1. 合力叉车工作原理
第一部分是动力部件，由发条、上发条的单向机构，使人工拧转时，只能上紧，不会松。拧紧发条就提供了整个系统的动力。
第二部分是释放部件。由一系列的齿轮变速，使发条松弛时的旋转周数增加，在齿轮系的末端有擒纵轮、擒纵爪和游丝，保证齿轮系在发条的驱动下旋转的速度恒定。游丝上有调整游丝长度的装置，以调整擒纵爪摆动的频率，保证齿轮按设定的转速旋转，不会将已拧紧的发条一下子就松完，也不受发条松紧的影响而导致转速的变化。
第三部分是定时触发装置，使齿轮系中某个齿轮转到一定角度后发出一个电信号或机械信号，停止供电或发出铃声。
2. 合力叉车工作原理图解
合力3吨叉车多路阀的工作原理：其工作阀片一般成组配置，进口阀块内置具有三通压力补偿旁通功能的溢流阀（溢流阀为逻辑元件，当多路阀停止作，且各阀均在中位时，该阀则以某一特定补偿压力旁通主油路），当工况变化时，该旁通溢流阀在负载压力作用下旁通流量会减少，根据负载压力提供所需的流量。
3. 合力叉车液压系统原理
如果是叉车的液压油管里混入了空气，
1）检查吸油滤芯，看看是否堵塞；
2）再检查从吸油滤芯到油泵进口的油路，看看是否有漏点或密封损害吸入了空气。
如果是叉车的燃油管里混入了空气，
1）检查一下燃油回油管；
2）检查柴油泵进口是否泄有漏点，密封是否损坏；
3）如果有手油泵，也要检查一下。
总之，都是检查吸油一侧的油管，是否有漏点因负压吸入了空气；
高压侧不用仔细看，有漏点就会往外会喷油。
4. 合力叉车构造详解
车辆行驶到货物前方，踩下离合把前进挡位放在空挡上再放开离合，控制升降杆升降到合适的位置。
2再踩下离合挂前进挡轻放离合车辆缓慢前行配合升降杆调整插入货物底部中部。踩离合挂空挡控制倾斜杆向上倾提升到合适的高度，踩离合挂后退档平稳运行。
3车辆行驶到货物指定的方位，踩离合缓慢的前行到达后踩下刹车停稳，把档位挂到空挡缓慢放下货叉控制倾斜杆放平，踩下离合挂到后退。
4最后，叉车行驶到停放位置， 踩下离合挂空挡，把货叉放到底，手刹拉起，熄火叉车。
5. 合力叉车功能图解
一、 用户须知：
1. 请安装使用本产品前，仔细阅读本使用说明书。
2.CYPD-012/001 系列数字化仪表必须与本公司生产的 DQKC 系列电动车牵引控制装置（其控制器采用美国 CURTIS 公司 15 系列控制器）及整车线束配套使用。
3. 本仪表与线束的接线必须按本说明书的第七节第（二）款规定连接。
4. 仪表的维修须由本公司人员或经本公司培训合格的专业人员进行。
二、 简介
CYPD-012/001 仪表是与蓄电池电动车配套使用的组合仪表 ，它是 由时间计数器（带液晶显示），电池电量计，故障代码显示及其它功能显示、控制电路构成，仪表的主控制功能由单片机实现。仪表分为主控制板和继电器盒两部分，装配在仪表总成的壳体内。
CYPD-12Y-003 仪表与 CYPD-012/001 仪表的唯一区别在于增加了语音报故障功能。
仪表具有运行时间累加计时，蓄电池电量监测，电池容量超下限报警和保护，行走方向指示，驾驶状态辅助显示和电控部分故障代码显示语音报警等功能。它与电控装置配套后广泛满足于36～48V各种电动车辆的需求。
6. 合力叉车电气原理图
柴油泵上有个小螺丝！把它拧松！用手拧开输油泵的那个弹簧！用手按压直至那个小螺丝喷油然后扭紧那个小螺丝，车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。！最后注意把输油泵的那个弹簧按下去扭紧！
7. 合力叉车的操作方法
启动：踩下离合器踏板，启动发动机，逐渐加油提升发动机的温度，适当操纵多路阀，将货叉提升离开地面约15-20CM即可。
熄火方法：关闭点火开关熄火，操纵停车手柄，使喷油泵柱转至不供油位置。
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
8. 合力叉车工作原理视频
充电方法
1、 不同型号的充电机输出参数的设置内容是不同的，具体方法应遵照充电机使用说明书规定。电动叉车。
2、电前应该检查导线及插座有无损坏，如发现有损坏时，应待修护和更换后再充电。
3、检查蓄电池是否完好无损，接线是否完好，并打开加液口盖，观察电解液是否符合规定的液面高度，必要时加入蒸馏水，注入量以液面高于防护片15-20mm为宜。
充电步骤
1、 将充电机电源插头插上配电板并合上电源。
2、 将充电机上的电瓶插头与叉车上的电瓶插头连接，此时充电机上显示蓄电池的实际电压。
3、将电源开关设置到开的位置，开始充电。
4、 断开电源，拔下电源插头，充电结束。 叉车。
9. 合力叉车线路图原理
1、直齿滑移齿轮换挡，该构造简单，但换挡操作不当时容易打齿，需要较高的驾驶技术。变速器只能使用直齿轮，传动不够平稳。
2、斜齿轮加换挡接合套，构造比同步器简单，换挡时不会使齿轮打齿，但当齿轮之间的转速差较大时换挡仍然困难；变速器能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳。
3、换挡同步器，该结构复杂，通过同步锁环的锥面摩擦使要进入齿合的齿轮转速同步，使换挡容易，无冲击；变速器能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳。
4、离合器换挡，换挡容易，通过离合器之间的摩擦，使齿轮之间强行同步，换挡无冲击；能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳，用于动力换挡变速器。 这四块主要的系统工作就是叉车变速箱的基本原理
10. 合力叉车工作原理图
龙工叉车和合力叉车相比，完全合力的叉车，质量更加好。因为合力是叉车的老牌企业，他们生产叉车有悠久的历史和雄厚的技术积累，产品的种类非常全面，人涵盖目前叉车市场所需要的各种类型叉车合力都能生产。而且力叉车的装配工艺也是目前市场上最好的。
11. 叉车 合力
3吨和3.5吨叉车主要是配重，起升组件区别，其他底盘，液压系统，发动机这些都是一样的。
3.5吨的起升系统的门架槽钢、油缸直径、滚轮轴承都是要比3吨的有更大强度。所以3吨车如果长时间超载肯定会影响使用寿命。
虽然3吨和3.5吨轮胎是同一规格，但是长期超载对轮胎消耗也很大。配重是保证叉车的稳定性。我们看到路边有些叉车配重上放置轮胎铁皮箱等就是为了增加后配重达到纵向稳定性。
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