1. 泵车67米
64米，
北京国际工程机械展览会上，中联重科带来了其全球最长5桥67米碳纤维臂架泵车，成为了当年展会最耀眼的产品之一，也创造了5桥底盘泵车臂架长度的极限。
而在此之前，中联也推出过5桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车，67米碳纤维臂架泵车作为64米的一个产品的升级，不仅臂架长度增加了3米，也带来了很多的亮点技术。
2. 泵车67米多少钱
北京国际工程机械展览会上，中联重科带来了其全球最长5桥67米碳纤维臂架泵车，成为了当年展会最耀眼的产品之一，也创造了5桥底盘泵车臂架长度的极限。
而在此之前，中联也推出过5桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车，67米碳纤维臂架泵车作为64米的一个产品的升级，不仅臂架长度增加了3米，也带来了很多的亮点技术。
3. 泵车66米
三一泵车C10系列，三桥的53米，四桥62米，五桥66米。
4. 67米泵车参数
本次浇筑的李家沱长江复线桥P3主塔承台位于长江南岸，承台设计长度40米，宽度26米，高度6米，设计方量6240立方米，采用一次浇筑成型。
为保证混凝土浇筑的同步性，现场67米长臂的泵车，分别在P3墩基础靠岸侧混凝土场地以及P3墩靠江侧钢平台上，逐层浇筑，避免产生施工冷缝对混凝土结构造成影响。
李家沱长江复线桥南岸几个桥墩的修建在有序进行中。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
今后将现汽车、轨道同层跑
“该承台混凝土浇筑预计两天后完成，这也标志着李家沱长江复线桥主桥将由基础施工阶段全面进入水上结构施工阶段。”高明慧介绍，目前大桥的其他主墩都已进入墩柱施工，建设有序推进中。
据介绍，李家沱长江复线桥位于原大桥上游约52米，堪称现有李家沱长江大桥的“姊妹桥”。大桥为双塔双索面斜拉桥，全长1306.2米。
5. 泵车72米
整车参数
公告型号 SY5418THB 56E
全长：13760mm
总宽：2500mm
总高：4000mm
自重：41460kg
臂架支腿参数
臂架垂直高度：56.0m
臂架水平长度：51.0m
臂架垂直深度：36.6m
最小展开高度：15.2m
第一节臂长度：11400mm
转角：90°
第二节臂长度：9230mm
转角：180°
第三节臂长度：8750mm
转角：180°
第四节臂长度：11060mm
转角：240°
第五节臂长度：11560mm
转角：220°
转台旋转角度：±360°
前支腿展开宽度：9300mm
后支腿展开宽度：11670mm
泵送系统参数
混凝土理论排量低压：170 m3/h
高压：120 m3/h
理论泵送压力低压：8.3 MPa
高压：12MPa
理论泵送次数低压：24.5次/分钟
高压：17次/分钟
输送缸内径：260mm
输送缸行程：2200mm
液压系统：开式
系统油压：32MPa
油箱容积：700L
水箱容积：600 L
输送管径：125mm
末端软管长度：3m
末端软管管径：125mm
底盘参数
底盘型号：ISUZU CYZ51Y
发动机型号：6WF1D
发动机功率：287kW/1800rpm
排放标准：EuroⅢ
燃料箱容积：400 L
排量：14.256 L
最大速度：80km/h
制动距离：≤10m/30km/h
6. 泵车62米
泵车正常一小时大约需要20升左右的油
混凝土泵车一小时烧大约60块钱的油 。
,泵送的时候,泵送混凝土标号不同,耗油量也不同,不过一般泵送没方大约.07公升油。
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