中联泵车调速(中联泵车工作正常转速)

1. 中联泵车工作正常转速

1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。

2、水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。

3、风扇转速不够，离合器故障。

4、散热器周边的胶条坏损或没有，这时会产生涡流，热风循环，不能达到冷却效果。

5、对于第五点，大家容易忽略，就是会不会误报警，传感器坏了，这也有可能的，电脑是很木的，只看数据不看实情。

2. 中联泵车正常泵送压力

如果是离心泵型式，可能有以下几个方面的原因： 入口管路或附件部分堵塞（如过滤器、阀门等） 入口压力或入口液位下降 入口管路密封不严 流量增加，在大流量点工作（离心泵的扬程随流量的增加而降低） 泵内主要密封间隙（如叶轮口环、泵体口环等）超过了允许值

3. 中联泵车工作正常转速是多少

如何才能使泵车达到最好的稳定性？千万不要等出了事故再找方法，那时候就晚了！下面这几点泵送人一定要谨记！

1

泵车的行驶稳定性

泵车在行驶状态，与液压汽车起重机很相似，只是泵车上装的东西更多，整车重量大，重心位置也可能要高，因此对保持行驶稳定性更不利，所以更应该小心谨慎地驾驶。

2

布料工作状态稳定性

泵车布料时是一定要打支腿的，不允许不打支腿就展开布料臂。因此布料工作的稳定区就是各支腿中心的连线所画出的矩形。由于泵车没有平衡重，倾翻力矩大，而且没有力矩限制器保护，所以工作稳定性必须绝对有保障。采取的办法是加大支腿之间的跨距，使倾翻线外移。由于泵车工作是按全伸臂布料状态计算了工作稳定性，它不像起重作业那样存在有不确定因素，所以一般情况下不会倾翻。但绝对不许用泵车来起重，因为泵车设计就没计算过起重工况，起重带来的不确定因素就没考虑进去，如果用泵车臂去起重就会有事故隐患。

3

回转限位

泵车上的液压油管很多，还有布料管接头，不允许单向回转过份，通常就用一限位开关来报警，允许范围就是360度。

4

对作业场地的要求

泵车作业应当选择平整、坚实的场地打支腿，离边坡要有一定距离。其单腿支反力很大，所以要防止滑坡。作业范围内不得有高压线或裸露电线，要防止发生臂架触电事故。

5

泵车作业前的安全检查

①分动箱应转至作业状态，泵车上的“作业”指示灯亮。

②取力作业开关钥匙应取下放好。

③汽车变速杆应放在直接挡位置。

④支腿应按规定打好，整机应调平，轮胎应离地50mm左右。

⑤底盘柴油机转速、水温、液压、油压等仪表指示应正常。

⑥油管接头、混凝土输送管接头都应正常连接

⑦清洗系统的水箱应储满水。

4. 中联泵车故障排除

输送管道堵塞，压力增大，请及时排除堵塞点。

5. 中联泵车正常工作油温是多少

设备型号 中联H6012-6A

最大起重量 6 t

起重工作幅度 2.5~60 m

臂尖最大起重量 1.2 t

平衡臂尾部半径 12.3 m

独立高度 40.5 m

最大起升高度 220 m

起升机构功率 25 kW

起升速度 80/40（2倍率）40/20（4倍率） m/min

变幅机构功率 3 kW

变幅速度 50/25 m/min

回转机构功率 4.0×2 kW

回转速度 0~0.6 r/min

顶升机构工作压力 25 MPa

顶升速度 0.71 m/min

总功率 36（不含顶升机构） kW

工作电源 380(±10% )V /50 Hz

工作环境温度 -20~+40 ℃

公称起重力矩 800 kN.m

6. 中联泵车升速故障

一、过电流（短路）

过电流故障在变频器各种故障当中最为常见。该故障多是由于以下问题造成的：首先，启动时只要升速变频器就报故障，说明过电流很严重，多是负载短路、机械部件卡死、逆变模块软击穿损坏以及加速时间过短造成的;其次变频器一送电就报故障，而且不能“复位”排除，则大多是因为变频器内部驱动电路损坏、电流检测回路损坏等造成的;最后一种现象最为极端，变频器在通电瞬间或经过短暂的延时，便直接造成上级空开跳闸同时机身内部发出炸响或冒出火花，则变频器整流单元、功率逆变元件等直接出现击穿故障所造成的。

二、过电压

这种故障现象也经常出现在变频器故障中。在排除供电电压过高外，还有一种情况下也会出现这种故障——当变频器停机过程中。这种情况主要原因可能是减速时间太短或制动电阻及制动单元出现问题所导致的。

三、欠电压

于上面过电压故障对应的是变频器欠电压故障，一般在排除电源电压过低外，还可能有以下几种原因造成的：电源缺相、整流电路一个桥臂发生开路故障、主回路当中的滤波电解电容容量变小、或者电压检测电路出现问题也会致使变频器发生欠电压故障。另外如果变频器内部的缓充电阻未被短路切除，只要变频器带载启动也会发生报欠电压故障。

四、超温

超温同样也是变频器一种常见的故障，该故障多是因为变频器工作环境温度过高、散热孔被堵、冷却风扇损坏、温度传感器以及温度检测电路损坏等原因所造成的。

通过上面关于变频器四大常见故障（当然还有过载、输出不平衡等故障）的简析，各位同行不难看出变频器要想平稳正常运行，还需要在日常维护中多下功夫，更需要我们切实根据现场情况来灵活运用才行，尽量做到防患于未然！