一、混凝土泵车摆钢摆动过快是怎么回事？
泵车摆钢过快是油门太大 。
二、三一泵车左右转快慢怎么调？
泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉，从而调节该片阀的流量，达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。
泵车
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
三、三十八泵车操作说明书
场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
（2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
（3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16~17m/s），不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
（5）泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
（6）作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
（7）蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
（8）紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
四、泵车旋转晃动大怎么解决？
原因及解决方法如下
轮胎问题：检查轮胎，看是否是轮胎平衡状况不佳，车主可以维修站做一个四轮定位和动平衡。
部件清理：检查发动机是否有积碳，节气门是否过脏，油垫是否长时间没更换以及花火塞是否有积碳等。如果有，请车主朋友及时清理发动机积碳、清洗节气门、更换油垫以及清理或更换火花塞。
油压问题：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞，仍然发现怠速时车身抖动，建议到混凝土泵车服务站检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。需要把水箱接在2公斤压力的水管上，逆向冲洗，假如梗塞严重需要运用少量清洗剂，同时留意清洗水箱的污垢并察看有无渗漏。好的解决办法是检查油压，必要时更换部件。
发动机部件老化：检查引擎脚是否老化，如果老化是会使车身发生抖动。因为引擎脚是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，在其出现问题时，这些震动会传到混凝土泵车方向盘、驾驶室内。
五、泵车转塔太快了怎么调慢？
1、打开接收器可以看到可以看到二排“LED”发光二极管和三个按钮开关：Enter、Teach+、Teach-
2、将遥控系统电源打开，系统连接正常后可以看到“NA、NB”指示灯亮绿灯，“TOK-A、B”指示灯黄灯闪烁，这时说明遥控系统已连接正常。
3、在Menu功能指示一栏1号指示灯黄灯亮（如果不是1号指示灯亮，请将遥控器断电再打开，即可），按一下Enter按键，此时1号指示灯闪烁，进入臂架输出电流调节状态（即臂架速度调节状态）。
4、调整慢速档的最小电流：将快/慢速转换开关拨到慢档，将所需调整的臂架遥控器遥杆稍微推起（大约1/3处），如想增大电流量，按Teach+键，想减小，按Teach-键，直至所需要数值，松开按键并使摇杆回零，则所调整参数即被存储（若有误调，可按前述操作重新调整）。
六、三一泵车转盘怎么调慢点？
调整方式如下：
泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉，从而调节该片阀的流量，达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。
泵车
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
七、中联47米泵车转盘摆动很大什么毛病？
转台摆动大很可能是转台刚度不够也就是板薄
八、泵车臂架太快怎么调慢点？
1、打开接收器可以看到可以看到二排“LED”发光二极管和三个按钮开关：Enter、Teach+、Teach-
2、将遥控系统电源打开，系统连接正常后可以看到“NA、NB”指示灯亮绿灯，“TOK-A、B”指示灯黄灯闪烁，这时说明遥控系统已连接正常。
3、在Menu功能指示一栏1号指示灯黄灯亮（如果不是1号指示灯亮，请将遥控器断电再打开，即可），按一下Enter按键，此时1号指示灯闪烁，进入臂架输出电流调节状态（即臂架速度调节状态）。
4、调整慢速档的最小电流：将快/慢速转换开关拨到慢档，将所需调整的臂架遥控器遥杆稍微推起（大约1/3处），如想增大电流量，按Teach+键，想减小，按Teach-键，直至所需要数值，松开按键并使摇杆回零，则所调整参数即被存储（若有误调，可按前述操作重新调整）。
九、泵车达到20个泵送压力后，换向快，推送缸推不到位？
如果是离心泵型式，可能有以下几个方面的原因：
入口管路或附件部分堵塞（如过滤器、阀门等）
入口压力或入口液位下降
入口管路密封不严
流量增加，在大流量点工作（离心泵的扬程随流量的增加而降低）
泵内主要密封间隙（如叶轮口环、泵体口环等）超过了允许值
十、三一泵车62米左右转快慢怎么调？
泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉，从而调节该片阀的流量，达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。
泵车
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
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