铲车柴油机啥牌子好(铲车柴油机啥牌子好一点)

1. 铲车柴油机啥牌子好一点

一、柳工

广西柳工机械股份有限公司，柳工集团旗下，始于1958年，国内工程机械行业知名品牌，以装载机/挖掘机系列工程机械著称，国内挖掘机行业最具代表性的上市公司。

二、临工

山东临工工程机械有限公司，始建于1972年，装载机十大品牌，山东省著名商标，主要从事装载机、挖掘机、路面机械等工程机械及相关配件的生产、销售的大型企业。

三、龙工

中国龙工控股有限公司，创立于1993年，福建省著名商标，福建省名牌产品，主要从事装载机/叉车/压路机/挖掘机等工程机械研发生产的大型机械制造企业。

四、徐工

徐州工程机械集团有限公司，始于1989年，江苏省名牌产品，中国工程机械行业排头兵，国内大型工程机械开发、制造、出口企业。

五、厦工

厦门厦工机械股份有限公司，始于1951年，著名工程机械品牌，福建省著名商标，福建名牌，上市公司，国家重点骨干大型一类企业，中国大型的工程机械制造基地。

六、山工

卡特彼勒（青州）有限公司，山工，始于1958年，2008年被卡特彼勒收购，国内先进、专业的挖掘装载机制造商。

七、雷沃

雷沃重工股份有限公司，装载机-拖拉机十大品牌，成立于1998年，以工程机械、农业装备、车辆、核心零部件为主体业务的大型产业装备制造企业。

八、成工

四川成都成工工程机械股份有限公司，装载机十大品牌，始于1950年，西部较大的工程机械研发、生产基地，集工程机械研发、生产、销售和服务于一体的专业化大型高新技术企业

九、卡特彼勒

美国卡特彼勒公司(NYSE:CAT），卡特彼勒（中国）投资有限公司，全球知名的柴油机主要供应商，世界上较大的土方工程机械、建筑机械和矿用设备的生产商。

十、常林

常林股份有限公司，始建于1961年，中国国机重工集团旗下，江苏省著名商标，主要产品包括装载机、压路机、平地机、特种车辆、路面养护机械、小型多功能机械产品。

2. 什么牌子铲车省油

装载机发动机云内发动机好，动力强、油耗较低、价格也较低，经典机型，不论是动力还是可靠性都非常的好，市场保有量也大，省油耐用、维修保养成本低。

3. 什么牌子铲车好

国产的大装有临工，龙工，柳工，徐工，小装有临工特机，龙工小装，鲁工等。其实买装载机等设备，一要看品牌，二还要看当地代理商的实力和售后服务。经营的越久信用越好

4. 铲车柴油机啥牌子好一点啊

1. 潍柴

潍柴成立于1946年，2020年位于中国企业500强的第77位，在制造行业也是领先的头部玩家，在发动机、新能源，燃料电池等原动设备制造领域都处于领先水平，其还于2012年收购了德国凯傲（林德叉车）集团25%的股权和其旗下林德液压公司70%的股权，这在当时都创造了中国企业在德国的最大并购记录。旗下有7家上市公司，9只股票。

潍柴发动机在4-5吨柴油叉车上用的比较多，具体要看叉车生产厂家或品牌。

2. 云内动力

云内动力在该榜单排名第194位，公司成立于1999年，前身为云南内燃机厂，也有60多年的柴油机开发历史，每年可生产非道路柴油机30万台，部分产品处于行业内领先水平，现有四川成都，山东，云南昆明三个生产及研发基地。云内动力也是A股上市公司，实力也是非常强大的。

3. 全柴

1949年成立，开始试制榨油机，轧花机等小型农用机械，1971年进入柴油机行业，1998年在上海证券交易所上市，在柴油机，氢能方面都处于行业领先水平。

叉车柴油机，有B、C、J三大动力平台，排量从2.3l-6.4l，功率覆盖32kW到117.6kW。整机具有低速大扭矩、较佳的燃油经济性、良好的驾驶舒适性，已与国内1.5～12吨叉车实现多方面配套。

