半挂车怎么开？

一、半挂车怎么开？

1.起步技巧

半挂车在驾驶起步时必须使用一档，松抬离合器踏板要稳而不猛，要避免使用半离合，防止烧坏离合器摩擦片。

2.注意油门

要适当加大油门，车轮差较大，如车厢外侧前角有偏出的距离，应尽量采取大转弯。

3.制动器

半挂车一般都是全轮制动，因而制动性能较好，可适当使用制动器。

4.半挂车倒车

挂车倒车时，方向盘的回转方向应与倒车方向相反，牵引车与挂车处于直线时开始倒车，要使车尾向左（右）摆动，方向盘须向右（左）回转，发现车尾已向目标方向摆动时，应立即适当回转方向盘，若车尾摆移不足，可仍向右（右）回转方向盘，若车尾摆移过多，则应向左（右）多回转一些角度。

5.掉头

半挂车掉头时，一般应选择较宽交叉路口，以便顺车和倒车一次完成。

6.分离

需要使牵引车与半挂车分离时，先将半挂车轮胎前后用三角木或石块塞住，使其不产生溜动，然后再将半挂车的辅助支撑架下降，与地面接触，将制动管路的接头和灯用电缆的插头解开，再净鞍式磨盘的锁正机构打开，使牵引车驶离半挂车

二、怎样开半挂车？

1、半挂车在驾驶起步时必须使用一档，松抬离合器踏板要稳而不猛，要避免使用半离合，防止烧坏离合器摩擦片。要适当加大油门，车轮差较大，如车厢外侧前角有偏出的距离，应尽量采取大转弯。

2、半挂车一般都是全轮制动，因而制动性能较好，可适当使用制动器。

3、半挂车倒车时，方向盘的回转方向应与倒车方向相反，牵引车与挂车处于直线时开始倒车，要使车尾向左（右）摆动，方向盘须向右（左）回转，发现车尾已向目标方向摆动时，应立即适当回转方向盘，若车尾摆移不足，可仍向右（右）回转方向盘，若车尾摆移过多，则应向左（右）多回转一些角度。

4、半挂车掉头时，一般应选择较宽交叉路口，以便顺车和倒车一次完成。

5、半挂车超车时，应距前车百米以上开始观察周边情况，在原车道开始提速，并缓慢并线，适时开启转向灯指示并线，超车过程应交替使用远近光灯并持续呜笛。超车道后面有来车时，应注意避让，并线时应与超车道后面来车保持百米以上距离。被超越车辆出现左右摇摆或压线跨车道行驶时，不要超车。

6、半挂车分离技巧，牵引车与半挂车分离时，先将半挂车轮胎前后用三角木或石块塞住，使其不产生溜动，然后再将半挂车的辅助支撑架下降，与地面接触，将制动管路的接头和灯用电缆的插头解开，再净鞍式磨盘的锁正机构打开，使牵引车驶离半挂车，完成分离。连接时采用与分离过程反向操作即可。

驾驶重型半挂牵引车这是一个技术活，没有技术的人应该就不能驾驶半挂牵引车，例如。

1:驾驶重型半挂牵引车它非常的不好开，转弯半径大，而且还有很大的盲区，这个不是一般人能开出来的，为什么要驾驶其他卡车6年以上的驾龄才能开它。

2:倒车不好倒，他是公路中的王者，进库不好倒，比如你拉的货在里面的巷子里呢？进不去要倒进去呢？技术不好的肯定要损坏车了。

3:盲区，这个车的盲区很多，在十字路口转弯时有可能发生车祸，车祸的原因就是有内轮差，司机根本看不到。看见了事故就发生了。

4:刹车不是很好，拉的多刹车就不行了，遇到紧急停车肯定刹不住，因为距离太短了。如果猛刹有可能会导致翻车和损坏货物，有可能要了司机的命。这种车拉钢管子，铁，钢圈，拉金属的一般不敢猛踩刹车，瞬间要了驾驶室。

