1. 泵车支腿要求
以徐工-泵车 37米 48米 52米 为例 来回答此问题
HB37A-Ⅲ/B-Ⅲ
支腿纵向跨距 6825 mm
前支腿横跨距 6200 mm
后支腿横跨距 7230 mm
HB37A/B
支腿纵向跨距 860 mm
前支腿横跨距 7280mm
后支腿横跨距 6600mm
HB52B
支腿总跨距 10860mm
前支腿横跨距 10950mm
后支腿横跨距 10390mm
HB52A-I
支腿总跨距 10380 mm
前支腿横跨距 9300 mm
后支腿横跨距 11180 mm
HB48AIII
支腿总跨距 10000 mm
前支腿横跨距 9300 mm
后支腿横跨距 10500 mm
HB48B/C
支腿总跨距 10500 mm
前支腿横跨距 10450 mm
后支腿横跨距 10300 mm
2. 泵车支腿尺寸多大
在开展混泥土混凝土泵车支脚支撑点时,支脚与凹痕、陡坡、水渠、发掘地和别的设备等维持一段安全性的间距。
1. 离陡坡的最少间隔A。
a.支脚工作压力≤4t时,A=0.5m;
b.支脚工作压力>4t时,A=1m;
2. 离坑的安全性间隔B。
a.松的、回填土路面时,B≥T(坑深);
b.实芯路面时,B≥0.5×T(坑深)。
3. 泵车支腿多少及工作区域
臂架支腿参数
臂节数量 5
展臂角度(°) 90°/180°/180°/250°/250°
臂节长度(mm) 10250/8650/8450/8900/9200
转台旋转角度(°) ±270
输送管直径(mm) 125
末端软管长度(mm) 3000
4. 泵车打开支腿多宽
56米天泵伸开支脚宽度大概为8米,而且是硬化层才可以。两边预留1米,加起来要10米才足够作业
首先要能够放下泵车的支撑脚,不错泵送长度的泵车是不一样的,其次场地上方要没有电线等障碍物,最后还要保证混凝土搅拌车的正常倒入和驶离,最好有两台车会车的场地,满足以上要求就差不多了。 2. 混凝土泵车利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 3. 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。
5. 泵车支腿前面需要高点吗
1、泵车
操作。发动机油、水、电日常检查,怠速下各仪表参数、声音、排气等是否正常。并定期对柴油滤芯、机油滤芯、空气滤芯进行更换或保养,泵车以泵送1万—1.2万立方砼左右为标准保养一次。
2、每日开机前向洗涤室内加满清洁冷却水,并在工作时检查水是否浑浊,工作完后将水全部放干,并清洗洗涤室。
3、定期(或每日)将活塞退出至洗涤室,检查活塞头的磨损情况,并在活塞头上涂抹润滑脂。如活塞磨损严重、洗涤室内冷却水浑浊,则要及时更换活塞头。
4、每天开机前,要打开油箱底部两泄放阀门,将油箱内底层冷凝水放出,以防液压油乳化变质。在加注液压油时,不同厂家不同牌号液压油不能混加,三一重工出厂时加注美孚AW46抗磨液压油,夏天可加注AW68。
5、在工作时应经常检查液压油的工作温度,油温在55度时,风机应自动打开,油温最高不超过65度,如高于65度,应停机检查或采取降温措施。
6、在工作时,应经常检查各高压油管及管接头的密封情况,如发现有渗油现象,应及时解决。
7、每月对臂架、支腿各润滑点至少加注两次或两次以上润滑脂;对三四号臂架之间的连接销轴,每星期加注1—2次润滑脂,并定期检查臂架、支腿、转塔等是否有裂纹,各销轴是否轴向转动。
8、每泵送20—30分钟或3—4车砼,摇动锂基脂泵10—15次左右;泵送完毕后,摇动锂基脂泵至各润滑点出脂为止,且只能使用厂家指定砼泵专用锂基脂。
