1. 长臂抓木叉车
独角仙
独角仙，甲虫中最受欢迎的品种，好生好养好看好繁殖。从日本动漫、影视剧到小说都有它们的身影，经久不衰。是最值得入门的经典品种。
白五角大兜
一长四短五只角，看上去好像带着一顶王冠！白五角大兜，长着五根犄角，鞘翅不同于一般中国五角的黄褐色，是淡雅的米黄色。美丽又珍惜的品种 。
毛象大兜
港口码头都能见到它的身影，对，没错，它就是一辆土黄色的大叉车。毛象大兜是地球上体重最重的甲虫之一。成虫体长100--125mm+，趴在手上霸气十足~
彩虹锹形虫
雨过天晴，仰望天空，你就能看到它，那一道道彩虹正是千万只这样的甲虫一齐飞舞。彩虹锹形虫是世界上最美丽的甲虫之一，颜色多变绚烂。在日本刚引入的时候，是真正高达数十万人民币的一种甲虫，但是由于好生好养，现在已经人工规模化成非常平价的甲虫。
中国大锹形虫
别看这只黑色的甲虫其貌不扬，这是甲虫饲育界历久弥新的巨星品种——中国大锹形虫。中国大锹形虫成虫寿命是甲虫中最长的，可达1~3年。
孔夫子锯锹形虫
我们中国是锹形虫大国，地球上四分之一的锹形虫产在中国。其中体型最大就是孔夫子锹形虫，修长的大颚，温顺的脾气，让他成为爱好者追逐的对象。如果只看上半生，多半会以为它是一只纯黑色的小龙虾……
路尼佛深山锹形虫
深山锹形虫是一类相对高阶，难养的甲虫。它们的幼虫期普遍在2~3年，且无论幼虫还是成虫都喜好低温，所以国内对这里锹形虫饲育资讯相对较少。牧野虫社独立研发的深度发酵木屑是国内市面上少有的能成功饲育绝大部分深山锹形虫的专业甲虫食材。感觉这是甲虫里的特种部队，仿佛全身涂满迷彩油，扔到草丛里完全看不到。
苏门答腊巨扁锹形虫
苏门答腊巨扁锹形虫是世界三大巨扁之一，也是最好斗最凶猛的甲虫之一。饲育得当可以长达九十几毫米，放在手上比大闸蟹还威武。把玩的时候要小心，不要被夹到哦~不过被夹到也没事，就是痛一下，甲虫是无毒无害的~还记得之前的那只“坦克”吗？别怀疑，这一定是那辆坦克的爸爸——“老坦克”。
乌干达花金龟
乌干达花金龟，四个颜色是虫子刚羽化时鞘翅颜色变化过程。产自非洲的乌干达花金龟，是世界上最受欢迎的中型花金龟之一。
西瓜皮长臂金龟
长臂金龟一类虽然没有兜虫的犄角，锹形虫的大颚，但是有一对虫如其名的大胳膊，非常独特，且充斥着金属光泽与质感。西瓜皮长臂金龟鞘翅上的花纹像西瓜皮的纹路一样，顾名思义。
2. 带抓臂的叉车
吨半叉车配5吨飞臂吊，3吨叉车吊臂一般装3至5吨叉车,5吨叉车吊臂一般装5至7吨叉车,6吨叉车吊臂装5吨,7吨叉车(为了要高度也可装3吨,4吨叉车),8吨叉车吊臂装10吨叉车(加配重也可装7吨。
3. 带抓手的叉车
河北：全面实施国六，国三淘汰6月底收尾！
近日，河北省省委办公厅、省政府办公厅印发《河北省深入实施大气污染综合治理十条措施》。其中对货运行业提出这些要求：鼓励淘汰国四，6月底前国三淘汰收尾；推进重型柴油车加装尾气过滤装置，开展路检路查；城市物流配送车辆等全部使用新能源汽车。
省委办公厅省政府办公厅印发
《河北省深入实施大气污染综合治理十条措施》
日前，省委办公厅、省政府办公厅印发《河北省深入实施大气污染综合治理十条措施》，并发出通知，要求各地各部门结合实际认真贯彻落实。措施全文如下。
为认真落实党中央、国务院关于打好污染防治攻坚战的决策部署和省委、省政府工作安排，现就深入实施大气污染综合治理，着力实现减污降碳协同效应，推动绿色低碳发展，制定如下十条措施。
一、重要意义