以上三家为好运旺为大家整理的叉车发动机品牌推荐，大家在购买叉车的时候，可以考虑这3个品牌，其他如新柴，锡柴也可以考虑

5. 农机铲车品牌排行榜

徐工，柳工，龙工，临工，大品牌就是这些

6. 小型铲车发动机什么牌子好

这款装载机用的是潍柴品牌的发动机。

潍柴发动机优点：潍柴发动机具有油耗低、可靠性高、寿命长、扭矩大的优点，潍柴机比汽油机（尤其是一氧化碳）排放的有害气体要少得多，因此与汽油机相比，柴油机对环境无害。

7. 小铲车什么发动机牌子好

有增压的好，耗油也相对低点发动机带着也省劲儿

8. 拖拉机柴油机什么牌子最好

发动机是一辆车的心脏，可怜的是中国重卡的心脏在造车路上大多被外国人控制，可欣的是国内发动机厂以潍柴、玉柴和锡柴为代表，加大研发投入，坚持自主创新，研究出各类型完美贴合中国国情的发动机。

1、潍柴

潍柴的前身是中国重汽潍柴发动机厂，后因种种矛盾，和重汽分家。分家之后，在谭旭光的带领下，大胆改革，提拔年轻人才，并在2005年8月初完成对湘火炬的收购，从而实现对陕重汽的间接控股，而后控股法士特、汉德车桥，打造国内知名度极高的黄金链：潍柴+法士特+汉桥，实现潍柴的全方位崛起。2017年，潍柴全年营收1515.7亿元人民币，归母净利润68.1亿元人民币，同比增长178.9％，市场占有率达到33％。

潍柴发动机以其耐久性著名，保证百万公里不大修，且潍柴善于应对各种恶劣的环境，如粉尘极重的矿山地区、西藏等高海拔地区以及东北等温度极低的地区。

近些年潍柴发动机越来越向大马力、大缸径发展，目前潍柴在市场的主流产品是WP13型号，最大马力达到550，排量大，动力足，额定转速为1900rpm，属于低转速发动机，低转速意味着大扭矩，因此潍柴可以拉动更重的货物。但潍柴也一直存在油耗高、小问题不断、大问题没有的问题。

2、玉柴

玉柴是一家大型的国有企业，其发展历程变化十分巨大，从最初的年产1000台到如今从2017年1至11月，玉柴柴油发动机销量突破40万台，同比增长超过30%，玉柴用自己独特的企业文化和雄厚的研发实力，让自己一直走在重型发动机研发的前端。2017年，玉柴集团累积完成销售收入超350亿元，同比增长13.27%。

玉柴发动机以其省油著称，在同扭矩、同功率段发动机中，横向对比，玉柴是最为省油的柴油发动机，在国内或者国外屡获节油大奖。

玉柴是最先研发国六排放标准发动机的企业，在2017年1月10号，玉柴公布了他们国Ⅵ发动机系列，产品覆盖了轻、中、重三大平台6大系列，功率由100-700马力不等，700马力是国内现有发动机马力之最，具有动力强，排放优、噪声小、重量轻等优点，玉柴继续领跑国Ⅵ发动机实现中国创造的路程。

3、锡柴

锡柴就是一汽解放无锡柴油机厂，锡柴主要为一汽解放、江淮、福田提供发动机，锡柴跟随共和国长子一汽为中国打破了不能造车的困境，是中国柴油发动机历史最为悠久的厂商。锡柴2017年累计销量突破30万台，同比增长12.32％，销售利润同比增长63％。

锡柴的优点以性能稳定著称，顶置凸轮轴，不易烧机油，维修频率小，发动机噪声小，但动力不足，适合标载，不适合超载。

锡柴也是率先开启国Ⅵ发动机研发的厂商之一，2017年在无锡举办的解放年会上，锡柴带来了他们的杀手锏-未来替换6DL2的国Ⅵ发动机CA6DL.，发动机排量为8.6L，最大扭矩为1650N·m，属于低转速发动机，最为恐怖的是，发动机质量仅为820KG，顺应了目前的轻量化热潮。

潍柴、玉柴和锡柴都是我国发动机实现中国制造到中国创造的重要助力者，他们都有自己的优缺点，但不变的是为中国发动机产业的创新不断输出动力，实现中国重卡心脏跳动自由。