42米天泵车多重(40米天泵有多重)

1. 40米天泵有多重

以徐工-泵车 37米 48米 52米 为例 来回答此问题

HB37A-Ⅲ/B-Ⅲ

支腿纵向跨距 6825 mm

前支腿横跨距 6200 mm

后支腿横跨距 7230 mm

HB37A/B

支腿纵向跨距 860 mm

前支腿横跨距 7280mm

后支腿横跨距 6600mm

HB52B

支腿总跨距 10860mm

前支腿横跨距 10950mm

后支腿横跨距 10390mm

HB52A-I

支腿总跨距 10380 mm

前支腿横跨距 9300 mm

后支腿横跨距 11180 mm

HB48AIII

支腿总跨距 10000 mm

前支腿横跨距 9300 mm

后支腿横跨距 10500 mm

HB48B/C

支腿总跨距 10500 mm

前支腿横跨距 10450 mm

后支腿横跨距 10300 mm

2. 42米天泵多少钱一台

180平方米。

63米泵车需要5米左右宽的场地是可以支起来的

得看多少米的泵车，小型泵车30多米左右的 ，前X支腿跨距宽度：6.2米，后摆腿的摆开的宽度：7米左右，如果要是大泵车 ，42或56米以上的 ，前X支腿都是两级的，后摆腿展开的宽度会更大，大约能有10米左右的展开宽度 ，那样至少需要180平方米的场地。

3. 48米天泵重量

三一56米泵车设备参数说明书

工作参数

泵送高度(米)

40-50米

最大泵送高度(m)

50

整车重量(kg)

40600

整车外形参数

全长(mm)

13850

全宽(mm)

2500

全高(mm)

4000

4. 40米泵车自重多少

40米泵车三臂油缸直径30－60厘米，

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

5. 48米汽车泵多重

93千克。假设为铅酸电池。这种电池每千瓦单位重量30千克，60v52ah电池的容量为3.12千瓦，重量大致为93千克。铅酸电池技术成熟、安全可靠，只是单位重量偏重，假如配装电动车，只适合对电池容量要求不高的二轮电动车个三轮电动车等。选购电池，外观上应无变形、无创伤、无开裂，接线柱完整并排列齐整。

6. 48米天泵车身多长

48米泵车支腿的距离，每边必须要达到四米以上，因为48米的泵车，他在伸出他的臂来进行泵送混凝土时，他要受到很大的反冲力，如果没有足够长的伸臂宽度的话，他的重心是不稳的，很容易发生倾覆的事故，所以，48米泵车的支腿距离最少每边都要达到四米以上，否则的话是无法保证安全的。

7. 38米天泵车有多重

答：88米天泵参数：型号SY5271THB38E，全长1145mm，总宽2500mm，总高3930mm，自重26500Kg。

8. 30米天泵有多重

30米泵车的参数为:

采用了玉柴特种作业发动机，低转速高扭矩大功率发动机，整车通过国五环保检测的产品。采用德国斯宝分动箱、美国伊顿sunny阀组、德国力士乐主油泵、德国HAWE（哈威）、意大利进口多路阀，让产品性能更加稳定，更加经久耐，比国产同类部件抗油污能力提高30%，使用寿命提高50%。

9. 天泵重量多少

工厂里的供水系统用水泵一般安装在地平面以下。为的是地面上经常不湿滑。工人维修、操作方便。要知道泵重量的办法。

第一，估计，根据泵的大小，按1立方7吨估计重量，应该和实重相差很小。

第二，就是看铭牌。泵出厂都有铭牌，上面有设备净重。

第三，查资料，根据订货合同查型号、重量等。

10. 40米天泵大概多少钱

世界最长的混凝土泵车，它是由中国制造的。2012年，中联重科推出了101米长的臂架泵车，创造了同类工程车辆的奇迹。一经面世，便震惊了当时的工程机械圈。101米的泵车，到底有多厉害呢？它的长臂可以将水泥直接送到30层楼那么高。

这台7桥7节臂101米泵车臂架总长101.18米，是全球最长混凝土臂架泵车，它成了长臂泵车的世界吉尼斯纪录保持者，并现场颁发吉尼斯世界纪录认证证书。

我们平常见到的混凝土泵车都是基本都是3桥的，臂长50多米，而中联重科101米混凝土泵车，它的底盘斯堪尼亚7桥底盘，臂长更是在普通泵车的长度上翻了一倍。它的臂长为什么是101米这个长度呢？因为要是臂长再长的话，底盘承受不了，101米刚好是7桥底盘的一个工作极限载荷，所以， 这个长度才能在7桥的底盘上平稳的工作。

作为目前全球最长的混凝土泵车，它拥有120多项技术专利。它采用了7节臂的设计，它的后半部分，也就是末端四节臂，全部由碳纤维构成。这种碳纤维材料可以轻量化臂架，加强臂架的强度，101米长的长臂，运用碳纤维材料后，它的重量减轻了，整体可减轻臂架重量40%以上！同时，它的强度增加了，碳纤维材料的运用，大大提高了它的使用寿命。

它不仅仅是全球最长的混凝土臂架泵车，同时也是泵送方量最大的混凝土泵车。

这台泵车的基础，是一台来自斯堪尼亚的七桥重型卡车底盘，其长度达到了18.5米，配置了一台最大输出为620马力的V8发动机，既给底盘提供了强劲的动力，也保证泵车上装能够源源不断的获取动力输出。

这款101米长的混凝土泵车，一般的工地它都进不去，没有施展空间。而且大家都知道，混凝土泵车，它的臂长越长，泵工越辛苦，危险系数也越大，面临的责任也很大。一般新手都不敢开这车，开过十几米挂车老司机常有，而开过七桥底盘泵车的老操作员却不常有。所以，能开这个的，工资都不会太低！不过，这么长的泵车，哪个工地才能用得起它呢？它的台班费得多少钱呢？

这几年，中国被称为基建狂魔，拥有很多大国重器。在混凝土泵车领域，中国算是起步比较晚，而欧洲那些国家早已经形成了比较成熟的产业链。这次，中国制造出了世界最长的混凝土泵车，不愧是基建狂魔，后来者居上。这也是中国机械制造业发力的结果，厉害了，我的国！