1. 泵车油耗高
徐工37米泵车的油耗是5个油左右。泵车的油耗跟混凝土的可泵性，以及浇筑工程部位，是否易操作等等挂钩。如果你浇底版跟浇女儿墙和圈粱的油耗肯定是不一样的。
2. 大泵车油耗高什么原因
1.大泵车上坡没劲油耗高，调节方法，首先用一个带1Omm套筒的接杆，先把并联在螺杆上面的那个螺母拧松即可。
2.然后找一个平口螺丝刀，把那个螺杆拧出来1/4圈，别拧出来太多，要不然会选成车没劲。
3.然后，再把套在螺杆上面的那个螺母拧紧，再把盖子盖上，千万要把螺母拧紧，另外一个就是“气压油量”，也叫高速油量，它是通过增压器的压力增大油量的，比如起步，提速，上陡坡。
3. 泵车油耗怎么算
泵车正常一小时大约需要20升左右的油
混凝土泵车一小时烧大约60块钱的油 。
,泵送的时候,泵送混凝土标号不同,耗油量也不同,不过一般泵送没方大约.07公升油。
4. 泵车一小时油耗
不咋样，发动机噪声太大，燃烧不充分黑烟多，耗油量高，管节卡顿现象严重。
5. 混凝土泵车油耗
三一重工52米三桥泵车 SYM5353THB 520C-10 混凝土泵车详细参数
一、整车参数：全长:12380 mm总宽:2550mm总高:4000mm自重:35000kg
二、臂架支腿参数：第一节臂—长度:9980mm第一节臂—转角:89°第二节臂—长度:7465mm第二节臂—转角:180°第三节臂—长度:7035mm第三节臂—转角:180°第四节臂—长度:8270mm第四节臂—转角:230°第五节臂—长度:8525mm第五节臂—转角:180°第六节臂—长度:6025mm第六节臂—转角:180°泵送系统参数
三、混凝土理论排量—低压:180方m³/h混凝土理论排量—高压:120m³/h理论泵送压力—低压:8.3Mpa理论泵送压力—高压:13Mpa理论泵送次数-低压:29 次 / 分钟理论泵送次数-高压:20 次 / 分钟输送缸内径:260mm输送缸行程:1900mm底盘参数
四、底盘型号: Arocs 3343 6X4发动机型号:OM470LA.5-54发动机净功率:315kW/1600rpm排放标准:国V燃料箱容积:400L排量:10.677L
五、产品亮点：
1、作业范围广
轻量化技术：实现减重 10%，“法规下”长臂架泵车
2、油耗低
铸造节能主阀：响应和换向速度提升20%，换向冲击下降10%，液压件寿命提升50%。
发动机功率自匹配：泵送排量与发动机转速、功率、扭距及喷油量进行自适应调节，并根据负载变化动态合理匹配发动机转速，发动机始终工作在经济省油区。
3、效率高
吸料快：泵送系统安装角度由传统的 10-11度，优化为8度，吸料效率提升10%，实测高达95.2%。
布料快：全新6RZR折叠臂架
4、安全
外置连杆、通轴结构：臂架连接端刚性更强，操控性更好, 旋转摆动幅度降低20% 以上;末端振动幅度可控制在±20cm。
转台与臂架连接通轴结构：连接刚性更好，利于臂架减震及防摆。
全新优化的输送管支撑：各点应力均小于100MPa，不开裂。
减速机配置柱塞马达：回转定位更加精确，操控更安全可靠, 精度提高0.7-1.5 倍。
全方位在线监控：倒车摄像头、倒车影像
5、智能
数字化油缸：主油缸行程利用率可达99.5%，实现行程自适应修正、智能故障诊断。
6. 泵车耗油量
朋友我做泵车很多年了，根据你的情况而定，假如是五十铃底盘的泵车那是相当的省油，百公里耗油大约是30-35公升，泵送的时候，泵送混凝土标号不同，耗油量也不同，不过一般泵送没方大约.07公升油。
奔驰底盘较五十铃贵些，质量也算上乘，不过油耗要比五十铃多些!
7. 大泵车费油怎么回事
1、如果发动机启动时排气少且不易启动，其原因是燃油系统供油不足，应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。
2、若发动机启动顺利，而是排气管冒黑烟，同时发动机的转速也不易提高，其主要原因是进人气缸的空气过少，应检查进气部分的空气滤清器（有涡轮增压器的发动机还要检查增压器），并予以排除。
3、若发动机出现过热现象，多数是由于喷油时间过迟所引起的，是发动机无力的故障原因所在，应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。
4、如果发动机排气管冒有蓝白烟，表明发动机无力是因气缸窜气所致，应进行处理。
5、检查漏气。撬动发动机飞轮使被检查气缸的活塞压缩至上止点，拆下喷油器，挂低速挡并拉住手制动，然后用软管从喷油嘴孔向燃烧室充压缩空气，这时另一人在进气管口或排气管口、机油加注口、气缸垫处或散热器加水口处，听察漏气声。若在某处听到漏气声，说明该气缸密封不良。例如，在排气管或进气管口听到有漏气声，说明气关闭不严，或在散热器的加水口听到有漏气声，说明气缸垫有损坏。查明后应予以排除。
6、检查发动机阻力。用撬棍撬动发动机飞轮，若手感较其他同类型柴油机或较正常使用时费力，说明柴油机阻力过大。若是刚修复的柴油机，多数是由于装配过紧所致，应进行磨合或重新装配。
7、检查配气相位。如果通过上述检查均属正常，那么，柴油机无力原因可能在配气相位，进而应检查配气机构的气门间隙和进、排气门开启或关闭时的曲轴转角，然后与配位图对照即可查明。
8. 泵车油耗高怎么办
这一款车的百公里耗油为30升上下,
汽车的耗油多少不但与汽车本身有联系,也与司机的行驶生活有关
9. 泵车百公里油耗
1.
可能是柴油的燃烧不够充分,或者是发动机内零件的问题,车主可以到修理部进行排查。
2.
可能是车辆的喷油嘴、柱塞老化或者损坏,导致柴油的雾化不好,车辆的油耗就会增加,车主需要及时更换损坏的零件。
3.
可能是车辆的空气滤清器堵塞,导致进气不畅,或者是进排气门的间隙不正常,车主需要及时更换空气滤清器,并且排查车辆的进排气门的间隙。
4.
可能是机油的润滑系统出现了故障,导致其润滑作用不好,车主需要及时检查
10. 车载泵油耗高
可能是火花塞、高压线有问题，随着汽车使用时间的不断延长，汽车的点火电路也会出现异常，出现油耗变高的情况；
汽车轮胎的磨损程度也会影响汽车的油耗，汽车轮胎磨损严重时，轮胎就会出现打滑现象，需要发动机的输出动力增加，油耗增加；
车主为节省油耗，在高速上开窗降温，车速过快开窗会增加汽车的运行阻力，汽车的油耗反而上升，建议车主灵活使用汽车空调。
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