9、如眼形板、切割环间隙过大,可将异形螺母适当拧紧,泵送4—5千方将切割环转动90度。如眼形板、切割环磨损太大或泵送时经常堵管、水洗管道困难,则需更换磨损的眼形板、切割环。
10、泵送时检查高压过滤器地顶部指示器内的颜色,如颜色由绿变红,则需要更换滤芯。
11、每天检查分动箱油质、油位,如发现油质由透明无色变成暗红色或混浊,则必须更换,且最长使用时间不超过1年,只允许使用Mobil629齿轮油。
12、定期将旋转减速机放油螺塞打开,检查油质,放出积水,并及时将润滑油加满。Mobil629齿轮油或SAE90.齿轮油。定期清理减速机主轴位置混凝土,以防主轴油封损坏。
13、 在下雨天工作时,要注意防止遥控发射器、电控柜进水,严禁使发射器暴露在大雨中。如条件许可,主阀块罩壳可加盖防水布。
14、定期检查各电磁阀接头,接近开关是否松动,底盘下各电线扎头是否松动。
15、冲洗车辆时,严禁冲洗电控柜、各电磁阀、车辆驾驶室内。料斗每次必须冲洗干净,底部不得积有混凝土。
16、每天检查换向系统压力,如摆阀动作无力,则需将蓄能器氮气压力加至7—8 MPa。
17、对于五十铃底盘泵车,在由泵送转换成行驶时(即按回“PTO”开关之前),要确认发动机转速低于600rpm,一般在520 rpm左右,否则在下次泵送开始时,PTO油门无法转换。
18、分动箱“油泵/行驶”切换注意事项:
a. 只允许熟练操作工操作。
b. 只允许空挡下进行切换操作。
c. 按下转换开关,注意指示灯的指示,如由油泵→行驶,必须等油泵指示灯灭,行驶指示灯亮,才能挂挡;如由行驶→油泵,必须等行驶指示灯灭,油泵指示灯亮,才能挂挡。
6. 泵车支腿讲解
混凝土泵车臂架异响的原因:(1) 销轴润滑不良或油道堵塞从销轴加油口加注规定 牌号的润滑脂,并大幅度收展臂架3~5次。若加注不畅,则 拆卸、疏通销轴油道或更换销轴,并加注润滑脂。
(2) 销轴或轴承异常磨损更换销轴、轴承,并加注规 定牌号的润滑脂。
7. 泵车支腿宽度
保证泵车轮胎保持离地50mm。一定不受力。泵车作业的范围较大。自然对于稳定性要求也就高了。那相对于支腿来讲,轮胎的稳定性就差了好多。如果在稳定过程中轮胎受力了。在作业中轮胎发生形变。就会破坏了泵车的平衡。那结果就可怕了。所以支腿一定要保证轮胎不能受力的。
8. 泵车的支腿要求
前支腿展开宽度(mm) 11350
后支腿展开宽度(mm) 12300
9. 泵车支腿垫木的要求
混凝土泵车随车枕木50公分乘50公分
10. 混凝土泵车支腿要求
一、混凝土泵车的每个支腿的液压缸都带有双向制动阀保护功能。但是卸下拉的油管并不能完全将油缸中的液压油放出去,在双向制动阀接的位置在液压缸无杆腔进油口上,在不拆下双向制动阀的情况下就无法拆开,这样就会导致收不回支腿的情况。
二、泵车在日常维护时也尤为重要:
1、我们要在使用前进行试车,观察支腿是否正常。
2、检查支腿伸出动作,看电磁阀是否正常,可排除电磁阀不得电、电磁阀损坏、油管折弯堵死等故障。
3、检查液压锁和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液压锁发生故障的现象。如果是多个支腿垂直油缸下沉就可能是操纵阀组出现故障。
4、接头松动造成漏油现象。要检查漏油部位,及时修补。
5、支腿收放失灵双向液压锁失灵,锁内的柱塞被卡住不动,这时候就一定要拆洗安装和调整,如果柱塞磨损严重的话就要更换新的液压锁。
6、泵车支腿自动缩回,这就代表着双向液压阀的密封性不好,要拆下来检修清洗后安装和调整。
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