4:空车一般发生的事故有的能躲开，有的不行就直接撞了。尤其是在拉50吨的货物，尤其是常下坡刹车系统不顶作用。到了坡低下想踩刹车也不行了，眼睛盯着翻车或撞车。

速度快，跑的快，拉的多，装的货物都在几百万的

三、半挂车？

兄弟你好，我是做半挂车的，很快乐给你答复这个问题。13米仓栏半挂车也叫做高栏半挂车，仓栅式半挂车。13米高底板结构的仓栏式半挂车是我国用处最广泛的半挂车。13米仓栏半挂车：64000左右。分量：6吨左右。包拉：50吨。13米半挂车配置信息：标准 长13米，宽2.5米结构 高底板，双层仓栏大梁 宝钢高强钢，上翼板6mm，下翼板8mm，中心5mm车桥 富华13吨车桥，16吨刹车片，3根轮胎 12R22.5，12条ABS 科密ABS半挂车与全挂车的区别 ：全挂车和半挂车的不同用处：全挂车，即指普通轿车后加挂一个全挂车厢，二者之间用挂钩衔接。全挂车能够提高卡车的装载量，下降油耗，然后削减运送成本。 罐式全挂车—载货部位为关闭罐体结构的全挂车。 平板全挂车—载货部位的地板为平板结构且无栏板的全挂车。 集装箱全挂车—载货部位为框架结构且无地板，专门运送集装厢的全挂车。 自卸全挂车—载货部位具有主动倾卸设备的全挂车。 半挂车，是由一辆牵引车后边衔接一辆半挂车厢组成，它们之间经过半挂车的牵引座支承于牵引车上。 最常见的半挂车就是拖车、大型集装箱运送车。 罐式半挂车、平板半挂车、 集装箱半挂车、自卸半挂车，其载货部位同于全挂车。全挂车简介：全挂车的品种许多，其根本型的车架、车身、行走体系等与卡车根本相同。栏板式车厢一般用薄钢板制成，车厢栏板上冲压出纵向的凹棱板，横向焊有凸筋，用以添加车厢的刚度，削减车厢的质量；车厢底板一般选用木板并掩盖以薄钢板，或选用铁木混合结构底板；车架一般选用16mn钢板，限制成型材焊接或柳接而成。车架的纵、横梁多选用槽型界面结构，两根纵梁前后等宽安置，使车架具有较好的抗弯功能。 全挂车一般由车架、车身、牵引设备、转向设备、悬架、行走体系、制动体系、信号体系等组成。 直梁式车架纵梁的上翼面都是平直的。其优点在于挂车货台底板平坦，制作工艺简单，离地空隙一般较高，纵向经过性好。重型平板式全挂车为了满意其结构和运用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷经过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地上。车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件，具有较大的抗扭刚度。衔接主梁的横梁向两边伸出，为变截面的工字形焊接结构，具有较高的横向抗弯强度。车架主梁的高度尺度较大，且是向下延伸，使车架在不添加货台高度的情况下，提高了车架的纵向抗弯强度。各支承梁下面设有设备平衡悬架的转盘机构，以完成全轮转向。 重型全挂车装运的货品质量大，外形尺度也大，一般说来，应添加车架的强度，尽量下降车架的高度，以便货品的装卸与运送。全挂车车架按其纵梁的结构型式有直通式车架、阶梯式车架和凹梁式车架。 半挂车简介：半挂车：车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后边，而且装有可将水平或笔直力传递到牵引车的联结设备的挂车。 半挂车，指自身无动力，与主车一起承载依托主车牵引行进的车辆。半挂车长度不许超越十七米但运轿车半挂车的在外 。

四、半挂车如何开省油？

在使用半挂车的过程中，最大的耗费就在油上了，所以，要想降低半挂车使用成本，学习半挂车驾驶省油小技巧非常重要。一般来说，影响半挂车耗油量的因素有很多，其中发动机清康、路况、驾驶习惯、载重、爬坡、胎压等等都是重要因素，半挂车的省油工作就要从这些方面着手。

1、保证胎压充足

胎压越低，往往就与地面的接触面大，这样摩擦就大，耗油量自然不低，所以，为了省油，保证充足的胎压非常重要。

2、切忌猛起步或者刹车

良好的驾驶习惯是半挂车节油的重要工作，所以，驾驶员在操作半挂车时，最好匀速行驶，切忌猛加速或者减速。

3、半挂车长时间停车时最好熄火

如果半挂车停放时间超过五分钟，建议最好熄火，要知道发动机空转15分钟将会耗费一升汽油。

4、半挂车切忌超载

无论是哪种交通工具，一旦超载，带来的无疑就是更大的消耗，对于半挂车也不例外，切忌超载，尤其是用来装载货物的自卸半挂车、集装箱半挂车等等。

五、开半挂车难吗？

比中小型车要难一点，也不是很难开。

半挂车头偏高偏宽，观察行车会距比一般车要难。当车负载高速度行驶、遇紧急情况刹车时惯行很大，通常能滑行一二十米远。

半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置，注意挂车过弯角度至少大于主车一米。

半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离!技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道。