近年来，各级各部门坚决贯彻习近平生态文明思想，认真落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府工作要求，坚决去、主动调、加快转，统筹推进压能、减煤、治企、控车、增绿，全省空气质量明显改善，蓝天保卫战取得重大阶段性成效。2020年，全省PM2.5平均浓度44.8微克/立方米，同比下降10.8%，实现了有监测记录以来最好水平，人民群众的蓝天获得感、幸福感进一步增强。但我省大气污染防治形势依然严峻，污染物排放总量大与能源消耗总量高并存，产业结构偏重、能源结构和交通运输结构不够合理，4个城市空气质量仍排全国重点城市后十位，秋冬季重污染天气易发、夏季臭氧污染问题突出，工业污染排放点多面广，大气污染综合治理任务艰巨。
党的十九届五中全会和中央经济工作会议提出，坚持绿水青山就是金山银山理念，构建生态文明体系，推进绿色低碳发展，加快调整优化产业结构、能源结构，继续打好污染防治攻坚战，持续改善环境质量。2021年是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年，做好大气污染综合治理工作意义重大。各地各部门要切实提高政治站位，把落实好“十条措施”作为认真贯彻习近平生态文明思想的重要举措，作为全面落实党的十九届五中全会和中央经济工作会议决策部署的实际行动，作为持续深入打好大气污染防治攻坚战的有力抓手和2021年大气污染综合治理任务的重中之重，更加突出精准治污、科学治污、依法治污，确保完成2021年全省PM2.5平均浓度下降3%以上的全年目标任务，唐山市、邢台市退出污染城市后十名，全力以赴推动全省空气质量持续改善，以优异成绩庆祝建党100周年。
二、主要内容
（一）严格控制煤炭消费总量。统筹碳达峰、碳中和，强化碳汇交易，严格落实“三线一单”、产业准入政策和钢铁、焦化、水泥、平板玻璃等重点行业产能置换政策，推动钢铁行业短流程改造，严格控制新增煤电装机规模，严禁新增化工园区，审慎发展石油化工等项目。
严格执行质量、环保、能耗、安全等法规标准，加大重点行业低效和过剩产能压减力度，淘汰4.3米焦炉，关停部分1000立方米以下高炉和100吨以下转炉。加快推进城市建成区重点污染企业搬迁改造或关停退出。
严格控制钢铁、火电、化工、炼油、建材等重点行业耗煤量，落实到每一个企业。加快推进以煤为燃料的锅炉和工业炉窑技术改造和清洁能源替代。大力发展光电、风电、氢能等非化石能源，加快清洁能源推广，可再生能源并网装机新增600万千瓦，力争天然气消费196亿立方米。2021年全省煤炭消费总量稳中有降。
（二）坚决有效降低工业企业污染物排放。开展重点行业和重点产品资源效率、能源消耗对标提升行动，倒逼企业转型升级和技术改造。加强钢铁、电力等重点行业有组织、无组织、清洁运输等全面超低排放改造，2021年年底前在产企业全部完成有组织、无组织超低排放改造，没有实现铁路运输的企业，运输车辆全部采用国五及以上排放标准的柴油货车或新能源车，推进其他重点行业企业全面超低排放改造，努力实现超净排放。全面提升砖瓦、石灰、耐火材料等行业工业窑炉的治污设施处理能力，2021年50%以上企业完成提升改造。
强化涉VOCs企业“一厂一策”精细管控，组织开展现有VOCs废气收集、治理设施同步运行率和去除率自查，对标先进高效治理技术实施深度整治；加强工业企业含VOCs物料储存、转移和输送、设备与管线组件泄漏、敞开液面逸散以及工艺过程等无组织排放收集处理，确保达标排放。
