1. 3吨叉车飞臂吊
抱夹叉车：抱夹是一种叉车属具，包括机架、与机架连接的抱臂和与抱臂连接的油缸。
抱臂包括左抱臂和右抱臂，油缸一端与左抱臂铰接，油缸另一端与右抱臂铰接，左抱臂和右抱臂通过油缸控制开闭第一连接件上位于铰接点的左边设有至少一个第一限位孔。
第二连接件上位于铰接点的右边设有至少一个第一限位孔，第一限位孔内插有第一限位件用于限制左抱臂、右抱臂的闭合角度，从而限制抱夹的最小夹紧角度，防止左抱臂、右抱臂发生碰撞。
在抱夹中有第一限位孔，可限制左抱臂、右抱臂的闭合角度，从而限制抱夹的最小夹紧角度，防止左抱臂、右抱臂碰撞，可夹紧较小的物件，该结构简单、操作方便、实用性强。
2. 叉车单臂吊
长7.2米-8.25米不等， 宽 2.8米-3.1米不等高3.2米-3.5米不等。 40系列的铲车外形都不一样， 有双臂的， 单臂的， 有加长轴距的，有长臂王的。一般铲板使用耐磨钢板， 铲板机构的作用主要有三种：
1)在工程机械工作时起到装载物料的作用；
2)支撑作用；
3)铲底以及清理巷道底板。铲板机构在第一方向上具有相对设置的第一侧和第二侧。
3. 4吨叉车吊
4吨车的话，一般空车不升高门架的话，3米门的车架约2.5米左右，4米门架的车约3米左右（当然这是门架离地面的高度，即是整车高度）。载物时理论上3米门架的车可以到3米，4米门架的车可以到4米。（当然这也是地面到货叉的高度，不是最终的高度，这要取决于你要叉的物品的高度）
4. 吊车三节臂
你好，你提的问题我是所问非所答！因为伸缩臂的结构图我是无法传上去啊。
你去找本“汽车起重机液压传动”书籍，参阅一下，在那本书里介绍的很详细。一般大型汽车起重机所用的伸缩起重臂共分四节，底节为基本臂、其余三节为伸缩臂，第一节伸缩臂由缸1驱动，第二、三节由缸2驱动。油缸1采用活塞式结构，有的做成双层套筒型以便作为油缸2的供油通道；不过，制造加工工艺复杂、也有的采用普通的活塞式双作用油缸，不过，油缸2要采用单独的油管供油，随着第一节伸缩臂的伸缩，通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盘，另外油缸2由一节双作用活塞缸和一节柱塞缸组成的两级套筒缸，缸的的两端分别用铰链固定在第一节伸缩臂的底端和第三节伸缩臂的顶端。
5. 叉车吊车臂
不同车型方法不同，说下单副臂的大概安装方法吧，你先到大臂上面看下，一般是前中后3排插销，然后车停在空旷处，停好支好腿，拆掉副钩，主臂趴到后方低于0度，副臂一般是前插销（主臂臂端连接处的4个），固定的中和后两插销，。
1.先拔下后面的固定小插销，（记得后插销下一般有个折叠轨道先打开），2，这时副臂只有中插销一个固定点了，向外推动副臂，直至副臂前端旋转和主臂插销好连接销好，前插销可以固定好两个，3，拔掉中插销，继续推动主臂旋转到主臂一线，固定好剩余的两个臂端插销。
（这步关键要注意安全，因为主臂低于0度~中插销一拔，副臂很容易失控一下子转到最前方，半径内不能有人和物，而且需要有绳子拉着副臂慢慢旋转至前方）。
6. 叉车飞臂吊图片
3吨叉车标准货叉 标准出厂的长宽厚是：1070 125 45（毫米）。 叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场等。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
7. 叉车飞臂吊机
叉车当吊车是违章的。叉车是场地上装卸货物用的，吊车是吊装货物用的。叉车和吊车的设计和作用都大不相同，所以叉车当吊车用肯定是违章的。在日常工作中，切不可贪图方便，违章操作。违规违章操作发生事故要承担全部责任。因此不管在那都要按章办事。
8. 双臂吊勾叉车
质量很好
诺佳品牌，英文名NOGA，自创建以来，诺佳品牌坚持科技创新和工艺创新，产品设计新颖独特，深受广大用户们的喜爱。诺佳专业生产销售环链电动葫芦,扁平吊带,环链葫芦,环链,倒链,吊索具,索具,绞盘机,起重吊带,手摇绞盘,牵引机,D型环,地牛叉车,手拉葫芦,吊装带,电动葫芦吊机,行吊,旋转环,起重吊钩等产品。
9. 三吨叉车吊臂图片大全
还可以，现在物流公司，工厂搬运货物之类的都需要叉车。
10. 叉车专用起重吊臂
叉车叉货上坡应该先把叉车臂放下来，然后把叉车臂向上翘一点，不要升太高
- 相关评论
- 我要评论
-