活塞杆弯曲，油缸工作不同步，动臂横梁开裂等，由于篇幅有限，在这里就不再叙述。

10. 装载机铲斗收不回来原因

铲车不收铲原因出在分配器上，检查一下铲头软轴拉线是否坏掉了。如果没有换那就是分配器前段控制铲头的阀卡住了，再有就是铲头销子过于磨损也可能造成这种原因。

铲斗收斗不到位现象是指装载机工作装置工作一段时间后，铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触，收斗角达不到规定值。

11. 小铲车铲斗收不到位

铲斗收斗不到位是指装载机工作装置工作一段时间后,铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触,收斗角达不到规定值。装载机铲斗收不到位有多方面原因，首先检查操作拉线，然后检查翻斗拉杆，翻斗油缸，翻斗销子等。

该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够,发生塑性变形引起。