（三）强化散煤替代和煤质管控。坚持宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热、应改尽改的原则，对有条件的边远山区和坝上地区，因地制宜推进风电、光伏太阳能等取暖方式，全力做好清洁取暖工程扫尾。加快推进无煤区建设，2021年年底前雄安新区达到无煤区要求。加强劣质散煤管控，强化散煤质量抽检，散煤销售网点的抽检覆盖率达到100%，依法严厉打击非法储存销售劣质散煤行为。综合运用红外报警、视频监控、无人机等科技手段，及时发现和查处散煤复燃问题。强化电厂、钢铁企业、水泥企业等炉前煤质监测和管控，安装炉前视频监控系统，实施驻厂员制度，持续开展炉前煤质监测监管，严禁使用劣质燃料。
（四）加快“公转铁”工程建设进度。大力调整交通运输结构，加快推进煤炭、钢铁、焦化、水泥等大宗货物年运输量150万吨以上的大型工矿企业及大型物流园区铁路专用线、管道或封闭管廊等建设。具有铁路专用线的大型工矿企业，大宗货物绿色运输方式比例达到85%以上。推进具备条件的港口大宗散货港区接入集疏港铁路，提升港口焦炭、矿石等大宗货物集疏港铁路运输比例。推进内陆无水港建设，提高货物直达港口运输能力。
（五）加强柴油货车排放管控。全面实施机动车国六排放标准。2021年6月底前完成国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰收尾工作，鼓励淘汰国四排放标准营运柴油货车，推进老旧非道路移动机械淘汰更新，鼓励新增和更新为新能源机械。
常态化开展重型柴油货车尾气排放达标整治全覆盖。全面推进重型柴油车加装尾气过滤装置，减少排放量。扎实开展路检路查、入户抽查、遥感监测等，严格落实汽车排放检验与维护（I/M）制度，实现超标车辆排放检验、维护修理的闭环管理。定期动态更新重点用车单位名录，指导健全重型柴油车污染防治责任制度和环保达标保障体系，实施进场车辆电子台账动态管理。
建立健全便利通行、停车优惠等新能源汽车使用激励政策，加快充电桩、加氢站等基础配套设施建设。石家庄、唐山、邢台、邯郸等“退后十”城市及雄安新区等城市建成区、冬奥会赛区新增及更新的环卫（清扫车和洒水车）、邮政、城市物流配送车辆，全部使用新能源汽车，其他通道城市比例达到80%。城市建成区新增及更新的公交、出租汽车中新能源和清洁能源车比例不低于80%。党政机关、事业单位和团体组织新增及更新车辆，新能源车辆比例不低于30%，租赁车辆优先选用新能源汽车。港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆新能源比例达到100%，作业机械主要采用新能源，大型工矿企业、物流园区等新增或更换叉车全部采用新能源。
（六）加强道路扬尘精细化管控。提高城市道路水洗机扫率，规范机械化作业要求，主要道路“水洗机扫”全覆盖，设区城市及县城建成区机扫率达到100%。加大对主要交通干线低尘机械化湿式清扫和洒水保洁频次，重点对城市出入口及城市周边重要干线公路路段加强机械化清扫，配合人工清扫，做到公路路面基本无浮土，行车无明显扬尘，实行“以克论净”监管制度。每月对城市道路降尘监测通报，对降尘严重路段强化措施，立行立改。
（七）强化建筑施工和城市裸露路面扬尘管理。实施降尘量月度通报排名，设区城市、县（市、区）建成区平均降尘量不高于8吨/平方公里·月。严格贯彻《河北省扬尘污染防治办法》（省政府令〔2020〕第1号），压实企业主体责任，建筑施工现场落实“六个百分之百”和“两个全覆盖”，强化督查执法，对扬尘管控不到位的，依法予以严惩，对建筑市场主体的不良行为信息依法依规纳入建筑市场信用管理体系，情节严重的，列入“黑名单”。大力开展国土绿化，实施城镇裸露地面绿化、硬化，推动城市和县城、重要集镇“黄土不见天”，有效减少本地尘源，降低扬尘污染。以城市和县城为单位全面完成生活垃圾发电全覆盖，科学建成建筑垃圾堆卸地。
