电瓶叉车图片(电瓶叉车结构图)

1. 电瓶叉车结构图

为标准平行结构。

车桥是叉车的主要组成部分，它主用承载叉车自 身的各个组件的重量，更是叉车设计的基础，车桥自身设计的好坏直接决定叉车各种性能 的好坏，传统叉车车桥多为标准平行结构设计，这种结构的设计很大程度上限制了叉车的 作业环境，只能在道路比较平坦的环境中作业，如果碰到道路崎岖，上下汽车作业坡度较 大，在通过时可能形成搁底现象，致使叉车无法正常作业。

2. 电动叉车结构图解

电动叉车是由哪几部分组成

电动叉车是有液压动力系统，控制系统，制动系统，转向系统，电池，车驾等几大部分组成。

电动叉车传动系统

叉车的传动系统由减速箱总成、差速器总成及驱动桥组成。减速器主动齿轮直接与行走电机连接，叉车的行走速度随着电机转速增大而增大，行驶方向的改变是以改变电机旋转方向而实现的。

3. 电瓶叉车结构图解

电动叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。

货叉是直接承载货物的叉形构件，它通过挂钩装在叉架上，两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整，由定位装置锁定。

叉架是由钢板焊接而成的结构件，具有滚轮组，内门架内侧具有上下方向的槽形轨道，叉架与内门架的联接方式一样，同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。

内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构。它的下部铰接在电动叉车的驱动桥（前桥）上，借助于倾斜液压缸的作用，门架可以在前后方向倾斜一定角度。门架前倾是为了装卸货物方便，后倾的目的是当叉车行驶时，使货叉上的货物不至于滑落。

起升液压缸下端在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升，由于动滑轮原理，链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时，内门架处于外门架上方极端位置，叉架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时，货物或货叉等构件靠自身重力下降

4. 电动叉车结构图

如手动叉车，液压千斤顶，液压开孔器，液压螺旋拉伸器等。你看一下液压千斤顶很简单的它的工作原理是千斤顶原理。它里面的液体是用来传递压力的。

5. 叉车电瓶内部结构图

电动叉车电池位置：四轮平衡重叉车和三轮叉车的电池一般在座位底下、前移式叉车的电瓶在前面。电瓶很大，非常醒目。

6. 电瓶叉车结构图片

随着叉车类型的不同，其电气系统的组成及作用亦有所不同。内燃叉车的电气系统，主要包括供发动机起动的蓄电池、电动机，点火装置，发电机和调节器，以及喇叭、照明等辅助设备它们的构造和工作原理与汽车的电气系统相同。

蓄电池叉车的电气系统则复杂得多，除备有喇叭、照明等电气设备外，还包括蓄电池、电动机和控制设备等，其中电动机和控制设备又组成两个独立的电气系统，即一走行电气系统及液压电气系统，分别控制叉车的走行和油泵工作。在这里着重介绍蓄电池叉车电气系统的工作原理和工作状况。

以蓄电池作为能源的叉车，其走行电气系绕中，采用二台直流电动机为动力，并利用各种控制设备，以实现叉车的起动、停止、换向和调速。而控制设备的类型往住取决于调速方法。

为了满足装卸作业的需要，叉车应具有不同的走行速度。直流电劫机的调速,.按其基本原理有以下两种:一种是改变电动机的激磁，这就要求电动机的激磁绕组有抽头，通过改变激磁统组的匝数，来实现调速。因为激磁绕组的匝数越多，激磁就愈强，电动机转速越慢，反之转速越快。