关于刹车，挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车!注意，把主车向轮不使用刹车!技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重。建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥;5.关于倒车，这个就需要勤学苦练!一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车!要点：反方向倒车，预见式回轮。需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置;

如果正确的上坡呢?这里分享一下我的经验。首先，要学会熟练的不使用离合加减档，很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然!如果你熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处。第一，减少离合器使用磨损;第二，节约油耗。

六、开半挂车的技巧？

开半挂车技巧如下。

1、因为半挂车跟一体车不一样，所以转弯的时候一定要大上大回，一定要注意挂车轮所处的位置注意挂车过弯角度至少大于主车一米，只有这样你才能更好更快的完成倒车。

2、半挂超车的时候一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，因为挂车一般都很长，一定要留出相应的距离，这是有技巧的，你超车后观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部侯，这时候你在回行车道。

3、因为挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速。在这里要提醒大家一下：冰雪湿滑路面千万不要使用闭气刹车，如果使用后果会非常危险，直接导致驱动轮停止转动，车辆熄火，从而无法操控车辆，大家一定要谨记。

4、关于倒车，这个就需要勤学苦练，一般半挂司机最快也要半年才能熟练的倒车。这里面的重点是反方向倒车，预见式回轮，需要说明的是，在半挂倒车的时候，不要反复打方向！

七、半挂车暖风怎么开？

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汽车启动后,大约8-15分钟后,水温升至正常温度,此时可以开启暖风。

2.

将空调的循环方式调整为车内循环

3.

调到暖风模式,有的车为红色区域,有的车用太阳表示

4.

不要开启空调(不要开启AC开关),因为暖风是利用汽车自身的热循环,节省能源!

八、半挂车如何开链锁？

1.首先，停车将车速降到最低。在使用差速锁前，车辆必须完全停止，否则会损坏差速锁或车辆。

2.手动或自动开启差速锁。在许多半挂车上，差速锁是手动操作的，需要将差速锁控制杆从“off”拨到“on”位置。在某些车型中，差速锁是自动操作的，它会根据车速、刹车和其他条件自动开启。

3.开始行驶。当差速锁被开启时，车轮的转速将始终相同，无论路面摩擦力如何，都可以提供更好的牵引力。但是需要注意，差速锁只能在需要时使用，因为长时间使用可能会对车辆造成损害。

4.关闭差速锁。当半挂车不再需要额外的牵引力时，应立即关闭差速锁。关闭差速锁时，先将车速减至最低，然后将差速锁控制杆从“on”拨到“off”位置。

九、开半挂车注意什么？

1：半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回！要注意挂车轮所处的位置！注意挂车过弯角度至少大于主车一米！！

2:半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离！技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道！！

3：半挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速！特别提醒：冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车！！如果使用后果很危险，直接导致驱动轮停止动，车辆熄火！！！无法操控车辆！！切记！切记！！

4：关于刹车，挂车制动要先于主车！现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车！注意，把主车向轮不使用刹车！技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重！！建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥！！！

5：关于倒车，这个就需要勤学苦练！一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车！要点：反方向倒车，预见式回轮！！！需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置

十、半挂车好开吗？

比中小型车要难一点，也不是很难开。

半挂车头偏高偏宽，观察行车会距比一般车要难。当车负载高速度行驶、遇紧急情况刹车时惯行很大，通常能滑行一二十米远。

半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置，注意挂车过弯角度至少大于主车一米。

半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离!技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道。

关于刹车，挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车!注意，把主车向轮不使用刹车!技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重。建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥;

5.关于倒车，这个就需要勤学苦练!一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车!要点：反方向倒车，预见式回轮。需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置;

如果正确的上坡呢?这里分享一下我的经验。首先，要学会熟练的不使用离合加减档，很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然!如果你熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处。第一，减少离合器使用磨损;第二，节约油耗。