（八）强化臭氧污染协同控制。加强VOCs和NOx协同控制，加强重点区域、重点时段、重点领域、重点行业治理，加快补齐臭氧治理短板。严格落实国家和我省产品VOCs含量限值标准，有序推进企业产品切换。强化涉VOCs企业精细管控，完善源头、过程和末端的VOCs全过程控制体系，组织开展泄漏检测与修复（LDAR）工作，及时修复泄漏源。严禁设区城市及县城建成区露天烧烤行为。夏季高温天气期间，鼓励涉VOCs排放重点行业企业实行生产调控、错时生产，引导设区城市主城区和县城建筑墙体涂装以及道路划线、栏杆喷涂、道路沥青铺装等户外工程错季错时作业。
（九）强化秸秆和垃圾露天焚烧管控。建立完善巡查排查制度，强化宣传引导和执法监督，落实属地管理和网格化监管职责，充分发挥卫星遥感、禁止秸秆垃圾焚烧视频监控系统等大数据平台作用，严格落实24小时值守制度，加强秸秆焚烧、烧荒烧垃圾等露天焚烧问题监督管理，确保露天焚烧火情“发生即发现，发现即处置”。严密部署、压实责任，实行全区域、全时段、常态化禁燃禁放烟花爆竹。
（十）加强矿山扬尘深度整治。有序推动合法生产露天矿山综合治理，对标现代化矿山开采模式，推动矿山资源规范开采、集约开采、绿色开采。严格落实矿产资源开采、运输和加工过程防尘、除尘措施，各种物料入棚进仓，运输通道硬化防尘，进出车辆苫盖冲洗，开采、加工作业区污染物达标排放。2021年完成625处责任主体灭失矿山迹地综合治理，限期停止城市地下采煤作业。
三、组织保障
（一）强化组织领导和压实责任。充分发挥省大气污染防治领导小组作用，原则上每月召开一次调度会，听取各项重点工作进展情况，安排部署下一步工作。修订完善空气质量考核奖惩办法，综合运用通报排名、经济奖惩、公开约谈、区域限批和组织处理等措施，督促各地各部门落实属地责任和监管责任。各地党委、政府要结合实际，研究制定有力有效的具体措施，量化目标任务，明确责任分工，分解到月到县（市、区），实施项目化、清单化、数字化管理，扎实推进各项工作顺利开展。石家庄、唐山、邢台、邯郸4市要进一步强化措施，制定具体工作方案，压实责任，强力推进空气质量综合指数“退后十”工作，唐山、邢台市实现2021年“退后十”，石家庄、邯郸市实现2022年“退后十”。省有关部门要坚持“谁主管谁负责、谁牵头谁协调”原则，领导干部落实“一岗双责”，各尽其责、履职尽责，指导推动各项重点任务落地落实。
（二）强化政策支持和协调协作。加强中央生态环境资金使用绩效管理，建立健全项目储备库，提高项目储备质量，大力支持“退后十”城市及冬奥会空气质量保障工作。落实省级对“双代”的补贴政策。推动钢铁、焦化、火电、水泥、石化等重点行业超低排放改造差别化电价政策实施，鼓励企业通过实施超低排放改造形成富余排污权，用于市场交易。加大对绿色发展企业的支持力度，落实环境保护税减免优惠政策，完善绿色信贷和绿色证券政策，支持在多层次资本市场挂牌上市融资。
（三）强化督察执法和考核问责。围绕1月-2月重污染天气频发、4月扬尘污染、5月-9月臭氧污染、10月-12月秋冬季攻坚等重点时段，组织专人专班开展专项帮扶。聚焦重点区域、重点时段，定期开展专项督查，持续传导工作压力，督促履行治理责任。统筹省市县三级环境执法力量，组织开展夏季臭氧和秋冬季细颗粒物防治专项执法检查，常态化开展交叉执法检查，充分发挥执法效能。对工作不力、完不成目标任务和造成不降反升及后果的坚决追责问责。
