三一泵车摆缸压力低(三一泵车摆缸压力为零)

一、三一泵车摆缸压力多少？

摆缸部分，如果用的是恒压泵A10VO28,在泵上直接调，调到19兆帕。如果是齿轮泵，在阀板上调节溢流阀，调到16-18兆帕。

搅拌都是齿轮泵，在阀板上的换向阀下部有一个溢流阀，直接调到16兆帕。

二、三一c10泵车摆缸换向无力？

先检查氮气压力，起机，待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开，观察指针下滑速度，先开始是匀速下掉，仔细观察指针突然降零的位置，及为氮气压力，但从你上述情况来说的话，氮气压力应该是正常的，检查一下摆缸吧，有可能是摆缸内泄引起的

三、三一泵车摆缸摆不动怎么回事？油压氮气压力都正常，一直泵不能停，一停下来再泵送摆缸就摆不动，急急急？

　　地泵第一不管油泵是齿轮泵或者恒压泵，它的工作转速肯定不是发动机的怠速。　　新机配合紧密所以怠速的时候摆动压力能上去，但是设备用过之后一般怠速的时候摆动压力都不会达到工作的压力另外一种情况：S 管无法到位且摆缸无力(1)故障现象：一台 SY5290-37 米泵车(带恒压泵系统)，摆缸无力，S管无法到位，造成无法正常泵送。故障分析：1、蓄能器氮气压力不够;2、恒压泵溢流阀调定压力不够或损坏;3、恒压泵损坏。排故过程：

1、怠速时,换向压力能达到 16MPa，证明恒压泵和恒压泵溢流阀无故障;2、泵送时,换向压力在 16-4MPa 之间摆动。与正常值(16-10MPa)相差甚远，故判定为蓄能器氮气囊损坏，更换后正常。S 管无法到位且摆缸无力(2)故障现象：一台 SY5291-37 米泵车(带恒压泵系统)，摆缸无力，S管无法到位，造成无法正常泵送。故障分析：

1、蓄能器氮气压力不够;2、恒压泵溢流阀调定压力不够或损坏;3、恒压泵损坏;4、恒压泵出油口单向阀损坏或进油口进油不畅。排故过程：

1、检查蓄能器氮气压力达 7MPa;2、检查恒压泵溢流阀调定压力可达到 16MPa;3、检查恒压泵配油盘均正常;4、检查恒压泵进油口时，发现有异物堵塞此处，使进油口处于半进油状态，造成恒压泵系统输出流量减少，使 S 管摆动缓慢。

四、三一c8泵车摆缸不到位什么原因？

料斗内的混凝土流动性太差，在S管摆动的时候，对于S管的阻力大，导致其摆动不到位。

2、料斗内有异物，限制了S管的位移量，导致其无法摆动到正常工作位置。

3、S管小端轴承座与S管小端齿轮啮合不严，或者是磨损严重，致使其工作间隙太大，导致S管摆动不到位。

4、S管摆缸是由恒压泵的压力油控制，可能是恒压泵压力不够所导致的。

五、三一泵车三缸柱塞泵压力不足？

1、洗车泵本身老化，一般的增压泵都是柱塞泵，里面的胶圈老化，更换新的胶圈一般就可以了。

2、管道堵塞，泵的进水管或出水管因水垢或污物堵塞也会引起压力不足，可以更换一段新管试一下。

3、有可能柱塞泵的密封损坏或者老化导致内泄严重，使得清洗机没有压力。检查一下溢流阀是否调节到位，或者损坏。

4、有可能杂物进入清洗机，把清洗机拆出来清洗一遍。常见故障：进水管漏气，长时间不用进水单向阀粘连粘死，单向阀损坏，泵头出水及出水管路堵塞，都不是很难鉴别的，分解检查就好

六、三一泵车摆缸压力为零？

换向压力掉零肯定是出故障了，正常情况下，换向压力是肯定要大于零的，除非是在未工作的状态下。

七、泵车摆缸无力怎么办？

具体原因及解决办法如下

1.

滤芯堵塞严重。

2.

补油压力是否正常。

3.

主泵排量不当及主泵溢流压力是否正常。

4.

接近开关是否正常。

八、如何解决泵车S管无法到位且摆缸无力故障问题？

1、检查蓄能器氮气压力达7Mpa；

2、检查恒压泵溢流阀调定压力可达到16Mpa；

3、检查恒压泵配油盘均正常；

4、检查恒压泵进油口时，发现有异物堵塞此处，使进油口处于半进油状态，造成恒压泵系统输出流量减少，使S管摆动缓慢。

扩展资料：

故障分析：

1、蓄能器氮气压力不够；

2、恒压泵溢流阀额定压力不够或损坏；

3、恒压泵损坏；

4、恒压泵出油口单向阀损坏或进油口不畅。

九、31泵车前支腿油缸太慢了怎么办？

需要根据具体情况来处理摆缸压力不足的情况：

1、先检查换向电磁铁及换向溢流阀，看是否有异常情况，最好在专业的技术人员指导下进行。

2、检查主阀块梭阀，调换梭阀两单向阀位置故障依旧。

3、检查主油缸行程无变短现象，排除退活塞 油缸内泄的可能性。

4、看是否有及时的进行液压油的更换，避免液压油影响到泵送系统内的压力，造成搅拌天泵摆缸压力不足。

十、三一泵车摆缸没力？

先检查氮气压力，起机，待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开，观察指针下滑速度，先开始是匀速下掉，仔细观察指针突然降零的位置，及为氮气压力，但从你上述情况来说的话，氮气压力应该是正常的，检查一下摆缸吧，有可能是摆缸内泄引起的。