1. 三一泵车如何换液压油
泵车液压回油的散热方法
经过研究试验,液压油散热器效果是吸风形式的比较好。因为吸风形式对风的利用率更大,风量更集中,散热更快
液压油散热器吸风形式：风叶呈顺时针转动，风是从冷却器芯体向外走，从而把芯体热量带走。从风机本身的角度看，风向是从风叶到网罩。
而吹风形式则相反，风叶呈逆时针转动，风吹向冷却器芯体。从风机本身的角度看，风向是从网罩到风叶
2. 三一泵车主油泵怎么拆
1、泵车从运行到油泵的工作步骤
（1）、拉起手刹。
（2）、关闭发动机，检查料斗中是否有异物并取出，然后打开PTO（五十铃有限底盘），启动发动机。
（3）、底盘齿轮空挡；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，则启动发动机空载运行，达到正常压力后）。按下电源键，等待约10秒，完成PLC程序的初始化。
（4）、踩离合器。
（5）、按下油泵位置按钮，分电器箱从驱动位置切换到泵位置。
（6）、踩在离合器齿轮上后（齿轮与传动比为1：1），慢慢松开离合器。
2、腿操作
（1）、腿部手术前，必须提前打支出腿钩。
（2）、支撑腿操作方法：在泵车的左右两侧，各有一套（5个）支撑腿操作阀，控制支撑腿的膨胀、收缩和上升，面向阀组。
（3）、操作时，一只手可以拉动开关，另一只手可以拉动相应的操作手柄来操作腿动作。
扩展资料：
1、四个分支
最简单的方式是，当腿伸展到位时，确保腿的下部稳固。工作范围：各个方向。
2、左或右半支
确定腿的位置，将腿的一半伸直。还有一点：三一重工和中联重科的车型略有不同。中线车的半臂需要花费另一侧前腿的一半。工作范围：单侧120［以臂架折叠状态为起点］。
3、四分支
严格按照多个支脚的要求，确保支脚稳定不下沉。
三一泵车是三一重工自主研发、生产、销售的核心产品系列之一。三一泵车的主要产品有混凝土泵车、混凝土泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。
3. 三一泵车换液压油里面还有点旧油
1.系统无压力或压力不足
◇溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效
方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧
◇其它控制阀阀芯由于故障卡住，引起卸荷
方法：找出故障部位，清洗或修研，使阀芯在阀体内运动灵活
◇液压元件磨损严重，或密封损坏，造成内、外泄漏
方法：检查泵、阀及管路各连接处的密封性，修理或更换零件和密封
2.流量不足
◇油箱液位过低，油液粘度大，过滤器堵塞引起吸油阻力大
方法：检查液位，补油，更换粘度适宜的液压油，保证吸油管直径
◇液压泵空转磨损严重，性能下降
方法：检查发动机、液压泵及液压泵变量机构，必要时换泵
◇回油管在液位以上，空气进入
方法：检查管路连接及密封是否正确可靠
◇蓄能器漏气，压力及流量供应不足
方法：检查蓄能器性能与压力
3.泄漏
◇接头松动，密封损坏
方法：拧紧接头，更换密封
◇板式连接或法兰连接接合面螺钉预紧力不够或密封损坏
方法：预紧力应大于液压力，更换密封
◇系统压力长时间大于液压元件或辅件额定工作压力
方法：元件壳体内压力不应大于油封许用压力，换密封
4. 泵车液压油更换
液压油滤芯在液压油箱里面，里面有2个滤芯，一个回油，一个进油，它的作用：
1、液压油滤芯用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上；
2、冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，油田注井水及天然气除颗粒过滤；
3、纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤；
4、火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化；
5、机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的过滤。
5. 三一泵车换液压油教程
1。更换助力油时，先启动车辆，用油泵吸干旧油；
2.注入新的增压油，然后转动方向盘，使新油渗透，也能起到清洗作用；3.为了彻底穿透，最好是大幅度左右转动方向，然后再稍微左右转动方向；
4.来回打方向盘主要是排出转向器内的旧油，但不要长旧油，但不要长时间打死方向盘，否则油压过大，转向油会喷出；5、再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，然后再转动方向盘，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净，第三次将助力油吸走，然后注入新油就更换完成了。
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