（四）强化宣传引导。综合运用传统媒体和新媒体，积极开展大气污染治理法律法规、规划政策、进展成效、实践经验的宣传，推广各地先进经验与做法，引导公众广泛参与。建立有奖举报平台和曝光台，增强群众的知情权、参与权、监督权。组织开展进社区、进学校、进家庭宣传教育活动，倡导绿色消费、绿色出行，形成全民共同参与的大气污染防治格局。
4. 抓木头叉车
侧面叉车的定义：侧面叉车的门架、起升机构和货叉位于叉车的中部，可以沿着横向导轨移动。货叉位于叉车的侧面，侧面还有一货物平台。当货叉沿着门架上升到大于货物平台高度时，门架沿着导轨缩回，降下货叉，货物便放在叉车的货物平台上。侧面式叉车的门架和货叉在车体一侧。车体进入通道，货叉面向货架或货垛，装卸作业不必先转弯再作业。
侧面叉车的货叉朝向叉车的侧面，门架、起升机构及货叉位于叉车的中部，并可沿横向导轨向侧面移动。货叉从叉车侧面叉取货物，起升一定高度后，门架向内移动，再将货物置于叉车的货台上，然后再行走。侧面叉车是用来装卸搬运长件货物，如钢材、木材等，也有用来装卸搬运集装箱的集装箱侧面叉车。侧面叉车叉取或货物时，需先将侧面液压支腿放下，以减小该侧叉车轮胎的负荷，并保证叉车的横向稳定性。装载机高强度和耐用性的车架和动臂。装载机加油口后置,燃油添加更方便,提高整机稳定性。生产设备精良的集研发、生抓木机其结构紧凑、机动灵活、操作方便、安装拆卸快捷。
侧面叉车的质量分辨管道、电线杆、木材抓木机,用于抓取原木、枝丫材、木片等。抓木机与拖拉机公用液压油缸。液压元素器件标准化程度高，便于使用维修装载机柴油动力尽显高输入、高扭矩、油耗低、功率大。装载机铲斗角度电感控制,可实现任意位置自动放平。叉车货叉结构形式可选:固定型、可调节型。抓木机刹车方式可选配充气刹,断气刹以及油刹等,多种均可生产。 抓木机固定时使用快速扳手摇起支腿。装载机气顶油钳盘式四轮制动。
5. 叉车吊车臂
可以，装一个路灯灯杆状的单臂，单臂上挂个吊钩。
吊装构件较轻，构件长度不大，高度合适的话，叉车是很有优势的。
但重量较重，长度大，高度较高时，叉车无法胜任，必须用吊车。
叉车是一种工业运输车辆，是指在短距离内装载、卸载、堆叠和运输托盘的各种轮式运输车辆。它广泛应用于港口、火车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等国民经济部门。
6. 叉木头叉车
一般情况下， 用叉车挪车不会对汽车的底盘造成伤害，因为只要叉车插好汽车的底部位置，就不会伤害到汽车，这是交警执法最常用的挪车方法。叉车的时候没有伤害，但是拖车的时候多多少少有一些伤害，拖车的时候，要固定好汽车的驱动轮，否则汽车虽然熄火了但驱动轮没有停止转动，那么汽车车轮就会反向通过传动结构来带动汽车变速箱的齿轮转动，理论上来说会对变速箱的齿轮带来一定的磨损。
解决这种磨损的方式是在驱动轮完全静止的状态下拖住驱动轮，而后车轮是从动轮，不会受到太大的伤害。但四驱汽车需要特殊对待，因为四驱汽车的四个车轮都是主动轮，只要有一个车轮转动，那么都会反向带动变速箱运作，所以最好的方法是叉车直接把四驱汽车叉到货车的车厢中
7. 叉车 叉臂
7吨的叉车臂多长？
一般铲车其叉臂长度是有标准的，比如7吨叉车他出厂的叉臂标准有1米5、两米规格的长度，但是你如果有特殊的需要，比如特殊的长度，特殊的形状，都可以在购买时向制造厂要求定制，并以合同的方式固定下你的要求，在确保叉车使用安全的前提下，一般生产厂家都会满足你的要求的。
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