一、柴油大泵车没劲提不起速度？
1、进气系统漏气；
2、柴油滤清器b或空气滤清器太脏，供油或空气量不足；
3、喷油泵、柱塞、出油阀磨损严重，供油压力下降；
4、气泵内压力不够等。
柴油车使用的是柴油发动机，柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，它的优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
二、大泵车上坡没劲油耗高，如何调节？
1.大泵车上坡没劲油耗高，调节方法，首先用一个带1Omm套筒的接杆，先把并联在螺杆上面的那个螺母拧松即可。
2.然后找一个平口螺丝刀，把那个螺杆拧出来1/4圈，别拧出来太多，要不然会选成车没劲。
3.然后，再把套在螺杆上面的那个螺母拧紧，再把盖子盖上，千万要把螺母拧紧，另外一个就是“气压油量”，也叫高速油量，它是通过增压器的压力增大油量的，比如起步，提速，上陡坡。
三、混凝土地泵压力没劲怎么回事？
影响因素可能有：
1、泵车老化，包括S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等
2、泵管清理不彻底，管中有凝固的老砼，导致泵管阻力增加
3、新开盘时泵管未用水或砂浆润滑，导致阻力增加
4、管路过长，弯管过。
四、国三大泵车没劲怎么回事？
1、发动机的节气门过脏或者是出现故障了，其作用是控制进入发动机的进气量，如果节气门阀板过脏就会导致阀板的开度不精确；
2、发动机的火花塞出现了故障，或者是极点磨损，如果火花塞的极点间隙过大会导致点火量不足，混合气燃烧不充分，所以动力就会下降；
3、也可能是燃油供给系统的原因，由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱和化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。
这个有很多，一般的就是油路和电路也就是汽油泵泵有不太好达不到发动机的须求，再一个就是电路也就是缸线和火花塞（缸线是否有老化的，火花塞是否有串气的间隙大的，还有一个就是正时是不是错了）还有就是缸压不够，着个就有可能是气门的问题。这个多了，你可以去一下4S店或是别的修理店里检查一下。
五、混凝土地泵怎么没有力？
影响因素可能有：
1、泵车老化，包括S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等
2、泵管清理不彻底，管中有凝固的老砼，导致泵管阻力增加
3、新开盘时泵管未用水或砂浆润滑，导致阻力增加
4、管路过长，弯管过。
六、泵车摆缸换向无力是什么？
泵车输送缸和摆缸换向无力可能是氮气不足。应及时补充。
七、如何解决泵车S管无法到位且摆缸无力故障问题？
1、检查蓄能器氮气压力达7Mpa；
2、检查恒压泵溢流阀调定压力可达到16Mpa；
3、检查恒压泵配油盘均正常；
4、检查恒压泵进油口时，发现有异物堵塞此处，使进油口处于半进油状态，造成恒压泵系统输出流量减少，使S管摆动缓慢。
扩展资料：
故障分析：
1、蓄能器氮气压力不够；
2、恒压泵溢流阀额定压力不够或损坏；
3、恒压泵损坏；
4、恒压泵出油口单向阀损坏或进油口不畅。
八、泵车水泵没压力怎么回事？
1、泵反转：如果泵的进水口已满，则首次使用的泵中没有压力时，很可能是泵反转。
2、供水管和泵体内有空气。
3、吸力范围太大。
4、进、出口管的阻力损失太大。
5、泵进水口堵塞或进水口不足。
6、离心泵的电机速度太低。
九、地泵出料无力是什么原因？
影响因素可能有：
1、泵车老化，包括S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等
2、泵管清理不彻底，管中有凝固的老砼，导致泵管阻力增加
3、新开盘时泵管未用水或砂浆润滑，导致阻力增加
4、管路过长，弯管过。
- 相关评论
- 我要评论
-